一种组合式机油滤芯制造技术

技术编号:33169340 阅读:19 留言:0更新日期:2022-04-22 14:38
本实用新型专利技术公开了一种组合式机油滤芯,涉及机油滤芯技术领域。本实用新型专利技术包括安装壳,安装壳的内壁之间通过卡接机构固定连接有滤芯本体,滤芯本体的下表面固定连接有两个对称设置的插杆,安装壳的上表面开设有两个对称设置的插槽,插杆伸入插槽内,安装壳的侧壁开设有通槽,插杆伸入插槽内部分侧壁开设有安装槽,安装槽内滑动连接有卡块,安装槽内侧壁设置有压缩弹簧,通槽内滑动连接有顶块,顶块的一端伸出通槽并固定连接有压板。本实用新型专利技术解决现有的机油滤芯在使用过程中大多直接固定安装与安装壳内,难以对机油滤芯进行快速安装组合使用,导致滤芯的过滤效果较差,以及滤芯使用寿命结束后不便于对其进行实时拆卸更换处理的问题。处理的问题。处理的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式机油滤芯


[0001]本技术属于机油滤芯
,特别是涉及一种组合式机油滤芯。

技术介绍

[0002]为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多,若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
[0003]然而现有的机油滤芯在使用过程中大多直接固定安装与安装壳内,难以对机油滤芯进行快速安装组合使用,导致滤芯的过滤效果较差,以及滤芯使用寿命结束后不便于对其进行实时拆卸更换处理,需对整体进行拆卸处理,带来了极大的不便。
[0004]为解决上述问题,本技术提出一种组合式机油滤芯。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种组合式机油滤芯,解决现有的机油滤芯在使用过程中大多直接固定安装与安装壳内,难以对机油滤芯进行快速安装组合使用,导致滤芯的过滤效果较差,以及滤芯使用寿命结束后不便于对其进行实时拆卸更换处理的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0007]本技术为一种组合式机油滤芯,包括安装壳,所述安装壳的内壁之间通过卡接机构固定连接有滤芯本体,所述卡接机构包括插槽、压板、顶块、卡块、压缩弹簧、通槽和插杆,滤芯本体的下表面固定连接有两个对称设置的插杆,安装壳的上表面开设有两个对称设置的插槽,插杆伸入插槽内并与其滑动连接,安装壳的侧壁开设有通槽,插杆伸入插槽内部分侧壁开设有安装槽,安装槽内滑动连接有卡块,安装槽内侧壁设置有压缩弹簧,压缩弹簧的两端分别与卡块的侧壁和安装槽内侧壁连接,通槽内滑动连接有顶块,顶块的一端伸出通槽并固定连接有压板,顶块与卡块接触,滤芯本体的上表面固定连接有安装块,安装壳的下表面固定连接有安装盖,通过设置的插槽、压板、顶块、卡块、压缩弹簧、通槽和插杆等可便于对机油滤芯进行实时安装组合使用和快速拆卸更换处理,降低现有的机油滤芯在使用过程中大多直接固定安装与安装壳内,难以对机油滤芯进行快速安装组合使用,导致滤芯的过滤效果较差,以及滤芯使用寿命结束后不便于对其进行实时拆卸更换处理的不便。
[0008]进一步地,所述安装壳的外表面固定连接有若干均匀分布的滑柱,滑柱的外表面滑动连接有减震板,减震板贯穿滑柱并与其滑动连接,滑柱的外表面套设有减震弹簧,减震弹簧的两端分别与减震板的侧壁和安装壳的侧壁连接,通过设置的减震板、滑柱和减震弹簧可对安装壳起到减震保护的作用,提升装置的使用寿命。
[0009]进一步地,所述安装壳的外表面固定连接有两个对称设置有限位板,压板与限位
板的侧壁滑动连接,通过设置的限位板可在按压是对压板起到限位的作用。
[0010]进一步地,所述压板与安装壳的相对面侧壁之间设置有两个对称分布的伸缩弹簧,伸缩弹簧的两端分别与安装壳的外表面和压板的侧壁连接,通过设置的伸缩弹簧可在按压结束后对压板起到复位的作用。
[0011]进一步地,所述限位板的上表面螺纹连接有锁紧螺栓,锁紧螺栓贯穿上方限位板的上内壁并与下方限位板的上表面螺纹连接,通过设置的锁紧螺栓可降低使用时压板被甩出脱落的可能。
[0012]进一步地,所述滑柱贯穿减震板的一段固定连接有防脱盖,通过设置的防脱盖可降低减震板出现脱落的可能。
[0013]进一步地,所述减震板的内侧壁固定连接有橡胶垫,通过设置的橡胶垫可提升减震板的保护效果。
[0014]本技术具有以下有益效果:
[0015]1、本技术通过设置的插槽、压板、顶块、卡块、压缩弹簧、通槽和插杆等可便于对机油滤芯进行实时安装组合使用和快速拆卸更换处理,降低现有的机油滤芯在使用过程中大多直接固定安装与安装壳内,难以对机油滤芯进行快速安装组合使用,导致滤芯的过滤效果较差,以及滤芯使用寿命结束后不便于对其进行实时拆卸更换处理的不便。
[0016]2、本技术通过设置的减震板、滑柱和减震弹簧可对安装壳起到减震保护的作用,提升装置的使用寿命,通过设置的限位板可在按压是对压板起到限位的作用,通过设置的伸缩弹簧可在按压结束后对压板起到复位的作用。
[0017]3、本技术通过设置的锁紧螺栓可降低使用时压板被甩出脱落的可能,通过设置的防脱盖可降低减震板出现脱落的可能,通过设置的橡胶垫可提升减震板的保护效果。
[0018]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术结构示意图;
[0021]图2为本技术结构侧视图;
[0022]图3为本技术的俯视图;
[0023]图4为本技术的前视图;
[0024]图5为本技术中卡块的结构示意图。
[0025]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0026]1、安装壳;2、压板;3、安装块;4、滤芯本体;5、限位板;6、锁紧螺栓;7、安装盖;8、顶块;9、伸缩弹簧;10、减震弹簧;11、通槽;12、插杆;13、压缩弹簧;14、卡块;15、减震板;16、橡胶垫;17、防脱盖; 18、滑柱。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]请参阅图1

5所示,本技术为一种组合式机油滤芯,包括安装壳1,安装壳1的内壁之间通过卡接机构固定连接有滤芯本体4,卡接机构包括插槽、压板2、顶块8、卡块14、压缩弹簧13、通槽11和插杆12,滤芯本体4 的下表面固定连接有两个对称设置的插杆12,安装壳1的上表面开设有两个对称设置的插槽,插杆12伸入插槽内并与其滑动连接,安装壳1的侧壁开设有通槽11,插杆12伸入插槽内部分侧壁开设有安装槽,安装槽内滑动连接有卡块14,安装槽内侧壁设置有压缩弹簧13,压缩弹簧13的两端分别与卡块14的侧壁本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式机油滤芯,包括安装壳(1),其特征在于:所述安装壳(1)的内壁之间通过卡接机构固定连接有滤芯本体(4),所述卡接机构包括插槽、压板(2)、顶块(8)、卡块(14)、压缩弹簧(13)、通槽(11)和插杆(12),滤芯本体(4)的下表面固定连接有两个对称设置的插杆(12),安装壳(1)的上表面开设有两个对称设置的插槽,插杆(12)伸入插槽内并与其滑动连接,安装壳(1)的侧壁开设有通槽(11),插杆(12)伸入插槽内部分侧壁开设有安装槽,安装槽内滑动连接有卡块(14),安装槽内侧壁设置有压缩弹簧(13),压缩弹簧(13)的两端分别与卡块(14)的侧壁和安装槽内侧壁连接,通槽(11)内滑动连接有顶块(8),顶块(8)的一端伸出通槽(11)并固定连接有压板(2),顶块(8)与卡块(14)接触,滤芯本体(4)的上表面固定连接有安装块(3),安装壳(1)的下表面固定连接有安装盖(7)。2.根据权利要求1所述的一种组合式机油滤芯,其特征在于,所述安装壳(1)的外表面固定连接有若干均匀分布的滑柱(18),滑柱(18)的外表面滑动连接有减震板(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员:付锦林
申请(专利权)人:江苏富滤盛滤清器有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1