一种汽车用空气滤清器制造技术

本发明专利技术涉及空气滤清器技术领域，具体为一种汽车用空气滤清器，首先，通过利用喷气除尘枪向主滤芯内部持续喷气使得气体溢出，将粘附在主滤芯表面的杂质与灰尘吹落；其次，利用喷气除尘枪与清灰装置的相互配合，带动主滤芯转动，对主滤芯进行清理，且两个过程同时进行，达到更好的清理效果；并且，此过程中无需手动调整喷气除尘枪的输出端也能够保证对主滤芯的清理面积，达到较好的清理效果，此外，本发明专利技术在利用喷气除尘枪对主滤芯清灰时，避免喷气除尘枪直接与主滤芯接触，进而减小喷气除尘枪对主滤芯造成损伤，最后，无需人们不断手动调整喷气除尘枪的输出端也能够保证对主滤芯的清理面积，达到较好的清理效果。达到较好的清理效果。达到较好的清理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用空气滤清器


[0001]本专利技术涉及空气滤清器
，具体为一种汽车用空气滤清器。

技术介绍

[0002]空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室及各种精密操作室中的空气过滤，在卡车等汽车在行驶过程中，发动机需要吸进大量的空气才能为汽车行驶提供足够的动力，吸进发动机的空气如果不得到及时的过滤，空气中的较大颗粒与杂质便会进入活塞与气缸之间，造成严重的拉缸现象，因此在化油器或进气管的前方安装空气滤清器，能够过滤空气中的灰尘与砂粒，保证气缸中进入足量且清洁的空气。
[0003]然而，现有的卡车用空气滤清器一般包括主滤芯与安全滤芯，长时间使用后，人们通常左右晃动主滤芯将其取下，而后采用喷气除尘枪对准主滤芯内表面，喷气除尘枪喷出的高压气体对主滤芯表面粘附的灰尘与杂质进行清理，在此过程中，人们需手持喷气除尘枪并不断调整喷漆除尘枪的输出端，但仅靠人们手动控制喷漆除尘枪得输出端，易使得喷气除尘枪对主滤芯清理时存在清理盲区，且耗时长，工作效率低，同时，喷漆除尘枪喷出的高压气体直接与主滤芯表面接触，由于高压气体存在较大的冲击力，易在清理时对主滤芯表面造成损伤，降低其使用寿命。
[0004]因此，本专利技术通过提供一种汽车用空气滤清器，改善了上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术所要解决的技术问题：现有的卡车用空气滤清器一般包括主滤芯与安全滤芯，长时间使用后，人们通常左右晃动主滤芯将其取下，而后采用喷气除尘枪对准主滤芯内表面，喷气除尘枪喷出的高压气体对主滤芯表面粘附的灰尘与杂质进行清理，在此过程中，人们需手持喷气除尘枪并不断调整喷漆除尘枪的输出端，但仅靠人们手动控制喷漆除尘枪得输出端，易使得喷气除尘枪对主滤芯清理时存在清理盲区，且耗时长，工作效率低，同时，喷漆除尘枪喷出的高压气体直接与主滤芯表面接触，由于高压气体存在较大的冲击力，易在清理时对主滤芯表面造成损伤，降低其使用寿命。
[0006]本专利技术提供的一种汽车用空气滤清器，包括主滤芯、设置于主滤芯中部的安全滤芯，还包括：
[0007]上密封板，所述上密封板与主滤芯上端固定连接；
[0008]下密封板，所述下密封板与主滤芯下端固定连接；
[0009]清灰装置，所述清灰装置设置于主滤芯与安全滤芯形成的夹层内，用于对主滤芯进行清理；
[0010]进气口，所述进气口开设于上密封板上。
[0011]优选的，所述清灰装置包括：
[0012]导流板，所述安全滤芯两侧对称设置有导流板，所述导流板两端分别于上密封板
与下密封板固定连接；
[0013]多个斜槽，多个所述斜槽开设于下密封板上，多个所述斜槽倾斜方向相同。
[0014]优选的，所述导流板上均开设有多个通气孔。
[0015]优选的，多个所述斜槽大小相同且呈圆周状均匀开设于下密封板上。
[0016]优选的，所述进气口由远离主滤芯内部一端到靠近主滤芯内部一端开口直径逐渐减小。
[0017]优选的，所述下密封盘下表面转动连接有安装盘，所述安装盘下表面开设有安装槽，所述安装槽内设有支撑机构，所述支撑机构包括：
[0018]安装架，所述安装架与安装槽表面固定连接；
[0019]安装杆，所述安装杆与安装架固定连接；
[0020]支撑杆，所述支撑杆与安装杆铰接。
[0021]优选的，所述支撑装置设为三个。
[0022]优选的，所述进气口内卡接有橡胶塞。
[0023]优选的，所述安装盘、安装架、安装杆、支撑杆和导流板均采用高分子聚合物制成。
[0024]优选的，所述进气口处固定连接有进气管，所述进气管与上密封盖转动连接。
[0025]本专利技术的有益效果如下：
[0026]1、本专利技术提供的一种汽车用空气滤清器，利用喷气除尘枪，一方面，利用喷气除尘枪向主滤芯内部持续喷气使得气体溢出，达到对主滤芯表面清洁的效果；另一方面，利用喷气除尘枪与清灰装置的相互配合，带动主滤芯转动，将附着于主滤芯上的杂质与灰尘甩出，达到对主滤芯的清理效果，且两个过程同时进行，达到更好的清理效果，缩短清理时间，且无需手动调整喷气除尘枪的输出端也能够保证对主滤芯的清理面积，达到较好的清理效果。
[0027]2、本专利技术提供的一种汽车用空气滤清器，在利用喷气除尘枪对主滤芯清灰时，保持主滤芯与安全滤芯的原有功能不会受到本专利技术结构的影响且避免喷气除尘枪直接与主滤芯接触，减小喷气除尘枪产生的高压气体对主滤芯表面产生较大的冲击力而对主滤芯造成损伤，从而提高主滤芯的使用寿命。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术的清灰机构未工作时正视剖视结构示意图；
[0030]图2为本专利技术的的清灰机构工作时正视剖视结构示意图；
[0031]图3为本专利技术的斜槽与下密封板结构示意图；
[0032]图4为本专利技术的支撑机构仰视结构示意图。
[0033]图中：主滤芯1、安全滤芯2、上密封板3、下密封板4、清灰装置5、导流板51、斜槽52、进气口6、通气孔7、安装盘8、安装槽9、支撑机构10、安装架101、安装杆102、支撑杆103、橡胶塞11、进气管12。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]本专利技术通过提供一种汽车用空气滤清器，改善了现有的卡车用空气滤清器一般包括主滤芯1与安全滤芯2，长时间使用后，人们通常左右晃动主滤芯1将其取下，而后采用喷气除尘枪对准主滤芯1内表面，喷气除尘枪喷出的高压气体对主滤芯1表面粘附的灰尘与杂质进行清理，在此过程中，人们需手持喷气除尘枪并不断调整喷气除尘枪的输出端，但仅靠人们手动控制喷气除尘枪得输出端，易使得喷气除尘枪对主滤芯1清理时存在清理盲区，且耗时长，工作效率低，同时，喷气除尘枪喷出的高压气体直接与主滤芯1表面接触，由于高压气体存在较大的冲击力，易在清理时对主滤芯1表面造成损伤，降低其使用寿命；
[0036]本专利技术的技术方案为改善上述技术问题，总体思路如下：通过利用喷气除尘枪，一方面，利用喷气除尘枪向主滤芯1内部持续喷气，使得部分气体在主滤芯1内扩散，而后逐渐充满主滤芯1内部，主滤芯1内部充满的气体后部分气体通过主滤芯1表面的网孔向外溢出，气体向主滤芯1外部溢出的过程中将粘附在主滤芯1表面的杂质与灰尘吹落，达到对主滤芯1表面清洁的效果；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用空气滤清器，包括主滤芯(1)、设置于主滤芯(1)中部的安全滤芯(2)，其特征在于：还包括：上密封板(3)，所述上密封板(3)与主滤芯(1)上端固定连接；下密封板(4)，所述下密封板(4)与主滤芯(1)下端固定连接；清灰装置(5)，所述清灰装置(5)设置于主滤芯(1)与安全滤芯(2)形成的夹层内，用于对主滤芯(1)进行清理；进气口(6)，所述进气口(6)开设于上密封板(3)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述清灰装置(5)包括：导流板(51)，所述安全滤芯(2)两侧对称设置有导流板(51)，所述导流板(51)两端分别于上密封板(3)与下密封板(4)固定连接；多个斜槽(52)，多个所述斜槽(52)开设于下密封板(4)上，多个所述斜槽(52)倾斜方向相同。3.根据权利要求2所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述导流板(51)上均开设有多个通气孔(7)。4.根据权利要求2所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：多个所述斜槽(52)大小相同且呈圆周状均匀开设于下密封板(4)上。5.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述进气口...

【专利技术属性】
技术研发人员：付锦林，周佐丽，魏红波，
申请(专利权)人：江苏富滤盛滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：