一种便于安装的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的行车记录仪，包括行车记录仪主体，所述行车记录仪主体的顶端设置有安装机构，所述安装机构包括铰接杆，所述铰接杆的顶端铰接有安装框，且安装框的侧面插设有第一限位销，所述安装框的顶端表面固定连接有连接柱，且连接柱远离安装框的一端固定连接有连接块，所述连接块的表面固定连接有限位框。本实用新型专利技术通过铰接杆在安装框的内部转动，方便调节行车记录仪主体的照射角度，并转动固定转轴可以使两组移动块相对移动，这时通过两组夹杆相互靠近，可以将行车记录仪主体卡合在后视镜连接柱上，并通过两组夹杆相互远离，可以将车记录仪主体从后视镜连接柱上取下，从而可以有效的方便行车记录仪主体整体的拆卸安装。整体的拆卸安装。整体的拆卸安装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的行车记录仪


[0001]本技术涉及汽车用具
，尤其涉及一种便于安装的行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
[0003]现有的行车记录仪在安装过程中，需要将车顶板进行拆卸后，才能将行车记录仪进行安装，因此行车记录仪在安装过程中，需要花费较长的时间对车顶板和行车记录仪进行拆卸安装，导致行车记录仪在安装过程中不方便，为此我们提出一种便于安装的行车记录仪来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的行车记录仪。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于安装的行车记录仪，包括行车记录仪主体，所述行车记录仪主体的顶端设置有安装机构，所述安装机构包括铰接杆，所述铰接杆的顶端铰接有安装框，且安装框的侧面插设有第一限位销，所述安装框的顶端表面固定连接有连接柱，且连接柱远离安装框的一端固定连接有连接块，所述连接块的表面固定连接有限位框，且限位框的内部通过轴承安装有固定转轴，所述固定转轴的表面套设有移动块，且移动块的表面固定连接有夹杆，所述限位框的内部插设有第二限位销，所述夹杆的内部设置有缓冲机构。
[0007]优选的，所述安装框的横截面设置为U形，所述铰接杆的表面尺寸大小小于安装框的内壁尺寸。
[0008]优选的，所述限位框设置为长方体，且限位框的内部开设有凹槽，所述移动块设置为长方体，所述限位框的内壁大小与移动块的表面尺寸相适配。
[0009]优选的，所述固定转轴的表面对称设置有外螺纹，所述移动块的内部开设有圆孔，且圆孔的内壁设置有内螺纹，所述固定转轴与移动块组成螺纹连接。
[0010]优选的，所述缓冲机构包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内壁焊接有缓冲块，且缓冲块的两侧表面固定连接有限位块，所述缓冲块远离缓冲弹簧的一侧设置有保护垫。
[0011]优选的，所述限位块设置为立方体，所述夹杆的内壁开设有矩形滑槽，所述矩形滑槽的内壁尺寸大小与限位块的表面尺寸相适配。
[0012]优选的，所述保护垫在缓冲块的表面等距离设置有多组，且多组保护垫皆设置为立方体。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]1、该装置通过设置有安装机构，通过铰接杆在安装框的内部转动，可以方便调节行车记录仪主体的照射角度，并转动固定转轴可以使两组移动块相对移动，这时通过两组
夹杆相互靠近，可以将行车记录仪主体卡合在后视镜连接柱上，并通过两组夹杆相互远离，可以将车记录仪主体从后视镜连接柱上取下，从而可以有效的方便行车记录仪主体整体的拆卸安装。
[0015]2、该装置通过设置有缓冲机构，通过两组夹杆相互靠近，可以使保护垫与后视镜连接柱的表面相抵触，这时保护垫会带动缓冲块收缩进夹杆的内部，从而可以起到缓冲两组夹杆的夹持力作用，避免两组夹杆对后视镜产生损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种便于安装的行车记录仪的立体示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种便于安装的行车记录仪的立体仰视示意图；
[0018]图3为图1中的安装机构与缓冲机构结构立体示意图；
[0019]图4为图1中的缓冲机构结构立体爆炸示意图。
[0020]图中：1、行车记录仪主体；2、安装机构；21、铰接杆；22、安装框；23、第一限位销；24、连接柱；25、连接块；26、限位框；27、固定转轴；28、移动块；29、夹杆；210、第二限位销；3、缓冲机构；31、缓冲弹簧；32、缓冲块；33、限位块；34、保护垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种便于安装的行车记录仪，包括行车记录仪主体1，行车记录仪主体1的顶端设置有安装机构2，安装机构2包括铰接杆21，铰接杆21的顶端铰接有安装框22，安装框22的侧面开设有圆孔，可以方便第一限位销23在圆孔中移动，起到限位铰接杆21的作用，且安装框22的侧面插设有第一限位销23，安装框22的顶端表面固定连接有连接柱24，且连接柱24远离安装框22的一端固定连接有连接块25，连接块25的表面固定连接有限位框26，限位框26的底端表面开设有圆孔，可以方便使第二限位销210在限位框26内部移动的作用，便于起到限位固定转轴27的作用，且限位框26的内部通过轴承安装有固定转轴27，固定转轴27的表面套设有移动块28，且移动块28的表面固定连接有夹杆29，限位框26的内部插设有第二限位销210，夹杆29的内部设置有缓冲机构3。
[0023]进一步的，参照图2和图3可以得知，安装框22的横截面设置为U形，铰接杆21的表面尺寸大小小于安装框22的内壁尺寸，通过安装框22的横截面设置为U形，可以方便使铰接杆21在其内部转动。
[0024]进一步的，参照图2和图3可以得知，限位框26设置为长方体，且限位框26的内部开设有凹槽，移动块28设置为长方体，限位框26的内壁大小与移动块28的表面尺寸相适配，通过限位框26内部开设的凹槽，可以方便使两组移动块28在凹槽中移动，起到带动两组夹杆29相互靠近的作用。
[0025]进一步的，参照图2和图3可以得知，固定转轴27的表面对称设置有外螺纹，移动块28的内部开设有圆孔，且圆孔的内壁设置有内螺纹，固定转轴27与移动块28组成螺纹连接，通过固定转轴27表面对称设置的外螺纹，可以在固定转轴27转动时，使两组移动块28在其
表面相对移动。
[0026]进一步的，参照图3和图4可以得知，缓冲机构3包括缓冲弹簧31，缓冲弹簧31的内壁焊接有缓冲块32，且缓冲块32的两侧表面固定连接有限位块33，缓冲块32远离缓冲弹簧31的一侧设置有保护垫34，通过缓冲弹簧31在夹杆29的内壁对称设置有两组，可以起到增加缓冲力的作用。
[0027]进一步的，参照图3和图4可以得知，限位块33设置为立方体，夹杆29的内壁开设有矩形滑槽，矩形滑槽的内壁尺寸大小与限位块33的表面尺寸相适配，通过夹杆29内壁开设的矩形滑槽，可以方便使第一限位销23在矩形滑槽中移动，起到限位缓冲块32的作用。
[0028]进一步的，参照图3和图4可以得知，保护垫34在缓冲块32的表面等距离设置有多组，且多组保护垫34皆设置为立方体，通过保护垫34可以起到防滑作用。
[0029]工作原理:本技术在使用时，当行车记录仪主体1需要安装时，根据附图1、附图2、附图3和附图4，通过将限位框26放置在汽车后视镜与车顶的连接处表面，并转动第二限位销210，可以使第二限位销210远离固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的行车记录仪，包括行车记录仪主体(1)，其特征在于，所述行车记录仪主体(1)的顶端设置有安装机构(2)，所述安装机构(2)包括铰接杆(21)，所述铰接杆(21)的顶端铰接有安装框(22)，且安装框(22)的侧面插设有第一限位销(23)，所述安装框(22)的顶端表面固定连接有连接柱(24)，且连接柱(24)远离安装框(22)的一端固定连接有连接块(25)，所述连接块(25)的表面固定连接有限位框(26)，且限位框(26)的内部通过轴承安装有固定转轴(27)，所述固定转轴(27)的表面套设有移动块(28)，且移动块(28)的表面固定连接有夹杆(29)，所述限位框(26)的内部插设有第二限位销(210)，所述夹杆(29)的内部设置有缓冲机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的行车记录仪，其特征在于，所述安装框(22)的横截面设置为U形，所述铰接杆(21)的表面尺寸大小小于安装框(22)的内壁尺寸。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的行车记录仪，其特征在于，所述限位框(26)设置为长方体，且限位框(26)的内部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹增新，
申请(专利权)人：东莞市豪泰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：