一种旋转机构及行车记录仪制造技术

技术编号:36902282 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-18 09:22
本实用新型专利技术涉及行车记录仪技术领域,尤其涉及一种旋转机构及行车记录仪,包括行车记录仪本体、安装座、活动筒、L形连杆、吸盘、球形槽和活动球,行车记录仪本体顶端的中部螺纹安装有安装座,安装座的顶部设有活动筒,活动筒的内部开设有球形槽,球形槽的内部转动连接有活动球,活动筒外壁两侧的顶部和底部对称贯穿有储油筒。本实用新型专利技术通过设置的活动筒、球形槽、活动球、连接柱和橡胶套的配合,在球形槽内部旋转活动球达到旋转调节的效果,进一步带动连接柱产生角度的变化,设置的橡胶套对连接柱的起到保护作用,避免了球形槽存在缝隙造成灰尘浸入球形槽内部影响活动球旋转的情况,进一步提高了装置的使用寿命。提高了装置的使用寿命。提高了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转机构及行车记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪
,尤其涉及一种旋转机构及行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,维护司机的合法权益,对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的,万一和他们产生了刮碰,有可能会被敲诈勒索,如果有了行车记录仪,司机可为自己提供有效的证据,行车记录仪在行车过程中起到重大的作用。
[0003]在公告号为CN215971339U的专利中公开了一种车载行车记录仪旋转调节装置,拧动第一固定环和第二固定环即可对其位置进行固定,避免行车记录仪本体因车辆颠簸等原因转动,确保行车记录仪本体能够准确的记录车辆周边的情况,通过设置遮阳机构,在车辆停在室外时,即可对行车记录仪起到遮阳的作用,避免因暴晒而降低行车记录仪的使用寿命。
[0004]上述技术中存在虽然可以将其固定,但是长期松动拧紧导致灰尘进入内部,因此在使用期限过长后容易出现卡涩、生锈难以旋转的情况,因此具有一定的局限性,故在此技术上进行创新。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种旋转机构及行车记录仪。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]一种旋转机构及行车记录仪,包括行车记录仪本体、安装座、活动筒、L形连杆、吸盘、球形槽和活动球,所述行车记录仪本体顶端的中部螺纹安装有安装座,所述安装座的顶部设有活动筒,所述活动筒的内部开设有球形槽,所述球形槽的内部转动连接有活动球,所述活动筒外壁两侧的顶部和底部对称贯穿有储油筒,两个所述储油筒相邻一端的中部均固定贯穿有导流嘴,两个所述导流嘴的一端均固定贯穿有出料嘴。
[0008]优选的,所述安装座的顶端固定连接有连接柱,所述连接柱的顶端与活动球的底端固定连接。
[0009]优选的,所述活动筒的底端固定连接有橡胶套,所述橡胶套的内壁与连接柱的外壁相互贴合。
[0010]优选的,所述活动筒的顶端固定连接有L形连杆,所述L形连杆的一端固定连接有吸盘。
[0011]优选的,两个所述储油筒的内壁均活动连接有活塞杆,两个所述活塞杆的一端均固定连接有推板。
[0012]优选的,两个所述出料嘴的一端均固定连接有吸附棉,两个所述吸附棉的外壁均对称设有多个刷毛,多个所述刷毛的一端均与出料嘴固定连接。
[0013]基于同一个改进思路,本技术还提供行车记录仪,包括行车记录仪和旋转机构,所述行车记录仪与旋转机构之间为可拆卸螺纹连接。
[0014]本技术至少具备以下有益效果:
[0015]1、本技术通过设置的活动筒、球形槽、活动球、连接柱和橡胶套的配合,在球形槽内部旋转活动球达到旋转调节的效果,进一步带动连接柱产生角度的变化,设置的橡胶套对连接柱的起到保护作用,避免了球形槽存在缝隙造成灰尘浸入球形槽内部影响活动球旋转的情况,进一步提高了装置的使用寿命,使得装置旋转的更加顺畅。
[0016]2、本技术通过设置的储油筒、活塞杆、导流嘴、出料嘴、吸附棉和刷毛的配合,通过在储油筒内注入润滑油,进一步推动活塞杆使得压力推动润滑油通过出料嘴出料至吸附在吸附棉上,在活动球旋转时,其表面与出料嘴接触时,可将润滑油涂抹至活动球上,进一步通过吸附棉刷匀,使得在使用过程中可以随时提高润滑性,避免了装置使用期限过长产生卡涩的情况,进一步提高了装置使用时的灵活性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的示意图;
[0019]图2为本技术的局部拆分结构示意图;
[0020]图3为本技术中储油筒和活塞杆的结构示意图
[0021]图4为图3中A处的局部放大图。
[0022]图中:1、行车记录仪本体;2、安装座;3、活动筒;4、L形连杆;5、吸盘;6、球形槽;7、活动球;8、连接柱;9、橡胶套;10、储油筒;11、活塞杆;12、导流嘴;13、出料嘴;14、吸附棉;15、刷毛。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0024]请参阅图1

4,本技术提供了一种旋转机构及行车记录仪的技术方案:
[0025]实施例一:
[0026]如图1

3所示,一种旋转机构及行车记录仪,包括行车记录仪本体1、安装座2、活动筒3、L形连杆4、吸盘5、球形槽6和活动球7,行车记录仪本体1顶端的中部螺纹安装有安装座2,安装座2的顶部设有活动筒3,活动筒3的内部开设有球形槽6,球形槽6的内部转动连接有活动球7,活动筒3外壁两侧的顶部和底部对称贯穿有储油筒10,两个储油筒10相邻一端的中部均固定贯穿有导流嘴12,两个导流嘴12的一端均固定贯穿有出料嘴13,安装座2的顶端固定连接有连接柱8,连接柱8的顶端与活动球7的底端固定连接,活动筒3的底端固定连接有橡胶套9,橡胶套9的内壁与连接柱8的外壁相互贴合,活动筒3的顶端固定连接有L形连杆
4,L形连杆4的一端固定连接有吸盘5,通过设置的活动筒3、球形槽6、活动球7、连接柱8和橡胶套9的配合,在球形槽6内部旋转活动球7达到旋转调节的效果,进一步带动连接柱8产生角度的变化,设置的橡胶套9对连接柱8的起到保护作用,避免了球形槽6存在缝隙造成灰尘浸入球形槽6内部影响活动球7旋转的情况,进一步提高了装置的使用寿命,使得装置旋转的更加顺畅。
[0027]实施例二:
[0028]在实施例一的基础上,如图1和图4所示,两个储油筒10的内壁均活动连接有活塞杆11,两个活塞杆11的一端均固定连接有推板,两个出料嘴13的一端均固定连接有吸附棉14,两个吸附棉14的外壁均对称设有多个刷毛15,多个刷毛15的一端均与出料嘴13固定连接,行车记录仪与旋转机构之间为可拆卸螺纹连接,通过设置的储油筒10、活塞杆11、导流嘴12、出料嘴13、吸附棉14和刷毛15的配合,通过在储油筒10内注入润滑油,进一步推动活塞杆11使得压力推动润滑油通过出料嘴13出料至吸附在吸附棉14上,在活动球7旋转时,其表面与出料嘴13接触时,可将润滑油涂抹至活动球7上,进一步通过吸附棉14刷匀,使得在使用过程中可以随时提高润滑性,避免了装置使用期限过长产生卡涩的情况,进一步提高了装置使用时的灵活性。
[0029]工作原理:在使用时,通过安装座2与行车记录仪本体1之间连接,再通过L形连杆4余吸盘5的配合,吸盘5吸附在车窗本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转机构,包括行车记录仪本体(1)、安装座(2)、活动筒(3)、L形连杆(4)、吸盘(5)、球形槽(6)和活动球(7),其特征在于,所述行车记录仪本体(1)顶端的中部螺纹安装有安装座(2),所述安装座(2)的顶部设有活动筒(3),所述活动筒(3)的内部开设有球形槽(6),所述球形槽(6)的内部转动连接有活动球(7),所述活动筒(3)外壁两侧的顶部和底部对称贯穿有储油筒(10),两个所述储油筒(10)相邻一端的中部均固定贯穿有导流嘴(12),两个所述导流嘴(12)的一端均固定贯穿有出料嘴(13)。2.根据权利要求1所述的一种旋转机构,其特征在于,所述安装座(2)的顶端固定连接有连接柱(8),所述连接柱(8)的顶端与活动球(7)的底端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种旋转机构,其特征在于,所述活动筒(3)的底端固定连接有橡...

【专利技术属性】
技术研发人员:游会谭志平何建鹏
申请(专利权)人:东莞市豪泰电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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