一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘，属于制动设备技术领域。包含上盘和下盘，所述上盘与下盘上均开设有螺钉孔，所述上盘与下盘之间通过所述螺钉孔使用碳陶螺钉连接，所述上盘和所述下盘均一体设置有若干通风孔和曲线通风道。本实用新型专利技术的曲线风道能够更好的起到通风降温作用，分体式的碳陶刹车盘设计能够降低预制体在化学气相沉积阶段的制作时间，降低了加工成本；如果一侧的盘面有损坏可直接更换，能够节省使用成本。能够节省使用成本。能够节省使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘


[0001]本技术涉及一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘，属于制动设备


技术介绍

[0002]碳陶刹车盘是采用碳纤维增强碳化硅基复合材料制作而成的一种刹车盘，结合了碳纤维和多晶碳化硅这两者的物理特性，具有密度低、耐高温、摩擦性能高且稳定等优点，在汽车、高速列车、飞机等高能刹车领域具有广泛的应用前景。
[0003]使用长纤工艺的碳陶刹车盘较短纤工艺的碳陶刹车盘的主要优点是能够增加强度，获得更好的性能和使用寿命，缺点是长纤工艺碳陶刹车盘的通风道只能后期加工，不能在制作预制体的时候进行加工和预留。所以一体成型的碳陶刹车盘的通风道多为直线形或者斜线形。
[0004]在制动过程中刹车盘会产生大量的热量，刹车盘旋转的过程中，使用曲线通风道能够迎合气流流动的方向，得到更好的散热降温效果。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘，其能够迎合气流流动的方向，散热降温效果更好。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术的方案为：
[0007]一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘，包含上盘和下盘，所述上盘与下盘上均开设有螺钉孔，所述上盘与下盘之间通过所述螺钉孔使用碳陶螺钉连接，所述上盘和所述下盘均一体设置有若干通风孔和曲线通风道。
[0008]所述螺钉孔为沉孔，其数量为12个。
[0009]所述通风孔设置于所述曲线通风道上，所述通风孔的数量为144个。
[0010]所述通风孔的直径为6mm。
[0011]所述曲线通风道的间距为17.5mm。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]本技术的曲线风道能够更好的起到通风降温作用，分体式的碳陶刹车盘设计能够降低预制体在化学气相沉积阶段的制作时间，降低了加工成本；如果一侧的盘面有损坏可直接更换，能够节省使用成本。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的上盘结构示意图；
[0016]图3为本技术的下盘结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0018]实施例1
[0019]参照图1
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3，本技术的一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘，包括上盘1和下盘2，所述上盘1与下盘2上均开设有螺钉孔5，所述上盘1与下盘2之间通过所述螺钉孔5使用碳陶螺钉连接，所述上盘1和所述下盘2均一体设置有若干通风孔3和曲线通风道4。
[0020]在本技术中，所述螺钉孔5为沉孔，其数量为12个，螺钉沉孔深度为4mm，螺钉头高度距离盘面1.5mm，满足碳陶刹车盘的使用寿命。
[0021]所述通风孔3设置于所述曲线通风道4上，所述通风孔3的数量为144个。
[0022]所述通风孔3的直径为6mm，所述上盘1和下盘2的盘面的外径为380mm，内径为230mm。
[0023]所述曲线通风道4的间距为17.5mm。
[0024]实施例2
[0025]一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘，其结构如实施例1所述，所不同的是设置曲线通风道4的数量为12个，通风孔的数量设置为96个。
[0026]实施例3
[0027]一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘，其结构如实施例1所述，所不同的是设置曲线通风道的间距为24mm。
[0028]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘，其特征在于：包含上盘(1)和下盘(2)，所述上盘(1)与下盘(2)上均开设有螺钉孔(5)，所述上盘(1)与下盘(2)之间通过所述螺钉孔(5)使用碳陶螺钉连接，所述上盘(1)和所述下盘(2)均一体设置有若干通风孔(3)和曲线通风道(4)。2.根据权利要求1所述的分体式带曲线通风道的碳陶刹车盘，其特征在于：所述螺钉孔(5)为沉孔，其数量为1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文志，何留阳，范磊，
申请(专利权)人：贵州省紫安新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：