本发明专利技术提供一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，涉及电机变速箱下线检测技术领域。所述用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置包括安装板，所述安装板的上方设有匹配设置的固定夹板和活动夹板；所述固定夹板与安装板的上表面固定连接，且活动夹板与安装板的上表面滑动连接；所述固定夹板与活动夹板相对的面固定连接有用于对变速箱输出轴进行定位的输出轴定位套，且固定夹板与活动夹板相背的面通过平面轴承转动连接有转动环；所述活动夹板与固定夹板相背的面转动连接有与转动环同心设置的安装盘。本发明专利技术提供的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置具有使用局限性小的优点。有使用局限性小的优点。有使用局限性小的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置
[0001]本专利技术涉及电机变速箱下线检测
，尤其涉及一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置。
技术介绍
[0002]变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度。
[0003]新能源汽车电机变速箱在生产加工后，需要对电机变速箱进行下线检测，且在下线检测时，为了保证电机变速箱下线检测时的稳定性，需要通过夹紧装置夹紧电机变速箱，目前夹紧装置一般采用丝杆传动的方式，但是，当对电机变速箱进行夹紧时，丝杆的使用位置固定，丝杆容易干扰电机变速箱的下线检测，增加装置使用的局限性，进而不利于电机变速箱的下线检测。
[0004]因此，有必要提供一种新的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种减小装置使用局限性的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置。
[0006]本专利技术提供的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置包括：安装板，所述安装板的上方设有匹配设置的固定夹板和活动夹板；所述固定夹板与安装板的上表面固定连接，且活动夹板与安装板的上表面滑动连接；所述固定夹板与活动夹板相对的面固定连接有用于对变速箱输出轴进行定位的输出轴定位套，且固定夹板与活动夹板相背的面通过平面轴承转动连接有转动环；所述活动夹板与固定夹板相背的面转动连接有与转动环同心设置的安装盘，且活动夹板与安装盘相对的面开设有多个呈均匀圆周排列的插槽；丝杆机构，所述丝杆机构的一端与转动环连接，丝杆机构的另一端与安装盘连接，通过丝杆机构工作，调整固定夹板和活动夹板之间的距离；驱动机构，所述安装板的上表面连接有具有伸缩功能的驱动机构，驱动机构的输出端与安装盘连接，通过驱动机构实现安装盘的转动；插销机构，所述插销机构的数量为多个，多个插销机构均与安装盘弹性连接；所述插销机构靠近安装盘的边缘设置，且插销机构插设在对应的插槽内；气压推动机构，所述气压推动机构与活动夹板连接，通过气压推动机构将插销机构从插槽内推出。
[0007]优选的，所述插销机构包括压簧、安装槽和插销，所述安装盘与活动夹板相对的面开设有多个呈均匀圆周排列的安装槽，多个安装槽与对应多个插槽一一对应，且安装槽内通过压簧弹性滑动连接有插销，插销的一端延伸到对应的插槽内。
[0008]优选的，所述气压推动机构包括固定罩，所述活动夹板与固定夹板相对的面固定连接有开口朝向固定夹板的固定罩，固定罩远离其开口的内壁固定连接有气囊，气囊通过多个连接管与多个插槽相互连通；所述插槽内滑动连接有匹配设置的活塞板，且插槽内固
定连接有固定板，固定板位于活塞板和连接管之间，且固定板通过弹簧与活塞板弹性连接。
[0009]优选的，所述驱动机构包括支架，所述安装板远离固定夹板的一端上表面固定连接有支架，支架上安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有主动轮；所述支架转动连接有开口朝向安装盘且与安装盘同心设置的滑套，滑套内滑动连接有六棱形杆，六棱形杆的一端延伸到滑套的外部并与安装盘a的转动中心固定连接；所述滑套的外表面固定连接有同轴转动的从动轮，从动轮通过皮带与主动轮传动连接。
[0010]优选的，所述丝杆机构包括第二连接板，所述转动环的侧面固定连接有第二连接板，第二连接板上安装有电动机，电动机的输出端通过联轴器连接有丝杆，丝杆位于固定夹板和活动夹板的上方，且丝杆贯穿第二连接板并与第二连接板转动连接；所述安装盘的侧面固定连接有第一连接板；所述丝杆贯穿第一连接板并与第一连接板螺纹连接。
[0011]优选的，所述安装槽内安装有接近开关，当插销完全从插槽内滑出时，触发接近开关。
[0012]优选的，所述固定夹板和活动夹板均开设有用于避让丝杆的避让槽。
[0013]优选的，所述安装板的下表面连接有转动支座机构；所述转动支座机构包括底板，所述安装板的下方设有底板，底板的上表面安装有旋转气缸，旋转气缸与安装板的下表面固定连接。
[0014]与相关技术相比较，本专利技术提供的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置具有如下有益效果：
[0015]1、本专利技术在使用时，转动环可以相对于固定夹板转动，当插销从插槽内滑出后，安装盘可以相对活动夹板转动，进而通过驱动电机工作，使得第一连接板、丝杆、电动机和第二连接板转动，调整上述部件的使用位置，避免对电机变速箱下线检测造成干扰，减小装置使用的局限性，同时有利于电机变速箱的下线检测；
[0016]2、本专利技术通过丝杆传动，使得装置定位精度较高，即活动夹板的可以准确的运动到需要的位置，保证夹持力度的准确、稳定，减小电机变速箱由于过度夹紧出现压痕甚至故障的几率，提高装置使用的安全性
[0017]3、本专利技术在使用过程中，当触发接近开关时，此时说明电机变速箱已经夹紧，通过接近开关使得安装盘上的指示灯工作，提醒操作人员电机变速箱已经被夹紧，避免电机变速箱被过度夹持，减小电机变速箱出现压痕甚至损伤的几率，进一步提高装置使用的安全性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提供的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的驱动机构的结构示意图；
[0020]图3为图1所示的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置后视方向的结构示意图；
[0021]图4为图3所示的安装盘的结构示意图；
[0022]图5为图1所示的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置的局部剖视结构示意图；
[0023]图6为图5中A处的局部放大图。
[0024]图中标号：1、驱动机构；11、驱动电机；12、支架；13、从动轮；14、滑套；15、六棱形杆；16、皮带；17、主动轮；2、安装板；3、活动夹板；4、转动支座机构；41、底板；42、旋转气缸；5、丝杆机构；51、第一连接板；52、丝杆；53、电动机；54、第二连接板；6、转动环；7、固定夹板；8、气压推动机构；81、气囊；82、固定罩；83、活塞板；84、固定板；85、弹簧；9、插销机构；91、压簧；92、安装槽；93、插销；9a、安装盘；9b、输出轴定位套；9c、插槽；9d、接近开关。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0026]请结合参阅图1至图6，一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置包括：安装板2，所述安装板2的上方设有匹配设置的固定夹板7和活动夹板3；所述固定夹板7与安装板2的上表面固定连接，且活动夹板3与安装板2的上表面滑动连接；所述固定夹板7与活动夹板3相对的面固定连接有用于对变速箱输出轴进行定位的输出轴定位套9b，且固定夹板7与活动夹板3相背的面通过平面轴承转动连接有转动环6；所述活动夹板3与固定夹板7相背的面转动连接有与转动环6同心设置的安装盘9a，且活动夹板3与安装盘9a相对的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，包括：安装板(2)，所述安装板(2)的上方设有匹配设置的固定夹板(7)和活动夹板(3)；所述固定夹板(7)与安装板(2)的上表面固定连接，且活动夹板(3)与安装板(2)的上表面滑动连接；所述固定夹板(7)与活动夹板(3)相对的面固定连接有用于对变速箱输出轴进行定位的输出轴定位套(9b)，且固定夹板(7)与活动夹板(3)相背的面通过平面轴承转动连接有转动环(6)；所述活动夹板(3)与固定夹板(7)相背的面转动连接有与转动环(6)同心设置的安装盘(9a)，且活动夹板(3)与安装盘(9a)相对的面开设有多个呈均匀圆周排列的插槽(9c)；丝杆机构(5)，所述丝杆机构(5)的一端与转动环(6)连接，丝杆机构(5)的另一端与安装盘(9a)连接，通过丝杆机构(5)工作，调整固定夹板(7)和活动夹板(3)之间的距离；驱动机构(1)，所述安装板(2)的上表面连接有具有伸缩功能的驱动机构(1)，驱动机构(1)的输出端与安装盘(9a)连接，通过驱动机构(1)实现安装盘(9a)的转动；插销机构(9)，所述插销机构(9)的数量为多个，多个插销机构(9)均与安装盘(9a)弹性连接；所述插销机构(9)靠近安装盘(9a)的边缘设置，且插销机构(9)插设在对应的插槽(9c)内；气压推动机构(8)，所述气压推动机构(8)与活动夹板(3)连接，通过气压推动机构(8)将插销机构(9)从插槽(9c)内推出。2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述插销机构(9)包括压簧(91)、安装槽(92)和插销(93)，所述安装盘(9a)与活动夹板(3)相对的面开设有多个呈均匀圆周排列的安装槽(92)，多个安装槽(92)与对应多个插槽(9c)一一对应，且安装槽(92)内通过压簧(91)弹性滑动连接有插销(93)，插销(93)的一端延伸到对应的插槽(9c)内。3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述气压推动机构(8)包括固定罩(82)，所述活动夹板(3)与固定夹板(7)相对的面固定连接有开口朝向固定夹板(7)的固定罩(82)，固定罩(82)远离其开口的内壁固定连接有气囊(81)，气囊(81)通过多个连接管与多个插槽(9c)相互连通；所述插槽(9c)内滑动连接有匹配设置的活塞板(83)...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭颖，李斌，聂浩，
申请(专利权)人：江苏惠博机电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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