本实用新型专利技术公开了一种汽车用左前翻转支架护盖加工用抛光装置，包括汽车抛光机，所述汽车抛光机的表面固定有操作把手，所述汽车抛光机的底部连接有抛光盘，所述汽车抛光机的一侧设置有辅助把手，所述汽车抛光机的两侧对称开设有连接槽，所述辅助把手的端部固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有导向槽，所述连接槽的内壁对称固定有导向块，所述导向块与导向槽滑动连接，所述连接块的内部开设有凹槽；本实用新型专利技术通过设计的限位块，使得在需要更换辅助把手在汽车抛光机上的位置时，可以通过设计的连接槽、连接块、限位槽、限位块与操作块方便快捷的进行拆卸更换，以便于让操作人员能够自由的换手进行握持。手进行握持。手进行握持。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用左前翻转支架护盖加工用抛光装置
[0001]本技术属于汽车抛光机
，具体涉及一种汽车用左前翻转支架护盖加工用抛光装置。
技术介绍
[0002]汽车抛光机主要是为了弥补汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，处理方法就是在喷涂后进行研磨抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。
[0003]现有的汽车抛光机一般都通过操作把手与辅助把手进行握持使用的，但是现有的辅助把手与汽车抛光机是一体式固定结构，当长时间的握持后，想换手握持操作时，因为辅助把手只能够使用右手进行握持，从而导致了使用起来操作不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用左前翻转支架护盖加工用抛光装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车抛光机一般都通过操作把手与辅助把手进行握持使用的，但是现有的辅助把手与汽车抛光机是一体式固定结构，当长时间的握持后，想换手握持操作时，因为辅助把手只能够使用右手进行握持，从而导致了使用起来操作不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用左前翻转支架护盖加工用抛光装置，包括汽车抛光机，所述汽车抛光机的表面固定有操作把手，所述汽车抛光机的底部连接有抛光盘，所述汽车抛光机的一侧设置有辅助把手，所述汽车抛光机的两侧对称开设有连接槽，所述辅助把手的端部固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有导向槽，所述连接槽的内壁对称固定有导向块，所述导向块与导向槽滑动连接，所述连接块的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部对称设置有连接片，两个所述连接片之间连接有伸缩弹簧，所述连接片的表面贯穿开设有贯穿槽，所述凹槽的内壁固定有固定杆，所述固定杆与贯穿槽卡合连接，所述凹槽的内壁对称开设有贯穿孔，所述连接槽的内壁对称开设有限位槽，其中一个所述贯穿孔内部设置有与连接片连接的限位块，所述限位块与限位槽卡合连接，另一个所述贯穿孔内部设置有与连接片连接的操作块。
[0006]优选的，所述抛光盘的表面套设有防护盖，所述防护盖与抛光盘的表面贴合，所述防护盖的内壁对称固定有限位扣。
[0007]优选的，所述限位扣的横截面为长方形结构，所述限位扣的端部为弧形结构。
[0008]优选的，所述辅助把手的表面套设有橡胶套，所述橡胶套的表面设置有颗粒状凸起。
[0009]优选的，所述操作把手的横截面为长方形结构，所述操作把手的底部设置有开关。
[0010]优选的，所述限位块的横截面为圆形结构，所述限位块与限位槽的内壁贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过设计的限位块，使得在需要更换辅助把手在汽车抛光机上的位
置时，可以通过设计的连接槽、连接块、限位槽、限位块与操作块方便快捷的进行拆卸更换，以便于让操作人员能够自由的换手进行握持。
[0013]2.本技术通过设计的防护盖，使得在不使用汽车抛光机时，可以通过设计的限位扣对防护盖进行限位，以便于让防护盖能够套设在抛光盘的表面进行防护。
附图说明
[0014]图1为本技术的外观结构示意图；
[0015]图2为本技术中图1的A处放大示意图；
[0016]图3为本技术的连接块结构示意图；
[0017]图中：1、汽车抛光机；2、操作把手；3、抛光盘；4、辅助把手；5、连接槽；6、连接块；7、导向槽；8、导向块；9、凹槽；10、连接片；11、伸缩弹簧；12、贯穿槽；13、固定杆；14、贯穿孔；15、限位槽；16、限位块；17、操作块；18、防护盖；19、限位扣。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车用左前翻转支架护盖加工用抛光装置，包括汽车抛光机1，汽车抛光机1的表面固定有操作把手2，汽车抛光机1的底部连接有抛光盘3，汽车抛光机1的一侧设置有辅助把手4，汽车抛光机1的两侧对称开设有连接槽5，辅助把手4的端部固定有连接块6，连接块6与连接槽5卡合连接，连接块6的表面对称开设有导向槽7，连接槽5的内壁对称固定有导向块8，导向块8与导向槽7滑动连接，连接块6的内部开设有凹槽9，凹槽9的内部对称设置有连接片10，两个连接片10之间连接有伸缩弹簧11，连接片10的表面贯穿开设有贯穿槽12，凹槽9的内壁固定有固定杆13，通过固定杆13与贯穿槽12卡合连接，能够对连接片10起到导向作用，凹槽9的内壁对称开设有贯穿孔14，连接槽5的内壁对称开设有限位槽15，其中一个贯穿孔14内部设置有与连接片10连接的限位块16，限位块16与限位槽15卡合连接，另一个贯穿孔14内部设置有与连接片10连接的操作块17，通过按压操作块17能够带动限位块16移动。
[0020]本实施例中，优选的，抛光盘3的表面套设有防护盖18，通过防护盖18与抛光盘3的表面贴合，以便于让防护盖18对抛光盘3进行防护，防护盖18的内壁对称固定有限位扣19。
[0021]本实施例中，优选的，限位扣19的横截面为长方形结构，限位扣19的端部为弧形结构，便于挤压限位扣19发生形变。
[0022]本实施例中，优选的，辅助把手4的表面套设有橡胶套，橡胶套的表面设置有颗粒状凸起，便于在握持时起到防滑作用。
[0023]本实施例中，优选的，操作把手2的横截面为长方形结构，操作把手2的底部设置有开关，便于通过开关操作汽车抛光机1。
[0024]本实施例中，优选的，限位块16的横截面为圆形结构，便于让限位块16贯穿过贯穿孔14的内部与限位槽15连接，限位块16与限位槽15的内壁贴合。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：本技术在需要对辅助把手4进行更换位置时，先按压操作块17，使其在另一个贯穿孔14的内部移动，并且带动连接片10在凹槽9的内部移动挤压伸缩弹簧11，同时带动贯穿槽12在固定杆13的表面滑动，就可以带动限位块16从限位槽15的内部退出缩入其中一个贯穿孔14的内部，解除对连接块6的限位，接着拉动辅助把手4，使其带动连接块6从连接槽5的内部退出，让导向块8与导向槽7分离，就可以把辅助把手4从汽车抛光机1的一侧拆下，然后把辅助把手4移动到汽车抛光机1的另一侧，让连接块6与连接槽5连接，同时让导向块8与导向槽7滑动连接，然后松开按压的操作块17，使得限位块16在伸缩弹簧11作用下从贯穿孔14的内部弹出卡入限位槽15的内部，即可对辅助把手4进行固定，完成换边工作，在需要对抛光盘3进行使用时，先拉动防护盖18，使其带动限位扣19与抛光盘3的表面挤压分离，就可以把防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用左前翻转支架护盖加工用抛光装置，包括汽车抛光机（1），其特征在于：所述汽车抛光机（1）的表面固定有操作把手（2），所述汽车抛光机（1）的底部连接有抛光盘（3），所述汽车抛光机（1）的一侧设置有辅助把手（4），所述汽车抛光机（1）的两侧对称开设有连接槽（5），所述辅助把手（4）的端部固定有连接块（6），所述连接块（6）与连接槽（5）卡合连接，所述连接块（6）的表面对称开设有导向槽（7），所述连接槽（5）的内壁对称固定有导向块（8），所述导向块（8）与导向槽（7）滑动连接，所述连接块（6）的内部开设有凹槽（9），所述凹槽（9）的内部对称设置有连接片（10），两个所述连接片（10）之间连接有伸缩弹簧（11），所述连接片（10）的表面贯穿开设有贯穿槽（12），所述凹槽（9）的内壁固定有固定杆（13），所述固定杆（13）与贯穿槽（12）卡合连接，所述凹槽（9）的内壁对称开设有贯穿孔（14），所述连接槽（5）的内壁对称开设有限位槽（15），其中一个所述贯穿孔（14）内部设置有与连接片（10）连接的限位块（16），所述限位块（16）...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾亦飞，赵江洪，刘顺龙，韦铮，廖家乐，莫芝良，
申请(专利权)人：柳州永业汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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