一种车位被占的处理方法及处理系统技术方案

本申请公开了一种车位被占的处理方法及处理系统，用于当确定存在占位车辆占用车位时，及时通知车位车主，减少车位车主在需要停车时的等待时间，提高车位车主的停车体验。本申请方法包括：当监测到有目标车辆进入摄像头的识别区域时，通过所述摄像头获取所述目标车辆的目标图像；识别所述目标图像中的目标车牌信息；根据所述目标车牌信息判断所述目标车辆是否是在所述识别区域内的车位绑定的车辆；若否，则获取所述车位上预设时间内的地感数据；当确定所述地感数据存在数据波动时，则确定所述目标车辆占用所述车位；向所述车位的车主终端发送车位被占信息，所述车位被占信息包括所述目标车牌信息。述目标车牌信息。述目标车牌信息。

【技术实现步骤摘要】
一种车位被占的处理方法及处理系统


[0001]本申请涉及停车场管理领域，尤其涉及一种车位被占的处理方法及处理系统。

技术介绍

[0002]由于经济与技术的快速发展以及人民生活质量的提高，购买汽车的人越来越多，汽车的保有量也因此在逐年增加。为了能够方便汽车的停放，很多车主都在自己居住的小区中购买了属于自己的私家车位，或者在公司、单位拥有属于自己的专属车位。
[0003]但是，在汽车车辆越来越多的状况下，由于停车位数量相较于车辆数量的不足，车主即使有自己的车位但车位被占用的情况也经常出现。有的占用车位的占位车主会在占位车辆的车窗上留下联系方式，有的占位车主什么也没留下便直接占用他人车位停车。在这种情况下，车位车主只有在需要停车时才发现自己的车位被别人占用，然后联系占用车位车主或等待该占用车主来将占位车辆驶离车位后，车位车主才可以行驶自己的车辆停入停车位，耽误了车位车主的停车时间，影响车位车主的停车体验。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种车位被占的处理方法及处理系统，用于当确定车位被占时，及时通知车位车主，减少车位车主在停车时的等待时间，提高车位车主的停车体验。
[0005]本申请第一方面提供了一种车位被占的处理方法，所述处理方法包括：
[0006]当监测到有目标车辆进入摄像头的识别区域时，通过所述摄像头获取所述目标车辆的目标图像；
[0007]识别所述目标图像中的目标车牌信息；
[0008]根据所述目标车牌信息判断所述目标车辆是否是在所述识别区域内的车位绑定的车辆；
[0009]若否，则获取所述车位上预设时间内的地感数据；
[0010]当确定所述地感数据存在数据波动时，则确定所述目标车辆占用所述车位；
[0011]向所述车位的车主终端发送车位被占信息，所述车位被占信息包括所述目标车牌信息。
[0012]可选地，在所述当监测到有目标车辆进入摄像头的识别区域时，通过所述摄像头获取所述目标车辆的目标图像之前，所述处理方法还包括：
[0013]将车位车主的车辆的车牌信息与车位进行关联绑定，并登记在车牌数据库中；
[0014]所述根据所述目标车牌信息判断所述目标车辆是否是在所述识别区域内的车位绑定的车辆包括：
[0015]从所述车牌数据库中获取在所述识别区域内的车位绑定的车牌信息；
[0016]判断所述车牌信息与所述目标车牌信息是否一致。
[0017]可选地，所述向所述车位的车主终端发送车位被占信息包括：
[0018]若确定所述目标车牌信息存在于所述车牌数据库中，则向所述车位的车主终端发
送车位被占信息并提示所述车主获取所述目标车辆车主的联系信息。
[0019]可选地，所述预设时间为从车位车主的车辆驶离所述车位到所述摄像头拍摄到所述目标车辆的目标图像之间的时间。
[0020]可选地，在所述向所述车位的车主终端发送车位被占信息之后，所述处理方法还包括：
[0021]生成车辆占位警报。
[0022]可选地，在所述向所述车位的车主终端发送车位被占信息之后，所述处理方法还包括：
[0023]获取所述车位上的区域图像；
[0024]当根据所述区域图像确定所述目标车辆驶离所述车位后，向所述车主终端发送目标车辆驶离信息。
[0025]本申请第二方面提供了一种车位被占的处理系统，所述处理系统包括：
[0026]第一获取单元，用于当监测到有目标车辆进入摄像头的识别区域时，通过所述摄像头获取所述目标车辆的目标图像；
[0027]识别单元，用于识别所述目标图像中的目标车牌信息；
[0028]判断单元，用于根据所述目标车牌信息判断所述目标车辆是否是在所述识别区域内的车位绑定的车辆；
[0029]第二获取单元，用于若确定所述目标车辆不是所述车位绑定的车辆，则获取所述车位上预设时间内的地感数据；
[0030]确定单元，用于当确定所述地感数据存在数据波动时，则确定所述目标车辆占用所述车位；
[0031]第一发送单元，用于向所述车位的车主终端发送车位被占信息，所述车位被占信息包括所述目标车牌信息。
[0032]可选地，所述处理系统还包括：
[0033]登记单元，用于将车位车主的车辆的车牌信息与车位进行关联绑定，并登记在车牌数据库中；
[0034]所述判断单元具体用于从所述车牌数据库中获取在所述识别区域内的车位绑定的车牌信息；
[0035]判断所述车牌信息与所述目标车牌信息是否一致。
[0036]可选地，所述第一发送单元具体用于若确定所述目标车牌信息存在于所述车牌数据库中，则向所述车位的车主终端发送车位被占信息并提示所述车主获取所述目标车辆车主的联系信息。
[0037]可选地，所述处理系统还包括：
[0038]生成单元，用于生成车辆占位警报。
[0039]可选地，所述处理系统还包括：
[0040]第三获取单元，用于获取所述车位上的区域图像；
[0041]第二发送单元，用于当根据所述区域图像确定所述目标车辆驶离所述车位后，向所述车主终端发送目标车辆驶离信息。
[0042]本申请第三方面提供了一种车位被占的处理系统，所述处理系统包括：
[0043]处理器、存储器、输入输出单元以及总线；
[0044]所述处理器与所述存储器、所述输入输出单元以及所述总线相连；
[0045]所述存储器保存有程序，所述处理器调用所述程序以执行第一方面以及第一方面中任一项可选的车位被占的处理方法。
[0046]本申请第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上保存有程序，所述程序在计算机上执行时执行第一方面以及第一方面中任一项可选的车位被占的处理方法。
[0047]从以上技术方案可以看出，本申请具有以下优点：
[0048]当通过摄像头拍摄到识别区域内的目标车辆时，识别该目标车辆对应的目标车牌信息，再根据该目标车牌信息判断该目标车辆是否为该识别区域内的车位绑定的车辆；若不是，则获取该车位上预设时间内的地感数据。当确定该地感数据存在数据波动时，则确定该目标车辆行驶到该车位，进一步确定该目标车辆占用了该车位。向该车位的车主终端发送相应的车位被占信息，该车位被占信息包括该目标车牌信息，以使得能够通知该车位车主其车位被其他车辆占用，让车位车主及时的根据该车位被占信息和目标车牌信息提醒占位车主驶离车位，减少车位车主的车位被占情况以及占后等待时间，提高车位车主的停车体验。
附图说明
[0049]为了更清楚地说明本申请中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0050]图1为本申请提供的车辆占位的处理方法一个实施例流程示意图；
[0051本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车位被占的处理方法，其特征在于，所述处理方法包括：当监测到有目标车辆进入摄像头的识别区域时，通过所述摄像头获取所述目标车辆的目标图像；识别所述目标图像中的目标车牌信息；根据所述目标车牌信息判断所述目标车辆是否是在所述识别区域内的车位绑定的车辆；若否，则获取所述车位上预设时间内的地感数据；当确定所述地感数据存在数据波动时，则确定所述目标车辆占用所述车位；向所述车位的车主终端发送车位被占信息，所述车位被占信息包括所述目标车牌信息。2.根据权利要求1所述的车位被占的处理方法，其特征在于，在所述当监测到有目标车辆进入摄像头的识别区域时，通过所述摄像头获取所述目标车辆的目标图像之前，所述处理方法还包括：将车位车主的车辆的车牌信息与车位进行关联绑定，并登记在车牌数据库中；所述根据所述目标车牌信息判断所述目标车辆是否是在所述识别区域内的车位绑定的车辆包括：从所述车牌数据库中获取在所述识别区域内的车位绑定的车牌信息；判断所述车牌信息与所述目标车牌信息是否一致。3.根据权利要求2所述的车位被占的处理方法，其特征在于，所述向所述车位的车主终端发送车位被占信息包括：若确定所述目标车牌信息存在于所述车牌数据库中，则向所述车位的车主终端发送车位被占信息并提示所述车主获取所述目标车辆车主的联系信息。4.根据权利要求1所述的车位被占的处理方法，其特征在于，所述预设时间为从车位车主的车辆驶离所述车位到所述摄像头拍摄到所述目标车辆的目标图像之间的时间。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车位被占的处理方法，其特征在于，在所述向所述车位的车主终端发送车位被占信息之后，所述处理方法还包括：生成车辆占位警报。6.根据权利要求1至4中任一项所述的车位被占的处理方法，其特征在于，在所述向所述车位的车主...

【专利技术属性】
技术研发人员：许亚胜，
申请(专利权)人：东莞市华睿电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：