一种停车场出租时段管理方法、系统、存储介质及设备技术方案

本发明专利技术适用于停车场管理技术领域，提供了一种停车场出租时段管理方法、系统、存储介质及设备，所述方法包括以下步骤：获取第一时刻A到第二时刻B内空闲车位数最多的时刻T；获取时刻(T

【技术实现步骤摘要】
一种停车场出租时段管理方法、系统、存储介质及设备


[0001]本专利技术涉及停车场管理
，尤其是涉及一种停车场出租时段管理方法、系统、存储介质及设备。

技术介绍

[0002]随着汽车保有量的增加，停车难的问题愈加凸显。对于一些停车场存在高峰时段和低峰时段，在高峰时段停车场内的车位使用率较高，而在低峰时段，停车场内的车位的使用率则比较低，造成了车位资源的浪费。为了最大化停车场利益，提高停车场内的车位利用率，可以采用将停车场内的车位空闲时段出租的办法；因此研究如何决策停车场车位出租时段具有重要意义。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种停车场出租时段管理方法，所述方法包括以下步骤：步骤S100：获取第一时刻A到第二时刻B内空闲车位数最多的时刻T；步骤S200：获取时刻(T
‑
i
×
t1)到时刻(T
‑
(i
‑
1)
×
t1)内的平均空余车位数F(i) 和时刻(T
‑
j
×
t2)到时刻(T
‑
(j+1)
×
t2)内的平均空余车位数S(j)，t1为第一单位时长，i为序号，i从1到a遍历，a为从第一时刻A到时刻T时间段内含有的第一单位时长t1的数量；t2为第二单位时长，j为序号，j从1到b遍历，b为从时刻T到第二时刻B时间段内含有的第二单位时长t2的数量；步骤S300：获取Max{n
×
min[F(i)]}所对应的n值，记为n1和Max{m
×
min[S(j)]}所对应的m值，记为m1，i从1到n遍历，n从1到a遍历，i和n为序号； j从1到m遍历，m从1到b遍历，j和m均为序号；步骤S400：获取推荐出租开始时刻Ts和推荐出租结束时刻Te，Ts=T
‑
n1
×
t1， Te=T+m1
×
t2。
[0004]进一步地，所述第一单位时长t1等于所述第二单位时长t2。
[0005]进一步地，所述第一时刻A与所述第二时刻B之间的间隔时长为24h。
[0006]进一步地，步骤S400中，当获取Max{n
×
min[F(i)]}所对应的n值存在多个时，取其中最小的n值记为n1；当获取Max{m
×
min[S(j)]}所对应的m值存在多个时，取其中最小的m值记为m1。
[0007]本专利技术的第二方面，提供了一种停车场管理系统，所述系统包括以下模块：第一获取模块，用于获取第一时刻A到第二时刻B内空闲车位数最多的时刻T；第二获取模块，用于获取时刻(T
‑
i
×
t1)到时刻(T
‑
(i
‑
1)
×
t1)内的平均空余车位数F(i) 和时刻(T
‑
j
×
t2)到时刻(T
‑
(j+1)
×
t2)内的平均空余车位数S(j)，t1为第一单位时长，i为序号，i从1到a遍历，a为从第一时刻A到时刻T时间段内含有的第一单位时长t1的数量；t2为第二单位时长，j为序号，j从1到b遍历，b为从时刻T到第二时刻B时间段内含有的第二单位时长t2的数量；
第三获取模块，用于获取Max{n
×
min[F(i)]}所对应的n值，记为n1和Max{m
×
min[S(j)]}所对应的m值，记为m1，i从1到n遍历，n从1到a遍历，i和n为序号； j从1到m遍历，m从1到b遍历，j和m均为序号；计算模块，用于获取推荐出租开始时刻Ts和推荐出租结束时刻Te，Ts=T
‑
n1
×
t1， Te=T+m1
×
t2。
[0008]进一步地，所述第一单位时长t1等于所述第二单位时长t2。
[0009]进一步地，所述第一时刻A与所述第二时刻B之间的间隔时长为24h。
[0010]进一步地，所述第三获取模块中，当获取Max{n
×
min[F(i)]}所对应的n值存在多个时，取其中最小的n值记为n1；当获取Max{m
×
min[S(j)] }所对应的m值存在多个时，取其中最小的m值记为m1。
[0011]本专利技术的第三方面，提供了一种可读存储介质，用于存储程序，所述程序被执行时，用于实现前述的停车场出租时段管理方法。
[0012]本专利技术的第四方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：一个或多个处理器；存储器，其上存储有一个或多个计算机程序；当所述一个或多个计算机程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现前述的停车场出租时段管理方法。
[0013]本专利技术相对于现有技术至少具有如下技术效果：本专利技术在获取一个时间段内最大空闲车位数最多的时刻T的基础上，并以时刻T为终点，向前获取一个时间点作为出租开始时刻，以T为起点，向后获取一个时间点，作为出租结束时刻，从而获得最终的出租时间段。具体地，在获取一个时间段内最大空闲车位数最多的时刻T的基础上，通过比较不同数量的单位时长组成的时间段的总空闲车位数大小，并选取总空闲车位数最大的时间段所对应的时刻分别作为出租开始时刻和出租结束时刻时。整个方法简单方便，只需对历史数据进行统计，不需要安装额外设备即可获得停车场的推荐出租时段，可提高现有停车场中的车位利用率，最大化停车场利润。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本专利技术一个实施例中，一种停车场出租时段管理方法流程示意图；图2是本专利技术一个实施例中，一种停车场出租时段管理系统结构示意图；图3是本专利技术一个实施例中，一种电子设备结构示意图。
具体实施方式
[0016]在下文中将参考附图对本专利技术的各方面进行更充分的描述。然而，本专利技术可以具体化成许多不同形式且不应解释为局限于贯穿本专利技术所呈现的任何特定结构或功能。相反地，提供这些方面将使得本专利技术周全且完整，并且本专利技术将给本领域技术人员充分地传达本专利技术的范围。基于本文所教导的内容，本领域的技术人员应意识到，无论是单独还是结合本专利技术的任何其他方面实现本文所公开的任何方面，本专利技术的范围旨在涵盖本文中所公开
的任何方面。例如，可以使用本文所提出任意数量的装置或者执行方法来实现。另外，除了本文所提出本专利技术的多个方面之外，本专利技术的范围更旨在涵盖使用其他结构、功能或结构和功能来实现的装置或方法。应可理解，其可通过权利要求的一个或多个元件具体化本文所公开的任何方面。
[0017]在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场出租时段管理方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S100：获取第一时刻A到第二时刻B内空闲车位数最多的时刻T；步骤S200：获取时刻(T
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i
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t1)到时刻(T
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(i
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1)
×
t1)内的平均空余车位数F(i) 和时刻(T
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j
×
t2)到时刻(T
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(j+1)
×
t2)内的平均空余车位数S(j)，t1为第一单位时长，i为序号，i从1到a遍历，a为从第一时刻A到时刻T时间段内含有的第一单位时长t1的数量；t2为第二单位时长，j为序号，j从1到b遍历，b为从时刻T到第二时刻B时间段内含有的第二单位时长t2的数量；步骤S300：获取Max{n
×
min[F(i)] }所对应的n值，记为n1和Max{m
×
min[S(j)] }所对应的m值，记为m1，i从1到n遍历，n从1到a遍历，i和n为序号； j从1到m遍历，m从1到b遍历，j和m均为序号；步骤S400：获取推荐出租开始时刻Ts和推荐出租结束时刻Te，Ts=T
‑
n1
×
t1， Te=T+m1
×
t2。2.如权利要求1所述的停车场出租时段管理方法，其特征在于，所述第一单位时长t1等于所述第二单位时长t2。3.如权利要求1所述的停车场出租时段管理方法，其特征在于，所述第一时刻A与所述第二时刻B之间的间隔时长为24h。4.如权利要求1所述的停车场出租时段管理方法，其特征在于，步骤S400中，当获取Max{n
×
min[F(i)] }所对应的n值存在多个时，取其中最小的n值记为n1;当获取Max{m
×
min[S(j)] }所对应的m值存在多个时，取其中最小的m值记为m1。5.一种停车场出租时段管理系统，其特征在于，包括以下模块：第一获取模块，用于获取第一时刻A到第二时刻B内空闲车位数最多的时刻T；第二获取模块，用于获取时刻(T
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i
×
t1)到...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，巩辉，
申请(专利权)人：成都宜泊信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：