一种无人驾驶汽车进气格栅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种无人驾驶汽车进气格栅，包括外框架，所述外框架的内壁位于前侧处嵌设有格栅网，所述格栅网的后侧设有挡网，所述外框架的内底面开设有连接槽，所述外框架的底面位于连接槽紧密粘接有排污仓；所述格栅网和挡网之间设有自动清理机构；该无人驾驶汽车进气格栅通过设有的自动清理机构：即马达带动传动轴和传动板自动，在传动轴带动活动板和刷毛上下往复运动，随着活动板和刷毛的运动，即可刷下挡网上粘附的异物等，同时掉落的异物等可以被接灰盒收集；该设计便于对进气格栅内的防虫挡网进行自动清理，能够有效避免挡网被异物堵塞，保证了进气格栅的进气效率。保证了进气格栅的进气效率。保证了进气格栅的进气效率。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车进气格栅


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种无人驾驶汽车进气格栅。

技术介绍

[0002]无人驾驶汽车又称自动汽车，是一种能够感知其环境并在很少或完全没有人工输入的情况下行驶的汽车，进气格栅是汽车上用于为发动机工作提供空气的配件，同时进气格栅也对发动机舱内的部件起到保护作用，无人驾驶汽车上同样设置有进气格栅，且起到了重要的作用；目前，进气格栅内一般设置有挡网，用于阻挡外界的虫子等进入至发动机舱内，但是在长久的使用之后，挡网上往往粘附有大量的灰尘和虫子尸体等异物，其造成了挡网的堵塞，影响了格栅进气的效率，而在现有技术中，对进气格栅内的挡网进行清理前需要对进气格栅进行拆卸，十分的不方便，鉴于此，我们提出一种无人驾驶汽车进气格栅。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车进气格栅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种无人驾驶汽车进气格栅，包括外框架，所述外框架的内壁位于前侧处嵌设有格栅网，所述格栅网的后侧设有挡网，所述外框架的内底面开设有连接槽，所述外框架的底面位于连接槽紧密粘接有排污仓；所述格栅网和挡网之间设有自动清理机构。
[0006]作为本技术优选的技术方案，所述自动清理机构包括与外框架的内壁紧密粘接的固定板，所述固定板的前侧壁上通过螺栓固定连接有马达，所述固定板的前侧设有活动板。
[0007]作为本技术优选的技术方案，所述活动板的后侧壁上紧密粘接有刷毛，所述刷毛与挡网相接触，所述活动板上位于两侧处均开设有两个相对称的滑孔，所述滑孔内均滑动连接有导杆，所述导杆的两端与外框架的内壁紧密粘接。
[0008]作为本技术优选的技术方案，所述活动板的前侧紧密粘接有固定座，所述固定座上开设有滑腔，所述固定座的后侧设有传动板，所述传动板的后侧壁位于一端处同轴紧密粘接有传动轴，所述传动轴穿过滑腔并与滑腔滑动连接，所述马达的输出轴穿过固定板并与传动板远离传动轴的一端同轴紧密粘接。
[0009]作为本技术优选的技术方案，所述排污仓的底端开口处套设有接灰盒，所述接灰盒的两侧处均穿设有固定螺栓，所述固定螺栓的末端与排污仓的外壁螺纹连接。
[0010]作为本技术优选的技术方案，所述连接槽内嵌设有挡板，所述挡板呈倾斜设置。
[0011]作为本技术优选的技术方案，所述连接槽设置于挡网的前侧下方处并与挡网相邻。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]该无人驾驶汽车进气格栅通过设有的自动清理机构：即马达带动传动轴和传动板自动，在传动轴带动活动板和刷毛上下往复运动，随着活动板和刷毛的运动，即可刷下挡网上粘附的异物等，同时掉落的异物等可以被接灰盒收集；该设计便于对进气格栅内的防虫挡网进行自动清理，能够有效避免挡网被异物堵塞，保证了进气格栅的进气效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的整体结构剖视图；
[0016]图3为本技术图2中A处的放大结构示意图；
[0017]图4为本技术中的部分爆炸结构示意图；
[0018]图5为本技术中自动清理机构的部分结构示意图；
[0019]图6为本技术中自动清理机构的部分爆炸结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1、外框架；11、格栅网；12、挡网；13、排污仓；14、连接槽；141、挡板；15、接灰盒；16、固定螺栓；
[0022]2、自动清理机构；21、固定板；22、马达；23、活动板；231、刷毛；232、滑孔； 24、固定座；241、滑腔；25、传动板；251、传动轴；26、导杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]本实施例提供一种技术方案：
[0026]请参阅图1
‑
4，一种无人驾驶汽车进气格栅，包括外框架1，外框架1的内壁位于前侧处嵌设有格栅网11，格栅网11的后侧设有挡网12，外框架1的内底面开设有连接槽14，外框架1的底面位于连接槽14紧密粘接有排污仓13。
[0027]在本实施例中，排污仓13的底端开口处套设有接灰盒15，接灰盒15的两侧处均穿设有固定螺栓16，固定螺栓16的末端与排污仓13的外壁螺纹连接，接灰盒15的设置便于盛接排污仓13内掉落的异物，从而便于后期对接灰盒15进行清理；同时通过固定螺栓16 的设置便于将接灰盒15固定在排污仓13上，且便于进行拆卸。
[0028]在本实施例中，连接槽14内嵌设有挡板141，挡板141呈倾斜设置，一方面，倾斜的挡板141便于挡网12掉落连接槽14上并沿倾斜的挡板141向下滑落至接灰盒15内，另一方面，当外界气体经格栅网11向发动机舱流动时，可以避免气流带动接灰盒15内的异物回流
至外框架1内。
[0029]在本实施例中，连接槽14设置于挡网12的前侧下方处并与挡网12相邻，该设计便于经刷毛231刷下的异物等可以及时的掉落至连接槽14内，便于对异物等进行收集处理。
[0030]请参阅图5
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6，格栅网11和挡网12之间设有自动清理机构2，自动清理机构2包括与外框架1的内壁紧密粘接的固定板21，固定板21的前侧壁上通过螺栓固定连接有马达 22；固定板21的前侧设有活动板23，活动板23的后侧壁上紧密粘接有刷毛231，刷毛231 与挡网12相接触，活动板23上位于两侧处均开设有两个相对称的滑孔232，滑孔232内均滑动连接有导杆26，导杆26的两端与外框架1的内壁紧密粘接；活动板23的前侧紧密粘接有固定座24，固定座24上开设有滑腔241，固定座24的后侧设有传动板25，传动板 25的后侧壁位于一端处同轴紧密粘接有传动轴251，传动轴251穿过滑腔241并与滑腔241 滑动连接，马达22的输出轴穿过固定板21并与传动板25远离传动轴251的一端同轴紧密粘接。
[0031]需要补充的是，本实施例中的刷毛231采用尼龙材质制成，尼龙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车进气格栅，包括外框架(1)，其特征在于：所述外框架(1)的内壁位于前侧处嵌设有格栅网(11)，所述格栅网(11)的后侧设有挡网(12)，所述外框架(1)的内底面开设有连接槽(14)，所述外框架(1)的底面位于连接槽(14)紧密粘接有排污仓(13)；所述格栅网(11)和挡网(12)之间设有自动清理机构(2)。2.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车进气格栅，其特征在于：所述自动清理机构(2)包括与外框架(1)的内壁紧密粘接的固定板(21)，所述固定板(21)的前侧壁上通过螺栓固定连接有马达(22)，所述固定板(21)的前侧设有活动板(23)。3.根据权利要求2所述的无人驾驶汽车进气格栅，其特征在于：所述活动板(23)的后侧壁上紧密粘接有刷毛(231)，所述刷毛(231)与挡网(12)相接触，所述活动板(23)上位于两侧处均开设有两个相对称的滑孔(232)，所述滑孔(232)内均滑动连接有导杆(26)，所述导杆(26)的两端与外框架(1)的内壁紧密粘接。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广，毛世鑫，向斯睿，陈武驰，
申请(专利权)人：九天创新广东智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：