热管理系统及新能源汽车技术方案

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种热管理系统及新能源汽车。该热管理系统包括制冷剂循环子系统和二次循环子系统，所述制冷剂循环子系统包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和气液分离器，所述压缩机、所述冷凝器、所述膨胀阀、所述蒸发器和所述气液分离器通过制冷剂管道依次连接形成闭合环路；所述二次循环子系统包括空调加热器、空调冷却器、电池冷却器、电机电控散热器和车外换热器。本发明专利技术提供的热管理系统，有效解决了不同气候条件下，车室空调、电池冷却、电机电控系统的温控等多个热管理对象之间的热管理需求问题，操作流程简单，可靠性高，提高了系统综合能效。提高了系统综合能效。提高了系统综合能效。

【技术实现步骤摘要】
热管理系统及新能源汽车


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种热管理系统及新能源汽车。

技术介绍

[0002]目前，热管理技术是新能源汽车，尤其是电动汽车发展的核心关键技术之一，包括车室热湿环境调控、电池电机电控等动力系统温控、车窗玻璃防雾除雾等功能，是汽车驾乘安全与舒适的重要保证。
[0003]作为车辆安全舒适行驶不可或缺的保障体系，现有的热管理系统对于新能源汽车发展的约束也逐步凸显，气候环境对热管理系统的影响突出，在严寒、炎热、高湿等极端气候条件下，热管理系统能耗高，很大程度约束了车辆的行驶里程。此外，由于车室空调、电池散热、电机电控统动力系统温控等不同热管理对象的能量要求与温度品味都有很大的差异，进而导致现有的热管理系统的存在操作流程复杂，系统综合能效较低的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本专利技术提出一种热管理系统，能够解决新能源汽车的热管理系统在不同气候条件下，多个热管理对象之间能量与品味差异而带来的操作流程复本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热管理系统，其特征在于，包括：制冷剂循环子系统，所述制冷剂循环子系统包括压缩机(1)、冷凝器(2)、膨胀阀(3)、蒸发器(4)和气液分离器(5)，所述压缩机(1)、所述冷凝器(2)、所述膨胀阀(3)、所述蒸发器(4)和所述气液分离器(5)通过制冷剂管道依次连接形成闭合环路；二次循环子系统，所述二次循环子系统包括空调加热器(8)、空调冷却器(9)、电池冷却器(10)、电机电控散热器(11)和车外换热器(12)，其中，所述冷凝器(2)的二次介质出口分别与所述空调加热器(8)、所述电机电控散热器(11)相连，所述冷凝器(2)的二次介质进口分别与所述空调加热器(8)、所述车外换热器(12)相连，所述电机电控散热器(11)与所述车外换热器(12)相连；所述蒸发器(4)的二次介质出口分别与所述车外换热器(12)、所述空调冷却器(9)相连，所述蒸发器(4)的二次介质进口分别与所述电池冷却器(10)、所述电机电控散热器(11)相连，所述空调冷却器(9)和所述电池冷却器(10)相连。2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述冷凝器(2)的二次介质出口与冷凝器第一主管道相连，所述冷凝器第一主管道通过第一分支管道与所述空调加热器(8)相连，所述冷凝器第一主管道通过第二分支管道与所述电机电控散热器(11)相连；所述冷凝器第一主管道、所述第一分支管道和所述第二分支管道之间通过第一电动三通阀(13)相连。3.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述冷凝器(2)的二次介质进口与冷凝器第二主管道相连，所述冷凝器第二主管道通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹慧明，杨天阳，田长青，
申请(专利权)人：中国科学院理化技术研究所，
类型：发明
国别省市：