用于在车辆变速器中选定和切换不同的行驶模式的选择杆装置制造方法及图纸

提出了一种用于在车辆变速器中选定和切换不同的行驶模式的选择杆装置，其具有旋钮(3)，旋钮与支承在壳体(1)中的轴元件(2)连接，其中，多个行驶模式配属于轴元件(2)的转动角度范围并且分别通过卡止轮廓对于驾驶员可感知地彼此分开，并且其中，轴元件(2)的转动运动能够通过锁定轮廓锁定，并且其中，轴元件(2)与盘元件(4)抗相对转动地、但可轴向移动地联接，用以激活和取消激活至少一个另外的功能模式。用以激活和取消激活至少一个另外的功能模式。用以激活和取消激活至少一个另外的功能模式。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在车辆变速器中选定和切换不同的行驶模式的选择杆装置


[0001]本专利技术涉及根据在权利要求1的前序部分中更详细定义的类型的用于在车辆变速器中选定和切换不同的行驶模式的选择杆装置。

技术介绍

[0002]用于在车辆变速器中选定和切换行驶模式的选择杆装置从车辆技术中是众所周知的。选择杆装置通常包括可转动地支承在壳体中的转动开关，通过转动角度范围给转动开关配属有行驶模式，从而可以通过扭转转动开关来选定行驶模式。不同的行驶模式通常通过可被驾驶员检测到的卡止来彼此分开。此外设置的是，在特定的行驶情况下锁定特定的行驶模式，这在选择杆装置中能够通过相应的锁定轮廓实现。
[0003]例如从文献US 9 810 314 B2已知了一种用于在车辆变速器中变换挡位的切换装置。利用切换装置的转动开关可以在车辆变速器中选定不同的行驶模式。例如，作为行驶模式存在驻车位、空挡位、倒挡位、自动行驶模式以及手动行驶模式和运动行驶模式。这些不同的行驶模式可以通过转动开关来选定。
[0004]为此，已知的切换装置包括由驾驶员操纵的旋钮，用以调设出不同的行驶模式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于在车辆变速器中选定和切换不同的行驶模式的选择杆装置，所述选择杆装置具有旋钮(3)，所述旋钮与支承在壳体(1)中的轴元件(2)连接，其中，所述行驶模式配属于所述轴元件(2)的转动角度范围并且分别通过卡止轮廓对于驾驶员能感知地彼此分开，并且其中，所述轴元件(2)的转动运动能够通过锁定轮廓锁定，其特征在于，所述轴元件(2)与盘元件(4)抗相对转动地、但能轴向移动地联接，用以激活和取消激活至少一个另外的功能模式。2.根据权利要求1所述的选择杆装置，其特征在于，所述轴元件(2)和所述盘元件(4)彼此同轴地布置并且通过楔形啮合部(5)轴向能移动地且抗相对转动地相互连接。3.根据权利要求1或2所述的选择杆装置，其特征在于，轴向地在所述轴元件(2)的和所述盘元件(4)的结合部(6)之间设置有触觉元件，用以产生触觉并且用于复位所述轴元件(2)的轴向运动。4.根据权利要求3所述的选择杆装置，其特征在于，硅酮电路板(7)设置为触觉元件。5.根据前述权利要求中任一项所述的选择杆装置，其特征在于，至少一个永磁体(8)布置在所述轴元件(2)的背离所述旋钮(3)的端部上。6.根据前述权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡斯滕，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：