具有自动变速器的传动系统技术方案

本发明专利技术涉及用于车辆的传动系统，具有：自动变速器；用于控制自动变速器的变速器控制设备；能由用户、尤其是驾驶员操纵的单稳态拨动开关，其能沿至少一个、尤其正好两个偏转方向运动，且用户能借助其选择变速器控制设备的多个行驶级；和视觉设备，其图形化地示出或能示出具有能通过拨动开关选择的行驶级的换挡线路图，变速器控制设备具有另一行驶级，其不能借助拨动开关选择，但能通过拨动开关沿两个偏转方向中的至少一个的运动离开，视觉设备具有用于显示符号的至少一个显示装置，符号给出拨动开关的至少一个偏转方向，通过其能离开另一行驶级，且变速器控制设备还用于控制至少一个显示装置，使得仅当另一行驶级被选择时显示符号。号。号。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有自动变速器的传动系统


[0001]本专利技术涉及一种传动系统，具有：自动变速器；变速器控制设备，设计用于控制自动变速器；以及能通过用户操纵的单稳态的拨动开关，所述拨动开关能沿至少一个、尤其是正好两个偏转方向运动，并且驾驶员能借助所述拨动开关选择变速器控制设备的多个行驶级。

技术介绍

[0002]文献EP 1 045 172B1涉及一种机动车，其具有驱动发动机和自动换挡变速器、尤其是自动变速器并且具有作为操作元件的操作杆。驾驶员利用其操控电的变速器控制设备，所述变速器控制设备根据在变速杆上选择的用于自动换挡变速器的运行位置和机动车的其他运行参数控制自动换挡变速器，其中，通过变速杆的偏转来选择自动换挡变速器的特定运行位置，并且变速杆能沿着用于在自动运行中预选各个行驶级的至少一个换挡轨迹沿至少两个偏转方向运动，并且自动地从这两个偏转方向复位到总是同一起始位置中。在此，变速杆在用于在自动运行中预选各个行驶级的换挡轨迹中的每个偏转方向分别配置有自动换挡变速器的相应行驶级，并且沿变速杆的至少一个偏转方向可以选择两个不同的行驶级，其方式为：变速杆为了选择第一行驶级而能沿偏转方向运动第一行程直至第一止挡部并且变速杆为了选择第二行驶级而能沿同一偏转方向运动较大的第二行程直至第二止挡部，其中，第一止挡部能被挤压超过。
[0003]随着新的车辆更新换代，在自动变速器中增加了另外的行驶级，在过去例如为手动选择挡位(M)，利用其可以手动引入变速器的自动换挡过程。这样的附加的换挡模式必须对于驾驶员可理解并且可切换并且集成到现有的切换选项中。

技术实现思路

[0004]本专利技术的任务是，提供改善的具有自动变速器的传动系统以及用于运行这样的传动系统的方法和变速器控制设备。尤其是，本专利技术的任务在于简化具有多个行驶级的传动系统的操作。
[0005]该任务通过按照独立权利要求的传动系统、具有这样的传动系统的车辆以及用于运行这样的传动系统的方法和变速器控制设备来解决。有利的设计方案在从属权利要求中要求保护。
[0006]本专利技术第一方面涉及一种传动系统，所述传动系统具有自动变速器。该传动系统的变速器控制设备设计用于控制自动变速器。优选的是，所述传动系统此外具有能通过用户操纵的单稳态的拨动开关，所述拨动开关能沿至少一个、尤其是正好两个偏转方向运动，并且驾驶员能借助所述拨动开关选择变速器控制设备的多个行驶级。此外优选的是，所述传动系统具有视觉设备，所述视觉设备图形化地示出或能够图形化地示出具有能通过拨动开关选择的行驶级的换挡线路图。变速器控制设备优选具有另外的行驶级，所述另外的行驶级不能借助拨动开关被选择，但能通过拨动开关沿所述两个偏转方向中的至少一个偏转
方向的运动离开所述另外的行驶级。视觉设备优选具有至少一个显示装置，所述显示装置设计用于显示符号，所述符号给出拨动开关的所述至少一个偏转方向，通过所述至少一个偏转方向能够离开所述另外的行驶级。优选的是，变速器控制设备此外设计用于这样控制所述至少一个显示装置，使得当所述另外的行驶级被选择时显示所述符号。
[0007]本专利技术第二方面涉及一种具有这样的传动系统的车辆。
[0008]本专利技术第三方面涉及一种用于运行这样的传动系统的方法，其中，当所述另外的行驶级被选择时显示所述符号。
[0009]行驶级在本专利技术的意义中优选对应于自动变速器的运行模式。此外优选的是，所述行驶级在此在变速器控制设备中定义。
[0010]视觉设备在本专利技术的意义中设计用于图形化地示出自动变速器的换挡线路图。优选的是，换挡线路图在此不可变地在单稳态的拨动开关的区域中显示在一个表面上。但此外优选的是，换挡线路图也可以在所述至少一个显示装置上图形化地示出并且在该情况下尤其是可变的。
[0011]本专利技术基于如下方案，使另外的行驶级
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所述另外的行驶级不是具有能通过单稳态的拨动开关选择的行驶级的换挡轨迹的一部分
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仍然能够通过使单稳态的拨动杆运动而再次引回到换挡轨迹的能通过单稳态的拨动杆选择的行驶级之一上。
[0012]这样的另外的行驶级在这里可以在没有用户或驾驶员的输入的情况下通过变速器控制设备本身来选择或正好通过驾驶员的这样的输入来发起。按照本专利技术，总是可以通过操纵单稳态的拨动开关来离开所述另外的行驶级。由此实现简单且直观地离开所述另外的行驶级。此外，用户或驾驶员可以通过所显示的符号始终知道哪个行驶级(即使是换挡轨迹之外的行驶级)被选择以及他/她可以如何离开所述行驶级。此外，本专利技术能够实现设置大量的另外的行驶级，这些另外的行驶级可以通过按照本专利技术的教导集成到传动系统的现有的换挡过程中。
[0013]在传动系统的一种有利的设计方案中，所述传动系统此外具有能通过用户操纵的第一开关、尤其是桨形件，借助所述第一开关能选择不能借助拨动开关选择的所述另外的行驶级。
[0014]本专利技术在这样的传动器中是特别有利的，所述传动器具有另外的开关，以便选择一个或多个所述另外的行驶级。例如，自动变速器在手动运行的行驶级中、即在挂入手动挡位之后不再处于连续运行模式中。所述连续运行模式通常对应于单稳态的拨动开关的换挡轨迹的行驶级。因此，手动运行的行驶级在用于单稳态的拨动开关的换挡线路图中也不示出。
[0015]手动运行的该另外的行驶级可以按照本专利技术通过操纵单稳态的拨动开关再次离开，所述另外的行驶级尤其是通过转向盘上的所谓的桨形件来选择，并且在所述另外的行驶级中也可以借助所述桨形件挂入各个手动挡位。由此能够确保可靠且舒适地离开所述另外的行驶级，而无须设置另外的操作元件。在这里，通过单稳态的拨动开关的操纵对于用户而言特别直观，主要是因为视觉设备的显示装置为用户给出拨动开关的至少一个偏转方向，借助所述至少一个偏转方向可以再次离开所述另外的行驶级。
[0016]在传动系统的另一种有利的设计方案中，所述符号给出拨动开关的所述至少一个偏转方向、尤其是借助三角形或箭头给出，其尖端沿所述至少一个偏转方向指向。由此特别
直观地告知用户，其从所选择的另外的行驶级之一出发有哪些选择选项。
[0017]在传动系统的另一种有利的设计方案中，拨动开关能沿着通过换挡线路图给出的换挡轨迹运动，其中，所述两个偏转方向至少基本上平行于换挡轨迹。由此也能够实现特别直观地操作单稳态的拨动开关。
[0018]在传动系统的另一种有利的设计方案中，拨动开关构造成使得其不能被手包围。通过该措施能够实现单稳态的拨动开关，所述拨动开关相对于传统的变速杆占据显著较少的空间并且也不会伸入车辆的内部空间中或伸出超过车辆的控制台。
[0019]在传动系统的另一种有利的设计方案中，拨动开关具有至少一个板条和/或沟纹，所述至少一个板条和/或沟纹至少基本上垂直于至少所述两个偏转方向中的一个偏转方向延伸，并且驾驶员能借助所述至少一个板条和/或沟纹操作拨动开关。优选设有沟纹的板条亦或仅沟纹构成单稳态的拨动开关的特别节省空间的变型。
[0020]在另一种有利的设计方案中，显示装置是能从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆的传动系统(1)，具有：自动变速器(2)；变速器控制设备(3)，设计用于控制自动变速器；能通过用户(F)、尤其是驾驶员操纵的单稳态的拨动开关(4)，所述拨动开关能沿至少一个、尤其是正好两个偏转方向(I、II)运动，并且用户(F)能借助所述拨动开关选择所述变速器控制设备(3)的多个行驶级(R、N、D、S)；以及视觉设备(5)，所述视觉设备图形化地示出或能够图形化地示出具有能通过所述拨动开关选择的行驶级的换挡线路图(6)；所述变速器控制设备(3)具有另外的行驶级(M)，所述另外的行驶级不能借助所述拨动开关(4)被选择，但能够通过所述拨动开关(4)沿所述两个偏转方向(I、II)中的至少一个偏转方向的运动离开所述另外的行驶级，所述视觉设备(5)具有至少一个显示装置(7)，所述显示装置设计用于显示符号(8a、8b)，所述符号给出所述拨动开关(4)的所述至少一个偏转方向(I；II)，通过所述至少一个偏转方向能够离开所述另外的行驶级(M)，并且所述变速器控制设备(3)此外设计用于这样控制所述至少一个显示装置(7)，使得仅当所述另外的行驶级(M)被选择时显示所述符号(8)。2.按照权利要求1所述的传动系统(1)，其中，所述传动系统具有能通过用户(F)操纵的另外的第一开关(9、9a、9b)、尤其是桨形件，借助所述第一开关能选择不能借助所述拨动开关(4)选择的所述另外的行驶级(M)。3.按照上述权利要求之一所述的传动系统(1)，其中，所述拨动开关(4)构造成使得其不能用手包围。4.按照上述权利要求之一所述的传动系统(1)，其中，所述拨动开关(4)具有至少一个板条(11a)和/或沟纹(11b)，所述至少一个板条和/或沟纹至少基本上垂直于至少所述两个偏转方向(I、II)中的一个偏转方向延伸，并且驾驶员能够借助所述至少一个板条和/或沟纹操作所述拨动开关(4)。5.按照上述权利要求之一所述的传动系统(1)，其中，所述传动系统具有另外的显示装置(12)，其中，当所述另外的行驶级(M)被选择时，在所述另外的显示装置(12)中显示所选择的挡位。6.按照上述权利要求之一所述的传动系统(1)，其中，所述另外的行驶级(M)在换挡轨迹(6)中设置在空挡行驶级(N)和前进挡行驶级(D)之间，其中，所述变速器控制设备(3)此外设计用于，根据所述拨动开关(4)的偏转方向从所述另外的行驶级(M)切换到空挡行驶级(N)或前进挡行驶级(D)中。7.按照上述权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：