车架牛腿结构制造技术

本申请涉及一种车辆牛腿结构。车架牛腿结构包括牛腿本体、第一折边和加强连接件。牛腿本体通过第一折边与车辆纵梁固定连接，加强连接件的第一侧面与牛腿本体固定连接，加强连接件的第二侧面与车辆纵梁固定连接。采用第一折边直接与车辆纵梁连接，并使用加强连接件作为车辆纵梁和牛腿本体连接的过渡件，在保证牛腿本体与车辆纵梁之间连接的高强度的同时，牛腿本体成型前能够为近似长方形板材，形状规则，降低了裁剪制造过程种的资源浪费，解决了相关技术中的车架牛腿结构成型前的结构不规则，造成了资源浪费的问题。成了资源浪费的问题。成了资源浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
车架牛腿结构


[0001]本申请涉及一种客车底盘与车身骨架
，具体涉及一种车架牛腿结构。

技术介绍

[0002]车架牛腿作为客车车架的一部分，是连接客车侧围与车架的关键结构，传统的客车车架牛腿结构采用多件拼接结构。为保证客车车架牛腿结构的强度，相关技术中，常常采用扩大局部拼接面的方式来提高客车车架牛腿结构的可靠性。而此种局部扩大拼接面的方式导致了车架牛腿结构成型前的结构不规则，降低了整体板材的利用率，造成了资源浪费。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，本申请提供一种车架牛腿结构，能够解决相关技术中的车架牛腿结构成型前的结构不规则，降低了整体板材的利用率，造成了资源浪费的问题。
[0004]本申请提供一种车架牛腿结构，连接于车辆纵梁上，所述车架牛腿结构包括：牛腿本体、第一折边和加强连接件。第一折边自牛腿本体纵长方向的一端朝牛腿本体一侧弯折形成，牛腿本体借助第一折边与车辆纵梁固定连接。加强连接件具有用于与牛腿本体固定连接的第一侧面以及用于与车辆纵梁固定连接的第二侧面。第一侧面与第二侧面彼此相邻，且第一侧面与牛腿本体的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架牛腿结构，连接于车辆纵梁上，其特征在于，所述车架牛腿结构包括：牛腿本体；第一折边，自所述牛腿本体纵长方向的一端朝所述牛腿本体一侧弯折形成，所述牛腿本体借助所述第一折边与所述车辆纵梁固定连接；加强连接件，具有用于与所述牛腿本体固定连接的第一侧面，以及用于与所述车辆纵梁固定连接的第二侧面；所述第一侧面与所述第二侧面彼此相邻，且所述第一侧面与所述牛腿本体的接触面积，小于所述第二侧面与所述车辆纵梁的接触面积。2.根据权利要求1所述的车架牛腿结构，其特征在于，所述牛腿本体沿垂直于其纵长方向上的截面形状呈U形，且所述牛腿本体为一体成型结构。3.根据权利要求1所述的车架牛腿结构，其特征在于，所述牛腿本体还包括多个降重孔，多个所述降重孔沿所述牛腿本体的纵长方向彼此间隔均匀地分布于所述牛腿本体上。4.根据权利要求1所述的车架牛腿结构，其特征在于，所述牛腿本体的所述第一折边与所述车辆纵梁通过螺栓连接。5.根据权利要求1所述的车架牛腿结构，其特征在于，所述牛腿本体还包括位于所述牛腿本体沿其纵长方向延伸的两侧的两个第二折边，且两个所述第二折边彼此相对；两个所述第二折边由所述牛腿本体沿纵长方向上相对的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋英豪，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：