柴油机高压燃油电控增压泵制造技术

本实用新型专利技术属于柴油机技术领域的柴油机高压燃油电控增压泵，包括增压泵本体和两个软管，增压泵本体上固定连接有进油管，增压泵本体上固定连接有出油管，进油管和出油管上均开设第一卡槽，进油管和出油管上均开设有第二卡槽，第二卡槽位于第一卡槽外侧，软管一端安装有固定头，固定头内设有第二卡环，第二卡环活动连接在第二卡槽内，固定头内安装有第一垫环，第一垫环上固定连接有弹簧，弹簧远离第一垫环一端固定连接第二垫环，第二垫环一侧安装有移动套，移动套滑动连接在固定头内，进油管和出油管均活动连接在移动套内，移动套内设有第一卡环，第一卡环活动连接在第一卡槽内，有效的提高设备的连接和安装效率，使人们在使用时更加的方便快捷。时更加的方便快捷。时更加的方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
柴油机高压燃油电控增压泵


[0001]本技术属于柴油机
，特别涉及柴油机高压燃油电控增压泵。

技术介绍

[0002]燃油喷射系统是柴油机的重要组成部分，燃油喷射压力会直接影响柴油机的使用性能和排放，增压泵在使用时需要将进油管和出油管连接在设备上，现有的连接方式一般都是卡接，但是卡接在连接时不够稳定，以及密封性不强，从而导致了人们连接时比较的繁琐，影响其工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术提供柴油机高压燃油电控增压泵，用于解决上述问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]柴油机高压燃油电控增压泵，包括增压泵本体和两个软管，所述增压泵本体上固定连接有进油管，所述增压泵本体上固定连接有出油管，所述进油管和出油管上均开设第一卡槽，所述进油管和出油管上均开设有第二卡槽，所述第二卡槽位于第一卡槽外侧，所述软管一端安装有固定头，所述固定头内设有第二卡环，所述第二卡环活动连接在第二卡槽内，所述固定头内安装有第一垫环，所述第一垫环上固定连接有弹簧，所述弹簧远离第一垫环一端固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.柴油机高压燃油电控增压泵，包括增压泵本体（1）和两个软管（6），其特征在于：所述增压泵本体（1）上固定连接有进油管（2），所述增压泵本体（1）上固定连接有出油管（3），所述进油管（2）和出油管（3）上均开设第一卡槽（4），所述进油管（2）和出油管（3）上均开设有第二卡槽（5），所述第二卡槽（5）位于第一卡槽（4）外侧，所述软管（6）一端安装有固定头（7），所述固定头（7）内设有第二卡环（8），所述第二卡环（8）活动连接在第二卡槽（5）内，所述固定头（7）内安装有第一垫环（9），所述第一垫环（9）上固定连接有弹簧（10），所述弹簧（10）远离第一垫环（9）一端固定连接第二垫环（11），所述第二垫环（11）一侧安装有移动套（12），所述移动套（12）滑动连接在固定头（7）内，所述进油管（2）和出油管（3）均活动连接在移动套（12）内，所述移...

【专利技术属性】
技术研发人员：李继，
申请(专利权)人：瑞安市科达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：