一种汽车配件检测用固定治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件检测用固定治具，包括治具台和调节机构，治具台的顶端设置有多个快速夹，调节机构由固定条、第一齿条、多个U型块和第二齿条组成，固定条固定连接于治具台的顶端，多个快速夹分别固定安装于多个U型块的顶端，多个U型块分别滑动设置于固定条的外部，第一齿条固定连接于固定条的背面，第二齿条固定连接于U型块内壁的背面。本实用新型专利技术利用固定条、U型块、第一齿条和第二齿条的设置，通过快速夹安装在U型块上，U型块在固定条上滑动时可带动快速夹同步移动，移动后通过第一齿条和第二齿条相互限位，从而将U型块在固定条上定位，即可对调节后的快速夹进行定位，使得治具台可对不同的汽车配件进行定位。使得治具台可对不同的汽车配件进行定位。使得治具台可对不同的汽车配件进行定位。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件检测用固定治具


[0001]本技术涉及汽车加工领域，特别涉及一种汽车配件检测用固定治具。

技术介绍

[0002]汽车是一种常见的交通工具，其动力来源包括油、电、气多种，使用非常广泛。
[0003]汽车在生产过程中需要先对汽车的各个配件单独进行生产，再将生产出来的配件进行检测，检测合格的配件才可用于组装汽车，现在对汽车配件进行检测时，大多是将汽车配件放到治具台上，再通过治具台上的快速夹对汽车配件进行定位，但是现在治具台上的快速夹都是固定安装的，无法根据所检测汽车配件的不同对快速夹的位置进行调节，导致治具台使用起来具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件检测用固定治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件检测用固定治具，包括：
[0006]治具台，所述治具台的顶端设置有多个快速夹；
[0007]调节机构，所述调节机构由固定条、第一齿条、多个U型块和第二齿条组成，所述固定条固定连接于治具台的顶端，多个所述快速夹分别固定安装于多个U型块的顶端，多个所述U型块分别滑动设置于固定条的外部，所述第一齿条固定连接于固定条的背面，所述第二齿条固定连接于U型块内壁的背面，所述第二齿条和第一齿条啮合连接，所述U型块的正面设置有锁紧机构。
[0008]优选的，所述锁紧机构包括螺杆和螺纹孔，所述螺纹孔开设于U型块的正面，所述螺杆的外壁与螺纹孔的内壁螺纹连接，所述螺杆和固定条之间设置有连接机构。
[0009]优选的，所述螺杆的正面固定连接有旋钮，所述旋钮的外壁开设有均匀分布的防滑纹。
[0010]优选的，所述连接机构包括滑条和滑槽，所述滑槽开设于固定条的正面，所述滑条的外壁与滑槽的内壁滑动连接，所述螺杆的背面与滑条的正面转动连接，所述滑条的背面设置有第一限位机构，所述滑条与U型块之间设置有第二限位机构。
[0011]优选的，所述第一限位机构包括限位条和限位槽，所述限位槽开设于滑槽内壁的背面，所述限位条的正面与滑条的背面固定连接，所述限位条的外壁与限位槽的内壁滑动连接。
[0012]优选的，所述第二限位机构包括限位杆和限位孔，所述限位杆固定连接于滑条的正面，所述限位孔开设于U型块的正面，所述限位杆的外壁与限位孔的内壁活动穿插连接。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]（1）本技术利用固定条、U型块、第一齿条和第二齿条的设置，通过快速夹安装
在U型块上，U型块在固定条上滑动时可带动快速夹同步移动，移动后通过第一齿条和第二齿条相互限位，从而将U型块在固定条上定位，即可对调节后的快速夹进行定位，使得治具台可对不同的汽车配件进行定位；
[0015]（2）本技术利用限位杆和限位孔的设置，通过限位孔对限位杆进行限位，使得螺杆转动带给U型块的侧向力被抵消，避免了螺杆转动时U型块出现转动的现象，提高了U型块使用的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术图1的A处局部放大结构示意图。
[0018]图3为本技术U型块俯面剖视结构示意图。
[0019]图中：1、治具台；2、快速夹；3、固定条；4、U型块；5、第一齿条；6、第二齿条；7、螺纹孔；8、螺杆；9、旋钮；10、滑槽；11、滑条；12、限位槽；13、限位条；14、限位杆；15、限位孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车配件检测用固定治具，包括治具台1，治具台1的顶端设置有多个快速夹2；
[0022]调节机构，调节机构由固定条3、第一齿条5、多个U型块4和第二齿条6组成，固定条3固定连接于治具台1的顶端，多个快速夹2分别固定安装于多个U型块4的顶端，多个U型块4分别滑动设置于固定条3的外部，第一齿条5固定连接于固定条3的背面，第二齿条6固定连接于U型块4内壁的背面，第二齿条6和第一齿条5啮合连接，U型块4的正面设置有锁紧机构，U型块4在固定条3外部滑动即可对快速夹2的位置进行调节，调节完成后通过第一齿条5和第二齿条6卡住相互限位，即可对调节后的快速夹2进行定位；
[0023]锁紧机构包括螺杆8和螺纹孔7，螺纹孔7开设于U型块4的正面，螺杆8的外壁与螺纹孔7的内壁螺纹连接，螺杆8和固定条3之间设置有连接机构，通过螺杆8和螺纹孔7配合，当螺杆8顺时针转动使得，会使得U型块4内的螺杆8部分变长，此时会使得第一齿条5和第二齿条6相互卡住进行限位，当螺杆8逆时针转动时，会使得U型块4内部的螺杆8部分变短，即可使得第二齿条6与第一齿条5分离；
[0024]螺杆8的正面固定连接有旋钮9，旋钮9的外壁开设有均匀分布的防滑纹，旋钮9便于螺杆8的转动，防滑纹使得旋钮9转动时不易出现打滑的现象；
[0025]连接机构包括滑条11和滑槽10，滑槽10开设于固定条3的正面，滑条11的外壁与滑槽10的内壁滑动连接，螺杆8的背面与滑条11的正面转动连接，滑条11的背面设置有第一限位机构，滑条11与U型块4之间设置有第二限位机构，滑条11在滑槽10内滑动，使得滑条11会与U型块4同步移动；
[0026]第一限位机构包括限位条13和限位槽12，限位槽12开设于滑槽10内壁的背面，限
位条13的正面与滑条11的背面固定连接，限位条13的外壁与限位槽12的内壁滑动连接，限位槽12对限位条13进行限位，使得滑条11稳定在滑槽10内进行滑动，即可使得螺杆8转动时便可对U型块4的位置自动自行改变，便于第二齿条6和第一齿条5的啮合以及分离；
[0027]第二限位机构包括限位杆14和限位孔15，限位杆14固定连接于滑条11的正面，限位孔15开设于U型块4的正面，限位杆14的外壁与限位孔15的内壁活动穿插连接，限位孔15对限位杆14进行限位抵消螺杆8转动带给U型块4的侧向力，使得U型块4稳定的进行滑动。
[0028]本技术工作原理：
[0029]需要对快速夹2的位置进行调节时，逆时针转动旋钮9，旋钮9带动螺杆8同步转动，随着螺杆8与螺纹孔7的配合，U型块4内部的螺杆8部分变短，使得U型块4内壁的正面到固定条3之间的间隙变小，从而使得第二齿条6与第一齿条5分离，第二齿条6不再与第一齿条5相互限位，此时移动U型块4，U型块4移动带动快速夹2移动，同时带动滑条11在滑槽10内同步移动，当快速夹2移动至合适位置后，顺时针转动旋钮9，使得U型块4内的螺杆8部分变长，即可使得第二齿条6移动卡入第一齿条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件检测用固定治具，其特征在于，包括：治具台（1），所述治具台（1）的顶端设置有多个快速夹（2）；调节机构，所述调节机构由固定条（3）、第一齿条（5）、多个U型块（4）和第二齿条（6）组成，所述固定条（3）固定连接于治具台（1）的顶端，多个所述快速夹（2）分别固定安装于多个U型块（4）的顶端，多个所述U型块（4）分别滑动设置于固定条（3）的外部，所述第一齿条（5）固定连接于固定条（3）的背面，所述第二齿条（6）固定连接于U型块（4）内壁的背面，所述第二齿条（6）和第一齿条（5）啮合连接，所述U型块（4）的正面设置有锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件检测用固定治具，其特征在于，所述锁紧机构包括螺杆（8）和螺纹孔（7），所述螺纹孔（7）开设于U型块（4）的正面，所述螺杆（8）的外壁与螺纹孔（7）的内壁螺纹连接，所述螺杆（8）和固定条（3）之间设置有连接机构。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件检测用固定治具，其特征在于，所述螺杆（8）的正面固定连接有旋钮（9），所述旋钮（9）的外壁开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙耀军，钱江华，孙丽丽，
申请(专利权)人：无锡炜峰轿车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：