本申请公开了一种汽车注塑件的高效冷却装置，其包括底座、位于底座上的冷却箱和升降滑移设置在冷却箱内的活动板，活动板两端均固接有连杆，连杆远离活动板的一端转动且滑移设置在冷却箱内壁上，冷却箱内设置有用于驱使连杆转动的翻转机构，冷却箱内设置有用于对注塑件进行吹扫的吹扫机构。本申请具有减少注塑件上冷却液积聚的效果。上冷却液积聚的效果。上冷却液积聚的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件的高效冷却装置
[0001]本申请涉及冷却
，尤其是涉及一种汽车注塑件的高效冷却装置。
技术介绍
[0002]汽车由大量的零配件组装形成的，而汽车的零配件存在大量的塑料制品，由于汽车的零配件形状结构复杂，故在汽车零配件的生产中，常采用注塑的方式对塑料制品进行生产制造。在注塑生产中，塑料注塑加工件冷却时间约占整个注塑生产周期的80%。冷却不良常常导致制品翘曲变形或产生表面缺陷，影响制品的尺寸稳定性。合理地安排注射、保压和冷却时间，可提高产品质量和生产率。
[0003]相关技术中申请号为201921678656.3的中国专利，提出了一种注塑设备的工件冷却装置，包括底座，底座的顶部固定连接有冷却箱，冷却箱顶端的边角处设有挡板，四个挡板的底部设有弹簧，四个弹簧的另一端固定连接有第一活动板，第一活动板的顶部固定连接有第一模板，第一模板上表面的中部设有第一放置槽，第一模板的上方设有第二模板，第二模板下表面的中部设有第二放置槽，第二模板的顶部呈矩形分布有四个连接柱，四个连接柱的顶端固定连接有第二活动板，第二活动板的顶部设有伸缩组件，冷却箱的外侧设有冷却组件。伸缩组件通过第二活动板驱使第二模板朝靠近第一模板的方向运动，第二模板对第一模板产生向下的作用力，使得第一模板带动第一活动板以及注塑件进入到冷却箱中，注塑件被浸泡在冷却液内进行冷却。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：当完成注塑件的冷却后，伸缩组件驱使第二模板复位，弹簧通过第一活动板带动第一模板向上复位，使得注塑件从冷却液中移出；由于注塑件形状复杂，其表面存在凹槽，当凹槽位于注塑件远离冷却箱的一侧时，注塑件远离冷却箱的端面上会积聚有大量的冷却液，使得人在将注塑件取下时，冷却液会倾洒在地面上，进而对生产环境造成污染。
技术实现思路
[0005]为了改善注塑件上的冷却液倾洒在地面上而污染环境的问题，本申请提供一种汽车注塑件的高效冷却装置。
[0006]本申请提供的一种汽车注塑件的高效冷却装置采用如下的技术方案：
[0007]一种汽车注塑件的高效冷却装置，包括底座、位于所述底座上的冷却箱和升降滑移设置在所述冷却箱内的活动板，所述活动板两端均固接有连杆，所述连杆远离所述活动板的一端转动且滑移设置在所述冷却箱内壁上，所述冷却箱内设置有用于驱使所述连杆转动的翻转机构，所述冷却箱内设置有用于对注塑件进行吹扫的吹扫机构。
[0008]通过采用上述技术方案，底座用于将冷却箱稳定架设在地面上，先将注塑件放置在活动板上，连杆带动活动板和注塑件朝底座方向运动，使得注塑件进入到冷却箱内进行浸泡冷却，完成对注塑件的冷却后，连杆带动活动板和注塑件朝远离底座的方向运动，使得注塑件运动至冷却箱的冷却液液面上方，同时启动翻转机构和吹扫机构，翻转机构驱使连
杆转动，连杆带动活动板转动，活动板带动注塑件转动，使得注塑件上积聚的水被倾倒至冷却箱内，吹扫机构可对注塑件进行吹扫，将注塑件上的冷却液吹干，尽可能避免了冷却液积聚在注塑件上，使得在拿取注塑件时，冷却液倾洒在地面上而污染环境。
[0009]可选的，所述翻转机构包括同轴固接在所述连杆上的齿轮和固接在所述冷却箱内壁上且与所述齿轮啮合适配的齿条，所述齿条沿所述活动板滑移方向设置，所述连杆远离所述活动板的一端转动连接有连接块，所述连接块滑移连接在所述冷却箱内壁上，所述活动板上设置有用于卡接注塑件的卡接机构。
[0010]通过采用上述技术方案，连接块在带动连杆、活动板和注塑件在冷却箱内升降运动时，连杆带动齿轮同步升降运动，由于齿轮与连杆固接，齿条固接在冷却箱内壁上，故齿轮与齿条的相互作用使得齿轮在升降运动的同时带动连杆转动，连杆带动活动板转动，由于注塑件在卡接机构的作用下被稳定安装在活动板上，使得活动板可带动注塑件进行同步转动，注塑件上积聚的水被倾倒至冷却箱内，尽可能避免了冷却液积聚在注塑件上，使得在拿取注塑件时，冷却液倾洒在地面上而污染环境。同时当连杆带动活动板进入到冷却箱的过程中，活动板仍带动注塑件转动，使得注塑件在冷却液内翻转，使得注塑件与冷却液充分接触，加快了注塑件被冷却的速度。
[0011]可选的，所述吹扫机构包括连接在所述冷却箱内壁上的导气管和多个均布在所述导气管上的气嘴，所述气嘴远离所述导气管的一端朝向所述活动板方向。
[0012]通过采用上述技术方案，压缩空气经导气管被传输至多个气嘴处，多个气嘴同时对活动板上的注塑件进行吹扫，将注塑件上的冷却液吹干，尽可能避免了冷却液积聚在注塑件上，使得在拿取注塑件时，冷却液倾洒在地面上而污染环境。同时气嘴对注塑件进行吹扫，也加快了注塑件被冷却的速度。
[0013]可选的，所述冷却箱两侧内壁上均开设有滑槽，所述连接块滑移连接在所述滑槽内，所述滑槽内设置有伸缩杆，所述伸缩杆沿所述连接块滑移方向伸缩设置，所述伸缩杆的一端与所述滑槽端壁固接、另一端与所述连接块固接，所述滑槽内设置有用于驱使所述连接块滑移的动力机构。
[0014]通过采用上述技术方案，连接块通过伸缩杆滑移连接在滑槽内，启动动力机构，使得连接块在滑槽内稳定滑移；启动动力机构，动力机构驱使连接块在滑槽内滑移，连接块带动连杆滑移，连杆通过活动板带动注塑件滑移和转动，使得当活动板在冷却液中升降滑移时，注塑件可在冷却液中转动，加快了注塑件被冷却的速度；当活动板在冷却液上方升降滑移时，注塑件转动，注塑件上积聚的水被倾倒至冷却箱内，尽可能避免了冷却液积聚在注塑件上。
[0015]可选的，所述卡接机构包括均布在所述活动板上的多个卡接板以及用于将所述卡接板弹性连接在所述活动板上的弹性件，所述卡接板与所述活动板弹性抵接。
[0016]通过采用上述技术方案，在将注塑件安装在活动板上时，先朝远离活动板方向拉动卡接板，接着将注塑件放置在活动板上，松开手，卡接板在弹性件的弹力作用下朝靠近活动板的方向运动并将注塑件扣紧在活动板上，实现对注塑件的快速安装。
[0017]可选的，所述动力机构包括固接在所述滑槽端壁上的电动推杆以及套设在所述伸缩杆上的弹簧，所述弹簧的一端与所述滑槽端壁固接、另一端与所述连接块固接，所述电动推杆位于所述连接块远离所述弹簧的一侧，且所述电动推杆的活动端与所述连接块抵接。
[0018]通过采用上述技术方案，启动电动推杆，电动推杆的活动端朝靠近连接块的方向运动，并与连接块抵接，电动推杆推动连接块在滑槽内朝远离电动推杆的方向滑移，此时弹簧被压缩，当电动推杆的活动端朝远离连接块的方向运动时，弹簧弹性作用于连接块，并驱使连接块在滑槽内朝靠近电动推杆的方向滑移，实现了连接块在滑槽内的往复滑移运动，连接块通过连杆带动活动板和注塑件在冷却箱内滑移转动，实现对注塑件的冷却处理。
[0019]可选的，所述活动板上贯穿开设有多个漏水孔。
[0020]通过采用上述技术方案，漏水孔的设置，使得注塑件靠近活动板端面上的冷却液可快速流出，减少了注塑件上冷却液的积聚；同时漏水孔的设置可增大冷却液与注塑件的接触面积，加快了注塑件被冷却本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件的高效冷却装置，包括底座（1）、位于所述底座（1）上的冷却箱（2）和升降滑移设置在所述冷却箱（2）内的活动板（3），其特征在于：所述活动板（3）两端均固接有连杆（4），所述连杆（4）远离所述活动板（3）的一端转动且滑移设置在所述冷却箱（2）内壁上，所述冷却箱（2）内设置有用于驱使所述连杆（4）转动的翻转机构（5），所述冷却箱（2）内设置有用于对注塑件进行吹扫的吹扫机构（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的高效冷却装置，其特征在于：所述翻转机构（5）包括同轴固接在所述连杆（4）上的齿轮（51）和固接在所述冷却箱（2）内壁上且与所述齿轮（51）啮合适配的齿条（52），所述齿条（52）沿所述活动板（3）滑移方向设置，所述连杆（4）远离所述活动板（3）的一端转动连接有连接块（7），所述连接块（7）滑移连接在所述冷却箱（2）内壁上，所述活动板（3）上设置有用于卡接注塑件的卡接机构（8）。3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的高效冷却装置，其特征在于：所述吹扫机构（6）包括连接在所述冷却箱（2）内壁上的导气管（61）和多个均布在所述导气管（61）上的气嘴（62），所述气嘴（62）远离所述导气管（61）的一端朝向所述活动板（3）方向。4.根据权利要求2所述的一种汽车注塑件的高效冷却装置，其特征在于：所述冷却箱（2）两侧内壁上均开设有滑槽（9），所述连接块（...
【专利技术属性】
技术研发人员：付勇祥，
申请(专利权)人：武汉卓迈塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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