一种多功能汽车排气管检测平台制造技术

本实用新型专利技术公开一种多功能汽车排气管检测平台，包括作业台，作业台的顶端设置有管件夹具，滑道的两侧设置有刻度，滑道内侧设置有多个弹簧定位栓，透明隔离框包括伸缩侧板和盖板，透明隔离框的内侧设置有热风机和检测板，检测板上设置有温度传感器和噪音传感器，气泵装置包括气泵和管件套袋。本实用新型专利技术通过设置带有热风机和检测板的透明隔离框、带有温度传感器和噪声传感器的检测板以及带有管件套袋的气泵装置，实现了检测平台的多种检测功能，提高了检测平台的实用性；通过设置带有双向轮的管件夹具和带有刻度和定位栓的滑道，使操作人员能够自由改变并固定管件夹具的位置，以适应不同形状的排气管夹持。应不同形状的排气管夹持。应不同形状的排气管夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车排气管检测平台


[0001]本技术涉及到排气管检测
，具体涉及到一种多功能汽车排气管检测平台。

技术介绍

[0002]汽车的排气管用于排出汽车发动机内部燃料燃烧所产生的废气，排气管在生产完成后和使用一段时间后都需要进行检测，检测合格才能够出厂，定期的使用后检测能够确保行车安全，而现有的排气管检测都是针对排气管的某一项功能进行检测，全方面的检测需要在检测过程中不停移动排气管至各种检测装置位置处，检测周期较长，检测效率较低。
[0003]现有汽车排气管检测平台能够对汽车排气管进行定位和全方面检测，中国专利(CN201621435255.1)公开了一种多功能汽车排气管检测平台，通过设置法兰定位焊接胎具和前排气管U口板对排气管进行定位，方便进行点焊，通过设置多种不同的检测组件，对汽车排气管的整体进行全面精准的检测，但该排气管检测平台检测的是连接在排气管上各部件和排气管本身的尺寸和位置，无法对排气管的密闭性、抗冲击、耐热性、降噪等性能进行检测，排气管的性能检测需要移至其他检测平台来进行进一步检测，实用性较低，且前排气管U口板的定位只是一个大致范围内的限制，定位销对排气管的定位是点定位，在检测时排气管依然会产生晃动影响检测结果。
[0004]现有能够对排气管密封性进行精准检测的汽车排气管检测装置，中国专利(CN202020674770.5)公开了一种新型汽车排气管的密封检测装置，通过设置气压箱和气压指示表，达到快速的检测效果，再通过设置水箱，配合导水管、喷水和阀门，进行通水检测避免误判，但该检测装置的检测成本较高，检测步骤繁琐，不适用于批量的排气管检测，且只能进行密封性检测，功能单一，实用性不高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种多功能汽车排气管检测平台。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0007]一种多功能汽车排气管检测平台，包括作业台，所述作业台的顶端设置有管件夹具，所述作业台的内侧设置有滑道，所述滑道的两侧设置有刻度，所述滑道内侧设置有多个弹簧定位栓，所述作业台的四周设置有透明隔离框，所述透明隔离框包括伸缩侧板和盖板，所述透明隔离框的内侧设置有热风机和检测板，所述检测板上设置有温度传感器和噪音传感器，所述作业台的一端设置有气泵装置，所述气泵装置包括气泵和管件套袋，所述管件套袋的一端与气泵的外侧固定连接，所述热风机和气泵的输入端电性连接有控制器，所述控制器的输入端电性连接检测板的输出端；
[0008]所述管件夹具包括支撑块，所述支撑块的顶端设置有多个通过弹簧结构连接的弧形夹块，多个所述弧形夹块的接触面内侧设置有磁片，所述支撑块的底端设置有与滑道相
适的双向轮。
[0009]在一些实施例中，所述滑道包括横向滑道和中心竖向滑道，所述横向滑道的深度与中心竖向滑道的深度不相等。
[0010]在一些实施例中，所述管件套袋为弹性材料构件，所述管件套袋的内部设置有空腔，所述管件套袋两端的内侧设置有防滑条纹，所述管件套袋内侧的中部均匀设置有进气孔，所述管件套袋的外侧设置有抽气口。
[0011]在一些实施例中，所述伸缩侧板的顶端滑动连接于所述盖板的底面内侧，所述伸缩侧板的底端设置有多个与滑道相适的支撑杆，所述支撑杆的底端设置有与作业台底端滑动连接的承重垫。
[0012]在一些实施例中，所述检测板的一侧通过电磁铁可拆卸安装于所述伸缩侧板的内侧，所述检测板的底端设置有滑块。
[0013]进一步的，在一些实施例中，所述管件套袋的外侧活动套接有多个密封圈。
[0014]进一步的，在一些实施例中，所述透明隔离框与管件夹具之间设置有打击辊，所述打击辊的外侧设置有多个不同长度的辊头，所述打击辊的输入端固定安装有电机。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1.通过设置带有热风机和检测板的透明隔离框、带有温度传感器和噪声传感器的检测板以及带有管件套袋的气泵装置，使排气管检测平台能够对排气管进行密闭性、耐热性和降噪检测，实现了检测平台的多种检测功能，且易改装，便于检测平台拓展其他检测功能，提高了检测平台的实用性。
[0017]2.通过设置带有双向轮的管件夹具和带有刻度和定位栓的滑道，使操作人员能够自由改变并固定管件夹具的位置，以适应不同形状的排气管夹持，且多个利用弹簧结构和磁片连接的弧形夹块，能够很好地从管件外侧对管件进行稳定夹持。
[0018]3.通过设置弹性材质的管件套袋，使检测平台在气泵连接排气管并通气时，通过观察紧套于管件外侧的管件套袋形状变化，检测排气管的是否泄漏，并推测泄漏处的区域，实现排气管密闭性的检测，降低了检测成本，简化了检测步骤。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的透明隔离框结构正视图；
[0021]图3为本技术的管件夹具结构侧视图；
[0022]图4为本技术使用状态下的管件套袋内部结构示意图；
[0023]图5为图4的A处结构示意图；
[0024]图中：1、作业台；101、滑道；2、管件夹具；201、支撑块；202、弧形夹块；203、双向轮；3、透明隔离框；301、伸缩侧板；3011、伸缩部件；3012、支撑杆；3013、承重垫；302、盖板；4、热风机；5、检测板；6、气泵装置；601、气泵；602、管件套袋；6021、空腔；6022、进气孔；6023、抽气口；7、排气管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描
述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
5所示，一种多功能汽车排气管7检测平台，包括作业台1，作业台1的顶端设置有管件夹具2，作业台1的内侧设置有滑道101，滑道101的两侧设置有刻度，滑道101内侧设置有多个弹簧定位栓，作业台1的四周设置有透明隔离框3，透明隔离框3包括伸缩侧板301和盖板302，透明隔离框3的内侧设置有热风机4和检测板5，检测板5上设置有温度传感器和噪音传感器，作业台1的一端设置有气泵装置6，气泵装置6包括气泵601和管件套袋602，管件套袋602的一端与气泵601的外侧固定连接，热风机4和气泵601的输入端电性连接有控制器，控制器的输入端电性连接检测板5的输出端；
[0028]管件夹具2包括支撑块201，支撑块201的顶端设置有多个通过弹簧结构连接的弧形夹块202，多个弧形夹块202的接触面内侧设置有磁片，支撑块201的底端设置有与滑道101相适的双向轮203。
[0029]透明隔离框3和作业台1为排气管7外侧提供一个相对封闭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车排气管检测平台，包括作业台，其特征在于，所述作业台的顶端设置有管件夹具，所述作业台的内侧设置有滑道，所述滑道的两侧设置有刻度，所述滑道内侧设置有多个弹簧定位栓，所述作业台的四周设置有透明隔离框，所述透明隔离框包括伸缩侧板和盖板，所述透明隔离框的内侧设置有热风机和检测板，所述检测板上设置有温度传感器和噪音传感器，所述作业台的一端设置有气泵装置，所述气泵装置包括气泵和管件套袋，所述管件套袋的一端与气泵的外侧固定连接，所述热风机和气泵的输入端电性连接有控制器，所述控制器的输入端电性连接检测板的输出端；所述管件夹具包括支撑块，所述支撑块的顶端设置有多个通过弹簧结构连接的弧形夹块，多个所述弧形夹块的接触面内侧设置有磁片，所述支撑块的底端设置有与滑道相适的双向轮。2.根据权利要求1所述的多功能汽车排气管检测平台，其特征在于，所述滑道包括横向滑道和中心竖向滑道，所述横向滑道的深度与中心竖向滑道的深度不相等。3.根据权利要求1所述的多功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐军，谭明明，李新红，杨军军，谭明宇，覃大立，
申请(专利权)人：武汉金福汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：