一种控温式防除冰大气数据探头制造技术

技术编号:33003896 阅读:27 留言:0更新日期:2022-04-09 13:09
本实用新型专利技术公开了一种控温式防除冰大气数据探头,包括前部为总压口的外壳,外壳设置有上压孔、下压孔,外壳内嵌插有均延伸出外壳的尾部与相应的传感器连接的上增压管、总压管、下增压管、静压管;上增压管连通上压孔;总压管与总压口连通;下增压管连通下压孔;静压管与设置在外壳的静压孔连通;外壳内壁贴壁焊接螺旋状的加热丝,外壳内壁内还嵌入有带有若干光纤温度传感器的光纤。本实用新型专利技术将带有若干光纤温度传感器的光纤嵌入在探头外壳内部,利用光纤温度传感实时测量探头外壳表面多个位置的温度,从而控制加热丝内电流大小,使其提供所需除冰的热量,从而改善探头除冰效率,防止加热丝老化断裂损坏,提高飞行器能源利用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种控温式防除冰大气数据探头


[0001]本技术涉及航天、航空设备
,具体是指一种控温式防除冰大气数据探头。

技术介绍

[0002]大气数据系统提供大量的精确信息,如气压高度、上升速度、修正空速、真空速、马赫数、攻角、侧滑角、大气静温和大气密度比,对保证飞行安全至关重要,也是保证飞行员执行飞行任务的许多关键航电分系统所需的信息。因此,在所有现代民用和军用飞机上,大气数据系统本身是关键航电系统之一,也是其他航电分系统不可或缺的核心要素。
[0003]大气数据探头是大气数据系统极其重要的核心部件。在高空或寒冷天气时,由于大气数据探头裸露在飞行器外部,极容易结冰,堵塞压力孔或影响气动特性,从而导致飞行器飞行安全事故。现有的大气数据探头,通常已具备防除冰功能,但实现功能的方式简单,只能通过控制探头加热丝电流的通断来进行除冰,只要起飞,就开通探头加温电流,使探头加热丝长期以高功率除冰,无法根据探头外壳附近的实际情况来控制探头的除冰热能大小,这容易使加热丝断裂或加速老化损坏,同时也对飞机宝贵的电能造成了浪费,更严重者,容易引起安全事故。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控温式防除冰大气数据探头,其特征在于,包括外壳(10),所述外壳(10)前部为总压口(1),外壳(10)中前部上侧设置有上压孔(2),外壳(10)中前部下侧设置有下压孔(3),外壳(10)内嵌插有上增压管(6)、总压管(7)、下增压管(8)、静压管(9),所述上增压管(6)、总压管(7)、下增压管(8)、静压管(9)均延伸出外壳(10)的尾部与相应的传感器连接;上增压管(6)与设置在外壳(10)上表面的上压孔(2)连通;所述总压管(7)与总压口(1)连通;所述下增压管(8)与设置在外壳(10)下表面的下压孔(3)连通;所述静压管(9)与设置在外壳(10)的静压孔(5)连通;外壳(10)内壁贴壁焊接螺旋状的加热丝(18),外壳(10)内壁内还嵌入有带有若干光纤温度传感器(20)的光纤(19)。2.根据权利要求1所述的一种控温式防除冰大气数据探头,其特征在于,所述外壳(10)内从前至后依次设置有第一封堵塞(11)、第二封堵塞(16)、第三封堵塞(17);所述第一封堵塞(11)内设置有上压腔(13)、下压腔(14),所述上压腔(13)下部连通上增压管(6),且上压腔(13)侧壁通过压力孔(12)与上压孔(2)连通外部,所述下压腔(14)下部连通下增压管(8),且下压腔(14)侧壁通过压力孔(12)与下压孔(3)连...

【专利技术属性】
技术研发人员:粟强杨德祥艾建君章德生刘义明张胤颖何恩祥刘璐史思杨曾永强
申请(专利权)人:成都凯天电子股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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