本实用新型专利技术属于压路机领域，具体的说是新型压路机紧急停车制动装置，包括安装盘和两个支撑架；两个所述支撑架固定安装在安装盘的顶端，两个所述支撑架的一侧转动连接有刹车板，所述刹车板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块内转动连接有转柱，所述转柱的表面固定连接有连接板；通过推动滑杆；通过推动推板，使得推板推动滑杆，此时铲块会借助滑杆的推力与刹车板相接触，然后向下滑动连接板，使得连接板带动滑块在滑槽内向下滑动，此时铲块会对刹车板上的泥土进行清理，起到了对刹车板进行清理的作用，进而到达了提高刹车板清理效率的作用。清理效率的作用。清理效率的作用。
【技术实现步骤摘要】
新型压路机紧急停车制动装置
[0001]本技术涉及压路机领域，具体是新型压路机紧急停车制动装置。
技术介绍
[0002]压路机紧急停车制动装置，是指对正在行驶的压路机，进行停止行驶的装置。
[0003]现有紧急停车制动装置，是指压路机上的刹车系统，在对压路机进行的紧急停车制动时，需要踩压刹车板，使得刹车系统对车辆进行制动停车；
[0004]由于在踩压刹车板时，可能会因为鞋底沾有泥土，从而可能会出现泥土被沾到刹车板上，泥土长时间的在刹车板上会变干，由于刹车板上没有清理泥土的装置，从而会出现不好对刹车板上的泥土进行清理的情况，因此，针对上述问题提出新型压路机紧急停车制动装置。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，解决刹车板上没有清理泥土的装置，从而会出现不好对刹车板上的泥土进行清理的问题，本技术提出新型压路机紧急停车制动装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的新型压路机紧急停车制动装置，包括安装盘和两个支撑架；两个所述支撑架固定安装在安装盘的顶端，两个所述支撑架的一侧转动连接有刹车板，所述刹车板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块内转动连接有转柱，所述转柱的表面固定连接有连接板，所述连接板内贯穿插设有两个滑杆，两个所述滑杆的一端固定连接有铲块；通过推动滑杆，此时铲块会借助滑杆的推力与刹车板相接触，然后向下滑动连接板，使得连接板带动滑块在滑槽内向下滑动，此时铲块会对刹车板上的泥土进行清理，起到了对刹车板进行清理的作用，进而到达了提高刹车板清理效率的作用，刹车板清理完成后，拉动连接板，使得滑块回到原位，然后转动连接板，使得连接板竖直安放，避免连接板影响人踩压刹车板，当需要对刹车板进行清理时，顺时针将连接板转动九十度，使得铲块移动到刹车板前方，然后再使用铲块对刹车板进行清理。
[0007]优选的，所述转柱的表面开设有两个圆槽，所述滑块的顶端滑动连接有滑板，所述滑板呈“L”形，且滑板的长臂端固定连接有限位柱，所述限位柱与圆槽的内壁卡接；通过拉动滑板，使得限位柱从圆槽内滑出，通过推动滑板，使得限位柱滑进圆槽内，此时限位柱会借助限位柱与圆槽的卡接被固定住。
[0008]优选的，所述滑块靠近滑板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与滑板固定连接；第一弹簧因为弹力的恢复拉动滑板，起到了对滑板进行复位的作用。
[0009]优选的，两个所述滑杆以连接板的中心轴对称分布，两个所述滑杆远离铲块的一端固定连接有推板；通过推动连接板，使得连接板推动滑杆，此时两个滑杆会被连接板同时推动，起到了同时推动两个滑杆的作用。
[0010]优选的，两个所述支撑架的一侧均固定连接有固定板，所述固定板呈“L”形，且固
定板的长臂端贯穿插设有插板，所述插板的表面活动连接有矩形板，所述矩形板的顶端固定连接有收纳盒，所述收纳盒的顶端开口；通过拉动插板，使得插板从矩形板内滑出，同时卡块会与插板相接触，然后将收纳盒取走，并将收纳盒内的泥土倒掉，之后重新将收纳盒安到两个插板之间，然后推动插板，使得插板滑进矩形板内，然后刹车板上被清理掉的泥土会被收纳盒收纳，起到了对泥土进行收纳的作用，从而避免了泥土掉落到安装盘上，会将安装盘再次弄脏。
[0011]优选的，所述支撑架的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板内贯穿插设有圆柱，所述圆柱的一端固定连接有卡块，所述卡块与支撑板之间固定连接第二弹簧，所述插板靠近卡块的一侧开设有卡槽，所述卡块与卡槽的内壁卡接；通过推动插板，使得插板进行滑动，此时卡块会移动到卡槽处，从而使第二弹簧因为弹力的恢复推动卡块，此时卡块会与卡槽卡接，从而使插板被固定住，起到了对插板进行固定的作用。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.通过推动推板，使得推板推动滑杆，此时铲块会借助滑杆的推力与刹车板相接触，然后向下滑动连接板，使得连接板带动滑块在滑槽内向下滑动，此时铲块会对刹车板上的泥土进行清理，起到了对刹车板进行清理的作用，进而到达了提高刹车板清理效率的作用。
[0014]2.通过卡块会与卡槽卡接，从而使插板被固定住，然后刹车板上被清理掉的泥土会被收纳盒收纳，起到了对泥土进行收纳的作用，从而避免了泥土掉落到安装盘上，会将安装盘再次弄脏。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为实施例一的立体结构示意图；
[0017]图2为图1的侧视结构示意图；
[0018]图3为固定块的结构示意图；
[0019]图4为图3的部分结构示意图；
[0020]图5为收纳盒的结构示意图；
[0021]图6为图5的A处结构示意图；
[0022]图7为实施例二螺纹杆的结构示意图。
[0023]图中：1、安装盘；2、支撑架；3、刹车板；4、螺纹杆；5、固定块；6、滑块；7、第一弹簧；8、滑板；9、限位柱；10、铲块；11、滑杆；12、推板；13、连接板；14、转柱；15、圆槽；16、滑槽；17、收纳盒；18、固定板；19、矩形板；20、插板；21、支撑板；22、圆柱；23、第二弹簧；24、卡块；25、卡槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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6所示，新型压路机紧急停车制动装置，包括安装盘1和两个支撑架2；两个支撑架2固定安装在安装盘1的顶端，两个支撑架2的一侧转动连接有刹车板3，刹车板3的一侧固定连接有固定块5，固定块5的表面开设有滑槽16，滑槽16的内壁滑动连接有滑块6，滑块6内转动连接有转柱14，转柱14的表面固定连接有连接板13，连接板13内贯穿插设有两个滑杆11，两个滑杆11的一端固定连接有铲块10；工作时，通过推动滑杆11，此时铲块10会借助滑杆11的推力与刹车板3相接触，然后向下滑动连接板13，使得连接板13带动滑块6在滑槽16内向下滑动，此时铲块10会对刹车板3上的泥土进行清理，起到了对刹车板3进行清理的作用，进而到达了提高刹车板3清理效率的作用，刹车板3清理完成后，拉动连接板13，使得滑块6回到原位，然后转动连接板13，使得连接板13竖直安放，避免连接板13影响人踩压刹车板3，当需要对刹车板3进行清理时，顺时针将连接板13转动九十度，使得铲块10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型压路机紧急停车制动装置，其特征在于：包括安装盘(1)和两个支撑架(2)；两个所述支撑架(2)固定安装在安装盘(1)的顶端，两个所述支撑架(2)的一侧转动连接有刹车板(3)，所述刹车板(3)的一侧固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的表面开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内壁滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)内转动连接有转柱(14)，所述转柱(14)的表面固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)内贯穿插设有两个滑杆(11)，两个所述滑杆(11)的一端固定连接有铲块(10)。2.根据权利要求1所述的新型压路机紧急停车制动装置，其特征在于：所述转柱(14)的表面开设有两个圆槽(15)，所述滑块(6)的顶端滑动连接有滑板(8)，所述滑板(8)呈“L”形，且滑板(8)的长臂端固定连接有限位柱(9)，所述限位柱(9)与圆槽(15)的内壁卡接。3.根据权利要求2所述的新型压路机紧急停车制动装置，其特征在于：所述滑块(6)靠近滑板(8)的一侧固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄金涛，
申请(专利权)人：江苏骏马压路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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