一种分级式脚踏制动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及脚踏制动机构技术领域，具体为一种分级式脚踏制动机构，包括第一固定支架，所述第一固定支架内部通过轴承活动连接有活动转套，所述活动转套外部的一侧上固定连接有第一连接臂，且第一连接臂的一侧上固定连接有第二连接臂，所述第二连接臂的顶端上固定连接有刹车踏板，所述第二连接臂上插设有销轴，所述销轴外部的套设有限位支架，且限位卡勾与连接齿板互相配合。本实用新型专利技术带来了当踩踏制动踏板后，可通过踩踏限位踏板，使得限位卡勾和连接齿板进行卡合限位，从而对刹车踏板的位置进行限位，无需操作者保持踩踏操作，使得操作者使用时更加方便快捷，同时后续不使用时也可保持功能进行驻车操作。可保持功能进行驻车操作。可保持功能进行驻车操作。

【技术实现步骤摘要】
一种分级式脚踏制动机构


[0001]本技术涉及脚踏制动机构
，具体为一种分级式脚踏制动机构。

技术介绍

[0002]洗地机也是清洁设备中的一种，在其人们驾驶使用的过程中，难免需要对其进行制动，在制动时就会用到制动机构。
[0003]现有的装置的制动机构一般采用直踏式制动，采用这种制动方式会使得使用者的脚部无法离开制动踏板，从而使得刹车时使用者的脚部需要长时间进行踩踏，洗地机处于有坡度的路面上时，驾驶员控制洗地机停止时，需要保持踩踏操作，从而给操作者带赖极大的不便，并且由于扫地机不具有手刹，车体整体存在溜车的风险，存在一定的安全风险，因此亟需一种分级式脚踏制动机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种分级式脚踏制动机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的制动机构在使用时会使得使用者的脚部无法离开制动踏板，从而使得刹车时使用者的脚部需要长时间进行踩踏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分级式脚踏制动机构，包括第一固定支架，所述第一固定支架可通过螺栓固定在装置主体上；
[0006]第二固定支架，所述第二固定支架设置在第一固定支架的一侧上；
[0007]所述第一固定支架内部通过轴承活动连接有活动转套，所述活动转套外部的一侧上固定连接有第一连接臂，且第一连接臂的一侧上固定连接有第二连接臂，所述第二连接臂的顶端上固定连接有刹车踏板，所述第二连接臂上插设有销轴，所述销轴外部的套设有限位支架，且限位支架的顶端上固定连接有限位踏板，所述限位踏板的一侧上开设有限位卡勾，所述第二固定支架的一端上固定连接有连接齿板，且限位卡勾与连接齿板互相配合。
[0008]优选的，所述销轴外部中侧套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与限位踏板和刹车踏板抵接。
[0009]优选的，所述活动转套外部的另一侧上固定连接有顶杆支架，且顶杆支架的一侧上设置有第三固定支架，所述顶杆支架和第三固定支架之间设置有回位弹簧，且回位弹簧的两端分别卡合在顶杆支架和第三固定支架上。
[0010]优选的，所述第一固定支架、第二固定支架和第三固定支架上皆开设有安装槽。
[0011]优选的，所述刹车踏板和限位踏板为弧形设计。
[0012]优选的，所述刹车踏板底端的一侧上固定连接有第一辅助连板，且限位踏板底端的一侧上固定连接有第二辅助连板，且第一辅助连板和第二辅助连板皆套设在销轴外部。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该分级式脚踏制动机构设置有限位踏板、限位卡勾和连接齿板，采用这种设计避免了现有的制动机构需要操作者长时间踩踏的问题，带来了当踩踏制动踏板后，可通过
踩踏限位踏板，使得限位卡勾和连接齿板进行卡合限位，从而对刹车踏板的位置进行限位，无需操作者保持踩踏操作，使得操作者使用时更加方便快捷，同时后续不使用时也可保持功能进行驻车操作，并且连接齿板和限位卡勾的卡合位置灵活，可根据操作者的踩踏力度卡合在不同的位置，从而适用不同的刹车强度，增加了装置的实用性和便捷性；
[0015]2、该分级式脚踏制动机构设置有扭簧和回位弹簧，通过在第三固定支架和顶杆支架之间安装有回位弹簧，使得刹车踏板在后续解除刹车时刹车踏板可自动进行复位，同时由于设置有扭簧，后续解除刹车时可辅助限位支架进行复位操作。
附图说明
[0016]图1为本技术的左侧俯视立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的背面俯视立体结构示意图；
[0018]图3为本技术刹车踏板、销轴和限位支架处的结构爆炸示意图；
[0019]图4为本技术图3的背面仰视立体结构示意图。
[0020]图中：111、第一固定支架；112、第二固定支架；211、活动转套；212、第一连接臂；213、第二连接臂；214、刹车踏板；215、销轴；216、限位支架；217、限位踏板；218、扭簧；219、限位卡勾；220、连接齿板；221、顶杆支架；222、第三固定支架；223、回位弹簧；311、第一辅助连板；312、第二辅助连板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种分级式脚踏制动机构，包括第一固定支架111，第一固定支架111可通过螺栓固定在装置主体上；
[0023]第二固定支架112，第二固定支架112设置在第一固定支架111的一侧上；
[0024]第一固定支架111内部通过轴承活动连接有活动转套211，活动转套211外部的一侧上固定连接有第一连接臂212，且第一连接臂212的一侧上固定连接有第二连接臂213，第二连接臂213的顶端上固定连接有刹车踏板214，第二连接臂213上插设有销轴215，销轴215外部的套设有限位支架216，且限位支架216的顶端上固定连接有限位踏板217，限位踏板217的一侧上开设有限位卡勾219，第二固定支架112的一端上固定连接有连接齿板220，且限位卡勾219与连接齿板220互相配合，采用这种设计便于使得通过限位卡勾219和连接齿板220的卡合对刹车踏板214进行限位，并且限位支架216和连接齿板220卡合的位置可进行调节，从而使得装置可适应不同的踩踏等级。
[0025]销轴215外部中侧套设有扭簧218，扭簧218的两端分别与限位踏板217和刹车踏板214抵接，采用这种设计便于使得对限位踏板217、限位支架216和限位卡勾219整体进行限位，利于后续刹车踏板214移动时扭簧218可恢复形变，使得限位支架216可进行移动从而进行复位。
[0026]活动转套211外部的另一侧上固定连接有顶杆支架221，且顶杆支架221的一侧上
设置有第三固定支架222，顶杆支架221和第三固定支架222之间设置有回位弹簧223，且回位弹簧223的两端分别卡合在顶杆支架221和第三固定支架222上，采用这种设计便于使得可通过回位弹簧223辅助刹车踏板214整体进行复位，使得刹车踏板214的位置更加稳定。
[0027]第一固定支架111、第二固定支架112和第三固定支架222上皆开设有安装槽，采用这种设计便于使得对第一固定支架111、第二固定支架112和第三固定支架222进行固定。
[0028]刹车踏板214和限位踏板217为弧形设计，采用这种设计便于人们进行踩踏操作。
[0029]刹车踏板214底端的一侧上固定连接有第一辅助连板311，且限位踏板217底端的一侧上固定连接有第二辅助连板312，且第一辅助连板311和第二辅助连板312皆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分级式脚踏制动机构，其特征在于，包括：第一固定支架(111)，所述第一固定支架(111)可通过螺栓固定在装置主体上；第二固定支架(112)，所述第二固定支架(112)设置在第一固定支架(111)的一侧上；所述第一固定支架(111)内部通过轴承活动连接有活动转套(211)，所述活动转套(211)外部的一侧上固定连接有第一连接臂(212)，且第一连接臂(212)的一侧上固定连接有第二连接臂(213)，所述第二连接臂(213)的顶端上固定连接有刹车踏板(214)，所述第二连接臂(213)上插设有销轴(215)，所述销轴(215)外部的套设有限位支架(216)，且限位支架(216)的顶端上固定连接有限位踏板(217)，所述限位踏板(217)的一侧上开设有限位卡勾(219)，所述第二固定支架(112)的一端上固定连接有连接齿板(220)，且限位卡勾(219)与连接齿板(220)互相配合。2.根据权利要求1所述的一种分级式脚踏制动机构，其特征在于：所述销轴(215)外部中侧套设有扭簧(218)，所述扭簧(218)的两端分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔正宏，施小雷，郑国亮，
申请(专利权)人：安徽橙犀科技有限公司，
类型：新型
国别省市：