一种稳固的柴油机滤罐用底座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种稳固的柴油机滤罐用底座，包括装置本体，所述装置本体一侧设有第一进油通道，所述装置本体另一侧设有第二进油通道，所述装置本体内部中间位置设有出油通道，所述出油通道设于第一进油通道和第二进油通道之间，所述第一进油通道一侧设有安装机构。本实用新型专利技术通过第一进油通道和第二进油通道的设置，多个进油通道的设置使得润滑油可以更好的在滤罐和底座内进行流通，使得柴油机可以更加稳定地进行工作，第一卡接板和第二卡接板的设置使得装置本体可以很好地与滤罐进行卡接，进而使得滤罐底座与滤罐之间的连接拆卸更加便捷，同时通过安装孔的设置使得滤罐底座可以很好的安装到需要安装的位置。可以很好的安装到需要安装的位置。可以很好的安装到需要安装的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固的柴油机滤罐用底座


[0001]本技术涉及滤罐底座
，具体涉及一种稳固的柴油机滤罐用底座。

技术介绍

[0002]柴油机是用柴油作燃料的内燃机，柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温，然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的滤罐底座在工作过程中无法便捷的对自身进行安装和拆卸，进而使得滤罐底座和滤罐之间的连接和拆卸变得繁琐，同时底座无法很好地对滤罐进行固定，使得润滑油无法很好地进行流动，使得滤罐无法在工作过程中保持稳定，进而会影响柴油机的工作状态。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种稳固的柴油机滤罐用底座，进而可以保证滤罐的稳定性。
[0005]本技术的上述目的可采用下列技术方案来实现：
[0006]本技术提供一种稳固的柴油机滤罐用底座，包括装置本体，所述装置本体的一侧设置有第一进油通道，所述装置本体的另一侧设置有第二进油通道，所述装置本体的内部中间位置设置有出油通道，所述出油通道设置于第一进油通道和第二进油通道之间，所述出油通道与第一进油通道和第二进油通道连通，所述第一进油通道远离第二进油通道的一侧设置有安装机构。
[0007]在本技术的一些实施例中，安装机构包括固定板和第一卡接板，所述固定板靠近装置本体的一侧两端均固定安装有连接座，两个所述连接座分别与第一进油通道的两端外壁固定连接。
[0008]在本技术的一些实施例中，所述固定板靠近装置本体的一侧中间位置固定安装有第一牵引板，所述第一牵引板的底部与装置本体固定连接。
[0009]在本技术的一些实施例中，所述固定板的底部固定安装有第二牵引板，所述第二牵引板远离固定板的一侧与装置本体外壁固定连接。
[0010]在本技术的一些实施例中，所述固定板的顶部两侧均开设有安装孔，所述装置本体的内部固定安装有固定柱，所述固定柱设置于出油通道的一侧。
[0011]在本技术的一些实施例中，所述第一卡接板设置有三个，三个所述第一卡接板与装置本体的底部圆周面一侧固定连接，所述装置本体的底部与第一卡接板相对的一侧固定安装有第二卡接板。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述装置本体的一侧与第一进油通道固定连接，所述装置本体的另一侧与第二进油通道固定连接。
[0013]在本技术的一些实施例中，所述装置本体的内部中间位置与出油通道固定连接，所述装置本体设置为高强度合金材料构件。
[0014]在本技术的一些实施例中，所述装置本体与第一卡接板和第二卡接板设置为一体式结构，所述第一卡接板和第二卡接板均设置为弧形结构。
[0015]在本技术的一些实施例中，所述装置本体与固定柱设置为一体式结构
[0016]本技术的稳固的柴油机滤罐用底座的特点及优点是：
[0017]1、通过第一进油通道和第二进油通道的设置，多个进油通道的设置使得润滑油可以更好的在滤罐和底座内进行流通，进而可以保证滤罐的稳定性，使得柴油机可以更加稳定地进行工作。
[0018]2、通过安装孔的设置使得滤罐底座可以很好的安装到需要安装的位置，进而使得滤罐底座的安装和拆卸更加的便捷。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1示出了本技术的立体结构示意图；
[0021]图2示出了本技术的左视立体结构剖视图；
[0022]图3示出了本技术的前视立体结构剖视图；
[0023]图4示出了本技术的仰视立体结构示意图；
[0024]附图标号说明：
[0025]1、装置本体；2、第一进油通道；3、第二进油通道；4、出油通道；5、连接座；6、固定板；7、安装孔；8、第一牵引板；9、第二牵引板；10、固定柱；11、第一卡接板；12、第二卡接板。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]如图1至图4所示，本技术实施例提供了一种稳固的柴油机滤罐用底座，包括装置本体1，所述装置本体1的一侧设置有第一进油通道2，所述装置本体1的另一侧设置有第二进油通道3，所述装置本体1的内部中间位置设置有出油通道4，所述出油通道4设置于第一进油通道2和第二进油通道3之间，所述出油通道4与第一进油通道2和第二进油通道3连通，所述第一进油通道2远离第二进油通道3的一侧设置有安装机构，通过第一进油通道2、第二进油通道3和出油通道4可以保证油路的通畅，通过安装机构可以对滤管底座进行安装和固定。
[0030]在本技术的一些实施例中，安装机构包括固定板6和第一卡接板11，所述固定板6靠近装置本体1的一侧两端均固定安装有连接座5，两个所述连接座5分别与第一进油通道2的两端外壁固定连接，第一进油通道2可以对两个连接座5进行安装和固定，通过两个连接座5可以对固定板6进行安装和固定，所述固定板6靠近装置本体1的一侧中间位置固定安装有第一牵引板8，所述第一牵引板8的底部与装置本体1固定连接，固定板6和装置本体1之间通过第一牵引板8进行连接和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳固的柴油机滤罐用底座，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的一侧设置有第一进油通道（2），所述装置本体（1）的另一侧设置有第二进油通道（3），所述装置本体（1）的内部中间位置设置有出油通道（4），所述出油通道（4）设置于第一进油通道（2）和第二进油通道（3）之间，所述出油通道（4）与第一进油通道（2）和第二进油通道（3）连通，所述第一进油通道（2）远离第二进油通道（3）的一侧设置有安装机构。2.根据权利要求1所述的一种稳固的柴油机滤罐用底座，其特征在于：安装机构包括固定板（6）和第一卡接板（11），所述固定板（6）靠近装置本体（1）的一侧两端均固定安装有连接座（5），两个所述连接座（5）分别与第一进油通道（2）的两端外壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种稳固的柴油机滤罐用底座，其特征在于：所述固定板（6）靠近装置本体（1）的一侧中间位置固定安装有第一牵引板（8），所述第一牵引板（8）的底部与装置本体（1）固定连接。4.根据权利要求2所述的一种稳固的柴油机滤罐用底座，其特征在于：所述固定板（6）的底部固定安装有第二牵引板（9），所述第二牵引板（9）远离固定板（6）的一侧与装置本体（1）外壁固定连接。5.根据权利要求2所述的一种稳固的柴油机滤罐...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞，徐俊，
申请(专利权)人：无锡晶盛精密零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：