一种柴油机用防脱落的滤罐制造技术

本实用新型专利技术提供了一种柴油机用防脱落的滤罐，包括：安装座、顶盖和滤筒外壳，所述顶盖安装在所述安装座上，所述滤筒外壳的顶部固定有外置螺纹筒，所述外置螺纹筒和所述顶盖通过螺纹旋合，所述顶盖的底面开设有多个定位孔，在每个所述定位孔的一侧均开设有导向槽，所述顶盖的表面套设有卡锁组件，所述卡锁组件的部分伸至所述定位孔内；本实用新型专利技术通过设置卡锁组件，让实现双重锁紧连接的效果，解决了柴油机使用过程中长时间抖动造成的滤筒外壳和顶盖松动甚至分离的问题，进而避免出现泄气以及漏油现象。漏油现象。漏油现象。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用防脱落的滤罐


[0001]本技术涉及柴油机
，具体而言，涉及一种柴油机用防脱落的滤罐。

技术介绍

[0002]现有的滤罐结构已较为常见，如专利号为202120602600.0的一种半自动清洗滤清器，具体请参阅图1，如图1所示，滤清器包括底座2，其特征在于，底座上设有两个并排布置的滤筒5、一个转换阀、一个滤后出油口、一个排污口和一个滤前进油口，单个滤筒内设有一滤芯4，排污口处设有排污阀1，滤筒5上设有放气螺塞6，转换阀设有操作手柄3，上述的滤筒5和底座2与现有技术中常见的连接关系相同，均采用螺纹锁紧，此种连接方式便于拆装检修滤筒5，但是简单的螺纹旋合在常发生抖动的柴油机上使用时，抖动可能会让滤筒5和底座2之间出现松动，导致滤筒5和底座2连接缝隙出现漏气现象，甚至导致滤筒5从底座2上脱离。
[0003]因此，有必要研发一种柴油机用防脱落的滤罐。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种柴油机用防脱落的滤罐来解决上述问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种柴油机用防脱落的滤罐，包括：安装座、顶盖和滤筒外壳，所述顶盖安装在所述安装座上，所述滤筒外壳的顶部固定有外置螺纹筒，所述外置螺纹筒和所述顶盖通过螺纹旋合，所述顶盖的底面开设有多个定位孔，在每个所述定位孔的一侧均开设有导向槽，所述顶盖的表面套设有卡锁组件，所述卡锁组件的部分伸至所述定位孔内。
[0006]进一步的，所述导向槽开设在所述顶盖的侧壁上，所述导向槽顶端的宽度大于所述导向槽底端的宽度。/>[0007]进一步的，所述滤筒外壳的顶部开设有多个锁位孔，所述锁位孔和所述定位孔一一对应。
[0008]进一步的，所述卡锁组件包括调位环，所述调位环套设在所述顶盖的表面上。
[0009]进一步的，所述调位环的内壁安装有多个导向块，所述导向块和所述导向槽一一对应，所述导向块为弹性材质。
[0010]进一步的，所述导向块的一侧安装有定位短柱，所述定位短柱设置在所述定位孔内。
[0011]进一步的，所述调位环内壁的两端均固定有弹性环，当所述导向块移动到所述导向槽的最低面时，一个所述弹性环是和所述顶盖的外壁相抵的，另一个所述弹性环是和所述滤筒外壳的外壁相抵的。
[0012]进一步的，两个所述弹性环和所述调位环的内壁之间形成密封腔。
[0013]进一步的，所述外置螺纹筒的表面套设有弹性垫，在所述弹性垫上开设有与所述定位孔相对应的圆孔。
[0014]相对于现有技术，本技术实施例具有以下有益效果：
[0015]通过设置卡锁组件，解决了柴油机使用过程中长时间抖动造成的滤筒外壳和顶盖松动甚至分离的问题，进而避免出现泄气以及漏油现象；
[0016]通过设置弹性垫和圆孔，弹性垫不会出现偏移甚至脱位现象，有效的提高密封的稳定性；
[0017]通过设置弹性环和密封腔，实现调位环密封顶盖和滤筒外壳拼接缝隙的效果，有效提高防止泄气以及漏油的效果，增强滤罐使用过程中的滤油稳定性。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0019]图1为现有技术中滤清器的结构示意图；
[0020]图2为本技术一种柴油机用防脱落的滤罐的最优实施例的立体图；
[0021]图3为本技术一种柴油机用防脱落的滤罐的最优实施例的爆炸图；
[0022]图4为本技术安装座和顶盖的最优实施例的立体图；
[0023]图5为本技术卡锁组件的最优实施例的立体图。
[0024]其中，100、安装座；200、顶盖；201、导向槽；202、定位孔；300、滤筒外壳；301、外置螺纹筒；302、锁位孔；400、卡锁组件；401、调位环；402、导向块；403、定位短柱；404、弹性环；405、密封腔；500、弹性垫；501、圆孔。
具体实施方式
[0025]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0026]请参阅图2至图3图2为本技术一种柴油机用防脱落的滤罐的最优实施例的立体图；图3为本技术一种柴油机用防脱落的滤罐的最优实施例的爆炸图。如图2至3所示，本技术提供了一种柴油机用防脱落的滤罐，包括：安装座100、顶盖200和滤筒外壳300，安装座100是用来直接和柴油机连接的，正常使用状态下，需要对本实施例中的滤罐进行清理时，只需要将安装座100和滤筒外壳300分离就行，不需要将安装座100和柴油机分离，顶盖200安装在安装座100上，顶盖200和滤筒外壳300内部形成密封腔室，用来前置处理进入到柴油机内的油，下面具体说明顶盖200的具体结构组成，顶盖200的底面开设有多个定位孔202，在每个定位孔202的一侧均开设有导向槽201，定位孔202的深度大于导向槽201的长度，也就是说，导向槽201不是贯穿顶盖200底面的，同时，导向槽201顶端的宽度大于导向槽201底端的宽度，导向槽201顶面的宽度是和导向块402的宽度一致的，这能够让弹性材质的导向块402从上下到下移动过程中逐渐被挤压，防止无外力作用时，导向块402移动到导向槽201的最低面时不能够上移，导向槽201开设在顶盖200的侧壁上。
[0027]请继续参阅图3并结合图5，图5为本技术卡锁组件的最优实施例的立体图。如图3和5所示，为了解决柴油机抖动导致顶盖200和滤筒外壳300分离的问题，在顶盖200的表面套设有卡锁组件400，卡锁组件400能够沿着导向槽201上下移动，当顶盖200和滤筒外壳300旋合状态时，卡锁组件400能够包裹在二者连接的缝隙位置，同时，卡锁组件400的向下移动能够插入到滤筒外壳300的顶部，让顶盖200和滤筒外壳300之间需要拆分时不仅需要
左右旋转的作用力，还需要向上拔出的作用力，卡锁组件400的部分伸至定位孔202内。下面具体说明卡锁组件400的组成结构，卡锁组件400包括调位环401，调位环401套设在顶盖200的表面上，调位环401能够上下滑动的套在顶盖200的表面。调位环401的内壁安装有多个导向块402，导向块402的一侧安装有定位短柱403，导向块402和导向槽201一一对应，导向块402为弹性材质，定位短柱403设置在定位孔202内，初始状态下，导向块402的顶面和导向槽201的顶面是相抵的，调位环401的底面是和顶盖200的底面齐平的，定位短柱403的底面也是和调位环401的底面齐平的，随着导向块402沿着导向槽201下移，导向块402两侧受挤压，定位短柱403能够伸入到锁位孔302内，与此同时，调位环401包裹在顶盖200和滤筒外壳300拼接的缝隙中。
[0028]请继续参阅图3并结合图4和5，图4为本技术安装座和顶盖的最优实施例的立体图。如图3至5所示，滤筒外壳300的顶部固定有外置螺纹筒301，外置螺纹筒301和顶盖200通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机用防脱落的滤罐，其特征在于，包括：安装座(100)、顶盖(200)和滤筒外壳(300)，所述顶盖(200)安装在所述安装座(100)上，所述滤筒外壳(300)的顶部固定有外置螺纹筒(301)，所述外置螺纹筒(301)和所述顶盖(200)通过螺纹旋合，所述顶盖(200)的底面开设有多个定位孔(202)，在每个所述定位孔(202)的一侧均开设有导向槽(201)，所述顶盖(200)的表面套设有卡锁组件(400)，所述卡锁组件(400)的部分伸至所述定位孔(202)内。2.如权利要求1所述的一种柴油机用防脱落的滤罐，其特征在于：所述导向槽(201)开设在所述顶盖(200)的侧壁上，所述导向槽(201)顶端的宽度大于所述导向槽(201)底端的宽度。3.如权利要求2所述的一种柴油机用防脱落的滤罐，其特征在于：所述滤筒外壳(300)的顶部开设有多个锁位孔(302)，所述锁位孔(302)和所述定位孔(202)一一对应。4.如权利要求3所述的一种柴油机用防脱落的滤罐，其特征在于：所述卡锁组件(400)包括调位环(401)，所述调位环(401)套设在所述顶盖(200)的表面上。5.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建华，李海峰，
申请(专利权)人：无锡晶盛精密零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：