空中对接组件和系留无人机系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种空中对接组件和系留无人机系统，系留无人机系统包括该空中对接组件，空中对接组件包括第一连接组件、第二连接组件和安装平台，第一连接组件包括支架、驱动装置、第一连接部、第一电连接头、第一磁铁和第二磁铁，驱动装置与第一连接部连接；第二连接组件包括支架、第二连接部、第二电连接头、第三磁铁和第四磁铁，支架上设有第一安装凹槽，第二连接部设在第一安装凹槽内，第一驱动装置驱动第一连接部与第二连接部连接，第一磁铁与第三磁铁之间、第二磁铁与第四磁铁之间分别磁性连接，第一电连接头与第二电连接头连接；第二连接组件位于安装平台上，采用以上结构，实现两个连接组件之间的自动连接与断开，有效提高工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
空中对接组件和系留无人机系统


[0001]本技术涉及无人机领域，具体是涉及一种空中对接组件和系留无人机系统。

技术介绍

[0002]系留无人机是现如今发展迅速的一种无人机，通过地面系留线缆供电，可实现无人机24小时不间断工作，解决了当前无人机靠蓄电池续航时间短的问题。系留无人机的飞行与控制要求负载高电压和大电流，因此大部分系留无人机自身并不配置供电单元，一般通过一根或多根线缆与地面供电系统进行连接，并且依靠地面供电系统为其提供续航所需的电量。为了提高系留无人机的飞行范围，现有的无人机可在系留模式与自由飞行模式之间进行切换，但是在切换时无人机必须进行地面降落，然后人工干预去插接连接插头，来实现无人机的飞行模式改变，影响工作效率。若是在车载系留无人机平台上来实现飞行模式的切换时操作更是繁琐，并且工作效率低，安全性低。

技术实现思路

[0003]本技术的第一目的是提供实现接线块自动对接的空中对接组件。
[0004]本技术的第二目的是提供包括上述空中对接组件的系留无人机系统。
[0005]为了实现上述的第一目的，本技术提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.空中对接组件，其特征在于，包括：第一连接组件，所述第一连接组件包括第一支架、第一驱动装置、第一连接部、至少一个第一电连接头、至少一个第一磁铁和至少一个第二磁铁，所述第一驱动装置、所述第一电连接头、所述第一磁铁和所述第二磁铁分别设置在第一支架上，所述第一驱动装置与所述第一连接部连接；第二连接组件，所述第二连接组件包括第二支架、第二连接部、至少一个第二电连接头、至少一个第三磁铁和至少一个第四磁铁，所述第二电连接头、所述第三磁铁和所述第四磁铁分别设置在所述第二支架上，所述第二支架上设置有第一安装凹槽，所述第二连接部设置在所述第一安装凹槽内，所述第一驱动装置驱动所述第一连接部与所述第二连接部配合连接，所述第一磁铁与所述第三磁铁磁性连接，所述第二磁铁与所述第四磁铁磁性连接，所述第一电连接头与所述第二电连接头连接；安装平台，所述安装平台上设置有第一安装通槽，所述第二连接组件位于所述第一安装通槽内。2.根据权利要求1所述的空中对接组件，其特征在于：所述第一连接部为丝杆，所述第二连接部为丝杆螺母，所述第二连接组件包括第一弹簧，所述第一弹簧位于所述第一安装凹槽内，所述第一弹簧抵接在所述第一安装凹槽的底部与所述丝杆螺母之间。3.根据权利要求1所述的空中对接组件，其特征在于：所述第一磁铁靠近所述第二连接组件的一端的磁性与所述第二磁铁靠近所述第二连接组件的一端的磁性相反。4.根据权利要求1所述的空中对接组件，其特征在于：所述第一磁铁和所述第二磁铁分别为电磁铁。5.根据权利要求1所述的空中对接组件，其特征在于：所述第一电连接头包括第一导电体、第二弹簧和第二导电体，所述第一导电体与所述第二导电体电连接，所述第一导电体靠近所述第二连接组件的一侧上设置有第二安装凹槽，所述第二导电体的一端和所述第二弹簧分别位于所述第二安装凹槽内，所述第二弹簧抵接在所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗君，
申请(专利权)人：珠海市双捷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：