公路隧道中央水沟电缆槽盖板预制移动模板制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路隧道中央水沟电缆槽盖板预制移动模板，包括行走板车、模具和起吊机构，该模具与该起吊机构均固定于该行走板车，还包括十字水平仪和至少三个调平机构，该十字水平仪设于该行走板车的平板上表面，该调平机构固定于该行走板车的平板下表面，该调平机构可伸出抵接于地面。本实用新型专利技术能够实时获取移动模板是否水平的信息，也能够调平移动模板，确保预制盖板的尺寸达到设计要求。确保预制盖板的尺寸达到设计要求。确保预制盖板的尺寸达到设计要求。

【技术实现步骤摘要】
公路隧道中央水沟电缆槽盖板预制移动模板


[0001]本技术涉及隧道施工
，具体而言，涉及公路隧道中央水沟电缆槽盖板预制移动模板。

技术介绍

[0002]常规的隧道中心水沟盖板多采用工厂化预制，需要的人员配置多，场地需求大，运输成本高，装卸难免造成缺棱掉角等损伤，存在安装偏差。
[0003]现有已公开的专利名称为“一种用于隧道中央水沟盖板自行式预制及安装系统”、公开号为CN214561771U的中国技术，该专利在行走机构的车面板上安装拼装模板机构和吊装机构，在施工时，利用行走机构移动至作业点，在拼装模板机构内浇筑混凝土，以完成盖板的预制，当盖板成型后，再利用吊装机构将车面板上的预制盖板吊装至中央水沟。
[0004]但是，上述专利在预制盖板时，如果车面板不水平，则会导致预制盖板厚薄不均，预制盖板无法达到设计要求，而上述专利在预制盖板时，无法确定车面板是否水平，当车面板倾斜时，上述专利也无法调平车面板。

技术实现思路

[0005]本技术的目的包括提供公路隧道中央水沟电缆槽盖板预制移动模板，其针对电缆槽盖板预制移动模板而设计，能够实时获取移动模板是否水平的信息，也能够调平移动模板，确保预制盖板的尺寸达到设计要求。
[0006]本技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0007]公路隧道中央水沟电缆槽盖板预制移动模板，包括行走板车、模具和起吊机构，该模具与该起吊机构均固定于该行走板车，还包括十字水平仪和至少三个调平机构，该十字水平仪设于该行走板车的平板上表面，该调平机构固定于该行走板车的平板下表面，该调平机构可伸出抵接于地面。
[0008]在本技术的一实施例中，所述行走板车设有振捣器。
[0009]在本技术的一实施例中，所述调平机构包括安装座、竖螺杆、支撑筒和螺母，该安装座固定于该竖螺杆的一端，且该安装座固定于所述行走板车，该支撑筒设有与该竖螺杆外螺纹啮合的内螺纹，该支撑筒与该竖螺杆螺纹连接，且该竖螺杆的长度大于该支撑筒的长度，该竖螺杆的长度与该支撑筒的长度之和大于所述行走板车的高度，当该支撑筒沿该竖螺杆轴线向上移动，且该竖螺杆的下端位于该支撑筒外部时，该螺母可与该竖螺杆螺纹连接。
[0010]在本技术的一实施例中，所述起吊机构包括基柱、起重臂和锁定机构，该基柱固定于所述行走板车，该起重臂设有连接套，该连接套套接于该基柱，且该起重臂可绕基柱轴线转动，该起重臂连接有起重装置，该锁定机构设于该连接套，该锁定机构用于锁定该连接套与该基柱。
[0011]在本技术的一实施例中，所述锁定机构配置为顶紧螺栓，该顶紧螺栓螺纹连
接于所述连接套，该顶紧螺栓贯穿该连接套壁并抵接于所述基柱。
[0012]在本技术的一实施例中，所述起重臂设有吊环，所述起重装置连接于该吊环。
[0013]在本技术的一实施例中，所述支撑筒底端可垫设有胶垫。
[0014]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0015]本技术实施例在行走机构的平板上表面安装十字水平仪，并在平板下表面安装调平机构，作业人员通过十字水平仪可实时观察平板是否水平，如果作业人员通过十字水平仪判定平板倾斜，则可利用调平机构调整平板的倾斜度，以使平板保持水平，确保预制盖板的尺寸达到设计要求。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1为本技术在行走时的结构示意图；
[0018]图2为本技术在浇筑混凝土时的示意图。
[0019]图标：11
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平板，12
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行走轮，13
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手推架，2
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模具，3
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起吊机构，31
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基柱，32
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起重臂，33
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顶紧螺栓，34
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吊环，35
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连通套，4
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十字水平仪，5
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调平机构，51
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安装座，52
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竖螺杆，53
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支撑筒，54
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螺母，6
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振捣器，7
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胶垫。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0021]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“配置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间
媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参照图1至图2，本实施例提供一种公路隧道中央水沟电缆槽盖板预制移动模板，其包括行走板车、模具2、起吊机构3、十字水平仪4和调平机构5。
[0026]行走板车包括平板11和安装在平板11下表面的行走轮12。为了方便作业人员推动行走板车移动，平板11上还安装有手推架13。模具2采用现有技术即可，模具2安装在平板11上表面，而且模具2的数量根据平板11的尺寸及生产实际增减，如采用模板拼装而成，或者采用专利CN214561771 U中的拼装模板机构。
[0027]在平板11上还安装有十字水平仪4和至少三个调平机构5。十字水平仪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路隧道中央水沟电缆槽盖板预制移动模板，包括行走板车、模具和起吊机构，该模具与该起吊机构均固定于该行走板车，其特征在于，还包括十字水平仪和至少三个调平机构，该十字水平仪设于该行走板车的平板上表面，该调平机构固定于该行走板车的平板下表面，该调平机构可伸出抵接于地面。2.根据权利要求1所述的移动模板，其特征在于，所述行走板车设有振捣器。3.根据权利要求1所述的移动模板，其特征在于，所述调平机构包括安装座、竖螺杆、支撑筒和螺母，该安装座固定于该竖螺杆的一端，且该安装座固定于所述行走板车，该支撑筒设有与该竖螺杆外螺纹啮合的内螺纹孔，该支撑筒与该竖螺杆螺纹连接，且该竖螺杆的长度大于该支撑筒的长度，该竖螺杆的长度与该支撑筒的长度之和大于所述行走板车的高度，当该支撑筒沿该竖螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，杨方凯，毛远富，张朝强，张鹏程，
申请(专利权)人：四川省交通建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：