一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统，包括台车本体，所述台车本体顶部的中心处固定安装有滑移机构，所述滑移机构包括滑移架，所述滑移架固定安装于台车本体顶部的中心处；本实用新型专利技术通过滑移机构的设置，可用于带动注浆系统本体起到滑移的功能，以便于对一百八十度的各个角度进行注浆工作，以避免无法拆卸而导致无法注浆的现象发生，同时由辅助支撑机构可用于辅助滑移机构进行滑移，并且还可对滑移机构进行支撑限位，以保证其滑移的稳固性，经注浆系统本体的设置，可用于对管片本体处进行注浆工作，利用电动推杆和抵板的配合可达到支撑固定的作用，以便于移动至需要的位置后进行定位工作。的位置后进行定位工作。的位置后进行定位工作。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统


[0001]本技术涉及隧道注浆
，具体为一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统。

技术介绍

[0002]盾构隧道管片背后由于地层沉降等因素会产生沉降并形成空洞，如不对空洞进行注浆充填，会影响管片结构稳定性。但是现有的注浆系统不具有滑移的工鞥，由于注浆系统两侧部位操作空间小，而注浆系统不方便拆卸安装，以导致其不方便对两侧进行注浆工作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统，具备可滑移的功能以便于可对两侧以及一百八十度的方向位置进行依次注浆工作以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统，包括台车本体，所述台车本体顶部的中心处固定安装有滑移机构，所述滑移机构包括滑移架，所述滑移架固定安装于台车本体顶部的中心处，所述滑移架外表面的中部开设有滑移槽，所述滑移槽的内壁滑动连接有滑轮，所述滑轮的顶部滚动有驱动轮，所述驱动轮的一端贯穿有转杆，所述转杆的一端键连接有电机，所述电机通过输出轴与转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统，包括台车本体(1)，其特征在于：所述台车本体(1)顶部的中心处固定安装有滑移机构(2)，所述滑移机构(2)包括滑移架(21)，所述滑移架(21)固定安装于台车本体(1)顶部的中心处，所述滑移架(21)外表面的中部开设有滑移槽(22)，所述滑移槽(22)的内壁滑动连接有滑轮(23)，所述滑轮(23)的顶部滚动有驱动轮(24)，所述驱动轮(24)的一端贯穿有转杆(25)，所述转杆(25)的一端键连接有电机(26)，所述电机(26)通过输出轴与转杆(25)的一端键连接，所述滑轮(23)的一端贯穿有横杆(27)，所述电机(26)的一端固定安装有连接箱(28)，所述连接箱(28)两侧的下部固定安装有辅助支撑机构(4)，所述连接箱(28)的顶部固定安装有注浆机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统，其特征在于：所述转杆(25)的另一端与连接箱(28)内腔一侧的上部活动安装，所述横杆(27)的一端和另一端均与连接箱(28)内腔两侧的下部活动安装，所述滑轮(23)和驱动轮(24)之间相契合。3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统，其特征在于：所述注浆机构(3)包括安装板(31)，所述安装板(31)固定安装于连接箱(28)的顶部，所述安装板(31)的顶部固定安装有注浆系统本体(32)，所述注浆系统本体(32)顶部的两侧均连通有注浆管(33)。4.根据权利要求3所述的一种盾构隧道拱顶可滑移式注浆系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锡兵，张子龙，梁盛友，杜世友，周波，沈阳奎，谢明坤，王义泽，
申请(专利权)人：中铁八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：