一种可调车牌识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于车牌识别技术领域，尤其为一种可调车牌识别装置，包括主机箱和识别摄像头，还包括支撑板、U型安装架、支撑盒和高度调节组件，所述支撑板安装在所述支撑盒上并可在水平面内旋转；所述U型安装架固定在所述支撑板的顶面，所述识别摄像头通过转轴架设在所述U型安装架内，且在所述支撑板上还设有用于调节所述识别摄像头俯仰角度的俯仰角度调节组件；本实用新型专利技术的车牌识别装置，通过设置的俯仰角度调节组件、水平角度调节组件和高度调节组件，能够较稳定地对识别摄像头的俯仰角度、水平旋转角度以及高度进行针对性调整，满足了不同的使用需要，扩大了设备的适用范围，保证识别摄像头能够可靠的识别不同车型的汽车牌照。照。照。

【技术实现步骤摘要】
一种可调车牌识别装置


[0001]本技术属于车牌识别
，具体涉及一种可调车牌识别装置。

技术介绍

[0002]车牌识别常见于道闸中，在小区、高速公路以及停车场内常见道闸和车牌识别设备。
[0003]电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
[0004]车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用，车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
[0005]传统的车牌识别装置在使用时，其识别摄像头安装在主机箱顶端，为保证识别的可靠性，部分车牌识别装置的识别摄像头可进行俯仰角度的调整，但是稳定性能不佳，并且无法对识别摄像头的拍摄水平角度和高度进行调节，识别角度限制大，对于部分大型车以及低趴型车无法可靠识别。

技术实现思路

[0006]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种可调车牌识别装置，具有使用便捷以及易于调节的特点。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调车牌识别装置，包括主机箱和识别摄像头，还包括支撑板、U型安装架、支撑盒和高度调节组件，所述支撑盒利用高度调节组件安装在所述主机箱的顶端，所述支撑板安装在所述支撑盒上并可在水平面内旋转，且在所述支撑盒内安装有用于调节所述支撑板水平旋转角度的水平角度调节组件；所述U型安装架固定在所述支撑板的顶面，所述识别摄像头通过转轴架设在所述U型安装架内，且在所述支撑板上还设有用于调节所述识别摄像头俯仰角度的俯仰角度调节组件。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述俯仰角度调节组件包括一号活动板、一号翻转支撑臂和一号螺纹柱，在所述支撑板的顶面固定有一号安装板，所述一号螺纹柱通过螺纹旋合方式安装在所述一号安装板上，且所述一号螺纹柱贯穿所述一号安装板后通过轴承与所述一号活动板转动连接，所述一号翻转支撑臂的一端与所述一号活动板铰接、另一端与所述识别摄像头的底面尾端铰接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述高度调节组件包括二号翻转支撑臂、二号活动板和二号螺纹柱，在所述主机箱的顶面固定有二号安装板，所述二号螺纹柱通过螺纹旋合方式安装在所述二号安装板上，且所述二号螺纹柱贯穿所述二号安装板后通过轴承与所述二号活动板转动连接，所述二号翻转支撑臂的一端与所述二号活动板铰接、另一端与所述支撑盒的底面铰接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述水平角度调节组件包括蜗杆、蜗轮和
连接轴，所述连接轴通过轴承支撑沿纵向架设在所述支撑盒内，且所述连接轴的顶端与所述支撑板固定连接；所述蜗轮固定在所述连接轴上，所述蜗杆通过轴承支撑沿横向架设在所述支撑盒内并与所述蜗轮相啮合。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑盒的外壁固定有两个对称分布的导向板，在所述支撑板的底面固定有导向柱，在所述导向板内开设有供所述导向柱贯穿的弧形滑孔。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，在所述主机箱的顶面与所述支撑盒的底面之间连接有四组呈对角式分布的伸缩柱，在所述伸缩柱上套接有伸缩弹簧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的车牌识别装置，通过设置的俯仰角度调节组件、水平角度调节组件和高度调节组件，能够较稳定地对识别摄像头的俯仰角度、水平旋转角度以及高度进行针对性调整，满足了不同的使用需要，扩大了设备的适用范围，保证识别摄像头能够可靠的识别不同车型的汽车牌照。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的轴侧结构示意图；
[0017]图3为本技术中的水平角度调节组件放大结构示意图；
[0018]图中：1、主机箱；2、识别摄像头；3、支撑板；4、U型安装架；5、俯仰角度调节组件；6、支撑盒；7、水平角度调节组件；8、高度调节组件；9、一号活动板；10、一号翻转支撑臂；11、一号安装板；12、一号螺纹柱；13、导向板；14、导向柱；15、弧形滑孔；16、二号翻转支撑臂；17、二号活动板；18、二号安装板；19、二号螺纹柱；20、伸缩柱；21、伸缩弹簧；22、蜗杆；23、蜗轮；24、连接轴。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
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图3，本技术提供以下技术方案：一种可调车牌识别装置，包括主机箱1和识别摄像头2，还包括支撑板3、U型安装架4、支撑盒6和高度调节组件8，支撑盒6利用高度调节组件8安装在主机箱1的顶端，支撑板3安装在支撑盒6上并可在水平面内旋转，且在支撑盒6内安装有用于调节支撑板3水平旋转角度的水平角度调节组件7；U型安装架4固定在支撑板3的顶面，识别摄像头2通过转轴架设在U型安装架4内，且在支撑板3上还设有用于调节识别摄像头2俯仰角度的俯仰角度调节组件5，在使用时，当汽车经过时，识别摄像头2能够自动地识别汽车的车牌，在必要时，可利用俯仰角度调节组件5来调节识别摄像头2的拍摄俯仰角度，可利用水平角度调节组件7调整识别摄像头2的水平旋转角度，可利用高
度调节组件8来调节识别摄像头2的高度，极大提高了识别摄像头2的识别范围，保证识别摄像头2能够识别不同车型的汽车牌照，扩大了装置的适用范围。
[0022]具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，俯仰角度调节组件5包括一号活动板9、一号翻转支撑臂10和一号螺纹柱12，在支撑板3的顶面固定有一号安装板11，一号螺纹柱12通过螺纹旋合方式安装在一号安装板11上，且一号螺纹柱12贯穿一号安装板11后通过轴承与一号活动板9转动连接，一号翻转支撑臂10的一端与一号活动板9铰接、另一端与识别摄像头2的底面尾端铰接，在利用俯仰角度调节组件5来调节识别摄像头2的拍摄俯仰角度时，旋转一号螺纹柱12，使一号螺纹柱12在螺纹旋合作用下带动一号活动板9移动，一号活动板9带动一号翻转支撑臂10翻转和移动，一号翻转支撑臂10带动识别摄像头2翻转，识别摄像头2的俯仰角度发生改变。
[0023]具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，高度调节组件8包括二号翻转支撑臂16、二号活动板17和二号螺纹柱19，在主机箱1的顶面固定有二号安装板18，二号螺纹柱19通过螺纹旋合方式安装在二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调车牌识别装置，包括主机箱(1)和识别摄像头(2)，其特征在于：还包括支撑板(3)、U型安装架(4)、支撑盒(6)和高度调节组件(8)，所述支撑盒(6)利用高度调节组件(8)安装在所述主机箱(1)的顶端，所述支撑板(3)安装在所述支撑盒(6)上并可在水平面内旋转，且在所述支撑盒(6)内安装有用于调节所述支撑板(3)水平旋转角度的水平角度调节组件(7)；所述U型安装架(4)固定在所述支撑板(3)的顶面，所述识别摄像头(2)通过转轴架设在所述U型安装架(4)内，且在所述支撑板(3)上还设有用于调节所述识别摄像头(2)俯仰角度的俯仰角度调节组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种可调车牌识别装置，其特征在于：所述俯仰角度调节组件(5)包括一号活动板(9)、一号翻转支撑臂(10)和一号螺纹柱(12)，在所述支撑板(3)的顶面固定有一号安装板(11)，所述一号螺纹柱(12)通过螺纹旋合方式安装在所述一号安装板(11)上，且所述一号螺纹柱(12)贯穿所述一号安装板(11)后通过轴承与所述一号活动板(9)转动连接，所述一号翻转支撑臂(10)的一端与所述一号活动板(9)铰接、另一端与所述识别摄像头(2)的底面尾端铰接。3.根据权利要求1所述的一种可调车牌识别装置，其特征在于：所述高度调节组件(8)包括二号翻转支撑臂(16)、二号活动板(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡曾，郭有东，冯雪平，冯睿程，
申请(专利权)人：廊坊市泷图网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：