一种可拆卸式圆柱齿轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种可拆卸式圆柱齿轮，所述圆柱齿轮的本体由环形阵列排布的若干段独立的圆弧形齿轮件构成，各段齿轮件沿弧度方向的两端面上分别设有一个第一开口槽，相邻两段齿轮件相接触的端面上的两个第一开口槽形成一个T型槽，所述T型槽沿轴向贯穿圆柱齿轮并连通圆柱齿轮的中心孔；所述圆柱齿轮还包括一个环形板，所述环形板外圆上间隔设有与所述T型槽适配的若干T形块；所述环形板嵌入圆柱齿轮的中心孔内，所述T形块对应嵌入T型槽，将各段齿轮件连接成整体结构。本实用新型专利技术使用过程中齿轮件通过卡块连接的弹簧进一步增加紧密性的，部分轮齿磨损只需要对相应的齿轮件进行拆卸更换即可，降低使用成本，提高了齿轮的使用效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式圆柱齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，尤其涉及一种可拆卸式圆柱齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，公元前300多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段，而随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
[0003]在动力传动领域，现在常用的动力传动方式有齿轮传动、轴传动和链传动等，齿轮传动因其传动效率高、结构简单、维修方便等优点，广泛应用于动力传动，但目前市场上的齿轮大多为固定一体式结构，部分齿轮磨损后不能拆卸更换只能整体丢弃，使用成本高，且缓冲减震效果较差，降低了齿轮的使用效率。

技术实现思路

[0004]技术目的：针对上述现有技术，提出一种可拆卸式圆柱齿轮。
[0005]技术方案：一种可拆卸式圆柱齿轮，所述圆柱齿轮的本体由环形阵列排布的若干段独立的圆弧形齿轮件构成，各段齿轮件沿弧度方向的两端面上分别设有一个第一开口槽，相邻两段齿轮件相接触的端面上的两个第一开口槽形成一个T型槽，所述T型槽沿轴向贯穿圆柱齿轮并连通圆柱齿轮的中心孔；所述圆柱齿轮还包括一个环形板，所述环形板外圆上间隔设有与所述T型槽适配的若干T形块；所述环形板嵌入圆柱齿轮的中心孔内，所述T形块对应嵌入T型槽，将各段齿轮件连接成整体结构。
[0006]优选的，各段齿轮件沿弧度方向的两端面上还分别设有一个第二开口槽，相邻两段齿轮件相接触的端面上的两个第二开口槽形成一个矩形槽，所述矩形槽沿轴向贯穿圆柱齿轮，各矩形槽内分别设有一个用于相邻齿轮件之间的减振单元。
[0007]优选的，在所述圆柱齿轮的本体两侧还设有中央带有通孔的外壳一和外壳二，所述外壳一和外壳二的内侧面对称设置若干沿圆周排布的凸齿；所述外壳一和外壳二相对盖合在所述圆柱齿轮的本体的两端面上，各凸齿对应嵌入齿轮的齿槽内，并与齿槽底部以及左右两个齿的齿根接触；所述外壳一和外壳二上分别设有若干定位孔一，所述圆柱齿轮的本体上设有若干定位孔二，所述外壳一、圆柱齿轮的本体以及外壳二通过穿过所述定位孔一和定位孔二的螺栓紧固连接。
[0008]优选的，所述减振单元包括相对设置的两个卡块，卡块直接通过若干弹簧连接，所述两个卡块分别嵌入一个第二开口槽的底部。
[0009]优选的，所述外壳一的一侧还设有固定板，所述固定板上开设有多个圆形孔一，所述螺栓通过所述圆形孔一将其与所述外壳一固定，所述外壳二的一侧设有加固板，所述加固板上均开设有多个圆形孔二，所述螺栓通过所述圆形孔二将其与所述外壳二固定，多个
所述螺栓的底部均螺纹连接有螺母，多个所述螺母均与所述加固板相接触。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该可拆卸式圆柱齿轮，通过设置有外壳一、外壳二、齿轮件、环形板、T形块、卡块和弹簧，齿轮的部分轮齿磨损过大需要更换时，通过卸下螺栓，使外壳一和外壳二分离，更换损坏的齿轮件，复位通过环形板和T形块对齿轮件进行连接固定，组合后使用，且使用过程中齿轮件之间通过卡块连接的弹簧进一步增加紧密性的同时对结构间的振动进行缓冲，提高结构稳定，部分轮齿磨损只需要对相应的齿轮件进行拆卸更换即可，降低使用成本，其结构之间的缓冲效果更好，提高了齿轮的使用效率。
[0012]2、该用于可拆卸式圆柱齿轮，通过设置有螺栓、定位孔一和定位孔二，齿轮件、外壳一和外壳二均通过螺栓连接，加固连接结构，提高齿轮的牢固程度。
[0013]3、该用于可拆卸式圆柱齿轮，通过设置有螺栓、固定板和加固板，螺栓一侧设置有固定板，螺栓另一侧设置有螺母和加固板，方便对外壳一和外壳二进行加固，防止螺栓打滑，提高了齿轮的使用寿命。
[0014]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术提出的一种可拆卸式圆柱齿轮的整体结构爆炸示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种可拆卸式圆柱齿轮的齿轮件结构组合示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种可拆卸式圆柱齿轮的单个齿轮件结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种可拆卸式圆柱齿轮的环形板结构示意图。
[0020]附图标记：1、固定板；2、螺栓；3、外壳一；4、凸齿；5、齿轮件；6、环形板；7、外壳二；8、加固板；9、定位孔一；10、螺母；11、弹簧；12、定位孔二；13、T形块；14、卡块；15、T形槽。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做更进一步的解释。
[0022]请参考附图1
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4，一种可拆卸式圆柱齿轮，圆柱齿轮的本体由环形阵列排布的若干段独立的圆弧形齿轮件5构成，各段齿轮件5沿弧度方向的两端面上分别设有一个第一开口槽，相邻两段齿轮件5相接触的端面上的两个第一开口槽形成一个T型槽15，T型槽15沿轴向贯穿圆柱齿轮并连通圆柱齿轮的中心孔；圆柱齿轮还包括一个环形板6，环形板6外圆上间隔设有与T型槽15适配的若干T形块13；环形板6嵌入圆柱齿轮的中心孔内，T形块13对应嵌入T型槽15，将各段齿轮件5连接成整体结构。
[0023]各段齿轮件5沿弧度方向的两端面上还分别设有一个第二开口槽，相邻两段齿轮件5相接触的端面上的两个第二开口槽形成一个矩形槽，矩形槽沿轴向贯穿圆柱齿轮，各矩形槽内分别设有一个用于相邻齿轮件5之间的减振单元。
[0024]在圆柱齿轮的本体两侧还设有中央带有通孔的外壳一3和外壳二7，外壳一3和外壳二7的内侧面对称设置若干沿圆周排布的凸齿4；外壳一3和外壳二7相对盖合在圆柱齿轮的本体的两端面上，各凸齿4对应嵌入齿轮的齿槽内，并与齿槽底部以及左右两个齿的齿根接触；外壳一3和外壳二7上分别设有若干定位孔一9，圆柱齿轮的本体上设有若干定位孔二12，外壳一3、圆柱齿轮的本体以及外壳二7通过穿过定位孔一9和定位孔二12的螺栓2紧固连接。
[0025]减振单元包括相对设置的两个卡块14，卡块14直接通过若干弹簧11连接，两个卡块14分别嵌入一个第二开口槽的底部。
[0026]外壳一3的一侧还设有固定板1，固定板1上开设有多个圆形孔一，螺栓2通过圆形孔一将其与外壳一3固定，外壳二7的一侧设有加固板8，加固板8上均开设有多个圆形孔二，螺栓2通过圆形孔二将其与外壳二7固定，多个螺栓2的底部均螺纹连接有螺母10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式圆柱齿轮，其特征在于，所述圆柱齿轮的本体由环形阵列排布的若干段独立的圆弧形齿轮件（5）构成，各段齿轮件（5）沿弧度方向的两端面上分别设有一个第一开口槽，相邻两段齿轮件（5）相接触的端面上的两个第一开口槽形成一个T型槽（15），所述T型槽（15）沿轴向贯穿圆柱齿轮并连通圆柱齿轮的中心孔；所述圆柱齿轮还包括一个环形板（6），所述环形板（6）外圆上间隔设有与所述T型槽（15）适配的若干T形块（13）；所述环形板（6）嵌入圆柱齿轮的中心孔内，所述T形块（13）对应嵌入T型槽（15），将各段齿轮件（5）连接成整体结构。2.根据权利要求1所述的可拆卸式圆柱齿轮，其特征在于，各段齿轮件（5）沿弧度方向的两端面上还分别设有一个第二开口槽，相邻两段齿轮件（5）相接触的端面上的两个第二开口槽形成一个矩形槽，所述矩形槽沿轴向贯穿圆柱齿轮，各矩形槽内分别设有一个用于相邻齿轮件（5）之间的减振单元。3.根据权利要求1所述的可拆卸式圆柱齿轮，其特征在于，在所述圆柱齿轮的本体两侧还设有中央带有通孔的外壳一（3）和外壳二（7），所述外壳一（3）和外壳二（7）的内侧面对称设置若干沿圆周排布的凸齿（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚俊杰，童任远，韦源源，刘子越，王万里，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：新型
国别省市：