一种架桥机用连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种架桥机用连接件，包括连接块和滑座，连接块与滑座滑动连接，滑座的顶端开设有滑道，连接块内壁的两侧等距固定安装有多个滚轮，多个滚轮与滑道滑动连接，连接块内部的顶端开设有T型滑槽，两个T型滑槽的内部均滑动连接有T型滑块，两个T型滑块的底端均固定安装有涂油刷，两个涂油刷与滚轮接触连接。本实用新型专利技术通过旋钮的转动带动丝杆的转动，通过丝杆的转动带动T型滑块的移动，通过T型滑块的移动带动涂油刷的移动，通过涂油刷便于对滚轮进行润滑，有效的降低滚轮与滑座之间的摩擦，提高连接块的使用寿命，连接套筒与连接柱之间通过螺纹推杆转动推动限位夹持块与限位夹持槽嵌设，有效的保证连接柱连接的牢固性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种架桥机用连接件


[0001]本技术涉及一种连接件，特别涉及一种架桥机用连接件，属于架桥机


技术介绍

[0002]架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。
[0003]目前的架桥机滑座连接件在使用的过程，不便于对连接件与滑座之间的润滑，长期滑动的过程中，增加了连接件与滑座之间的摩擦，影响连接件的使用寿命，因此需要设计一种架桥机用连接件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种架桥机用连接件，以解决上述
技术介绍
中提出的目前架桥机滑座连接件在使用的过程，不便于对连接件与滑座之间的润滑，长期滑动的过程中，增加了连接件与滑座之间的摩擦，影响连接件的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括连接块和滑座，所述连接块与滑座滑动连接，所述滑座的顶端开设有滑道，所述连接块内壁的两侧等距固定安装有多个滚轮，多个所述滚轮与滑道滑动连接，所述连接块内部的顶端开设有T型滑槽，两个所述T型滑槽的内部均滑动连接有T型滑块，两个所述T型滑块的底端均固定安装有涂油刷，两个所述涂油刷与滚轮接触连接，所述T型滑槽内壁两侧转动连接有丝杆，所述丝杆与T型滑块的中部螺纹连接，所述丝杆的一端穿过T型滑槽固定安装有旋钮，所述连接块顶端的中部固定安装有储油箱，所述储油箱底端的两侧均固定安装有导油管，两根所述导油管与对应涂油刷的进油端固定连接，所述连接块顶端的两侧均固定设有连接套筒，两个所述连接套筒的内部均套设连接有连接柱，所述连接柱与连接套筒之间设置有固定机构。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定机构包括四个限位夹持块和四个螺纹推杆，所述连接套筒内壁两侧顶部和底部均开设有弧形凹槽，四个所述弧形凹槽的内部均嵌设有限位夹持块，所述连接柱底部两侧均开设有两个限位夹持槽，四个所述限位夹持块与限位夹持槽嵌设连接，四个所述弧形凹槽的槽底均转动连接有螺纹推杆，四根所述螺纹推杆的一端与对应限位夹持块的一侧转动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述储油箱顶端的一侧开设有注油孔，所述注油孔的内部嵌设有密封塞。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述储油箱与导油管的连接处嵌设有海绵。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接柱端头处的尺寸与连接套筒的内
径相匹配。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述涂油刷由塑胶材质制成。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术一种架桥机用连接件，
[0013]2.本技术一种架桥机用连接件，
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处局部放大图；
[0017]图4为本技术的连接套筒与连接柱连接结构示意图。
[0018]图中：1、连接块；2、滚轮；3、旋钮；4、连接套筒；5、连接柱；6、储油箱；7、密封塞；8、螺纹推杆；9、海绵；10、涂油刷；11、滑座；12、T型滑槽；13、T型滑块；14、丝杆；15、限位夹持槽；16、限位夹持块；17、弧形凹槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供了一种架桥机用连接件的技术方案：
[0021]根据图1
‑
4所示，包括连接块1和滑座11，连接块1与滑座11滑动连接，滑座11的顶端开设有滑道，连接块1内壁的两侧等距固定安装有多个滚轮2，多个滚轮2与滑道滑动连接，连接块1内部的顶端开设有T型滑槽12，两个T型滑槽12的内部均滑动连接有T型滑块13，两个T型滑块13的底端均固定安装有涂油刷10，两个涂油刷10与滚轮2接触连接，T型滑槽12内壁两侧转动连接有丝杆14，丝杆14与T型滑块13的中部螺纹连接，丝杆14的一端穿过T型滑槽12固定安装有旋钮3，连接块1顶端的中部固定安装有储油箱6，储油箱6底端的两侧均固定安装有导油管，两根导油管与对应涂油刷10的进油端固定连接，连接块1顶端的两侧均固定设有连接套筒4，两个连接套筒4的内部均套设连接有连接柱5，连接柱5与连接套筒4之间设置有固定机构，通过旋钮3的转动带动丝杆14的转动，通过丝杆14的转动带动T型滑块13的移动，通过T型滑块13的移动带动涂油刷10的移动，通过涂油刷10便于对滚轮2进行润滑，有效的降低滚轮2与滑座11之间的摩擦，提高连接块1的使用寿命。
[0022]根据图1和图4所示，固定机构包括四个限位夹持块16和四个螺纹推杆8，连接套筒4内壁两侧顶部和底部均开设有弧形凹槽17，四个弧形凹槽17的内部均嵌设有限位夹持块16，连接柱5底部两侧均开设有两个限位夹持槽15，四个限位夹持块16与限位夹持槽15嵌设连接，四个弧形凹槽17的槽底均转动连接有螺纹推杆8，四根螺纹推杆8的一端与对应限位夹持块16的一侧转动连接，通过螺纹推杆8推动限位夹持块16与限位夹持槽15嵌设，便于将连接柱5固定，储油箱6顶端的一侧开设有注油孔，注油孔的内部嵌设有密封塞7，储油箱6与导油管的连接处嵌设有海绵9，降低润滑油的流速，连接柱5端头处的尺寸与连接套筒4的内
径相匹配，涂油刷10由塑胶材质制成。
[0023]具体使用时，本技术一种架桥机用连接件，在使用该架桥机用连接件是，连接块1与滑座11之间通过滚轮2滑动连接，通过旋钮3的转动带动丝杆14的转动，通过丝杆14的转动带动涂油刷10的移动，通过涂油刷10的移动便于对滚轮2进行润滑，降低滚轮2与滑座11之间的摩擦力，提高连接块1的使用寿命，连接柱5与连接套筒4之间通过螺纹推杆8推动限位夹持块16与限位夹持槽15嵌设，便于将连接柱5固定，保证了连接柱5连接的牢固性。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种架桥机用连接件，包括连接块(1)和滑座(11)，其特征在于，所述连接块(1)与滑座(11)滑动连接，所述滑座(11)的顶端开设有滑道，所述连接块(1)内壁的两侧等距固定安装有多个滚轮(2)，多个所述滚轮(2)与滑道滑动连接，所述连接块(1)内部的顶端开设有T型滑槽(12)，两个所述T型滑槽(12)的内部均滑动连接有T型滑块(13)，两个所述T型滑块(13)的底端均固定安装有涂油刷(10)，两个所述涂油刷(10)与滚轮(2)接触连接，所述T型滑槽(12)内壁两侧转动连接有丝杆(14)，所述丝杆(14)与T型滑块(13)的中部螺纹连接，所述丝杆(14)的一端穿过T型滑槽(12)固定安装有旋钮(3)，所述连接块(1)顶端的中部固定安装有储油箱(6)，所述储油箱(6)底端的两侧均固定安装有导油管，两根所述导油管与对应涂油刷(10)的进油端固定连接，所述连接块(1)顶端的两侧均固定设有连接套筒(4)，两个所述连接套筒(4)的内部均套设连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)与连接套筒(4)之间设置有固定机构。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立建，宋鹏伟，张娟，
申请(专利权)人：郑州市华中建机有限公司，
类型：新型
国别省市：