【技术实现步骤摘要】
40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机及施工工艺
[0001]本专利技术是涉及过隧道架桥机
，尤其是涉及1000t隧道口零距离架梁架桥机。
技术介绍
[0002]随着我国高铁桥梁设计由32m跨度升级到40m跨度，以及隧道内仰供层需要和隧道一次成型的要求，现有的能够架设1000t的过隧道架桥机大多为双主梁架桥机，而且大多需要拆解才能通过隧道，无法完成隧道内喂梁。
[0003]现有的单主梁1000t架桥机起重天车大多吊挂在主梁下方，传动靠齿轮齿条传动，这种驱动方式安全可靠性能差、故障率高、固定在主梁上的齿条难于维修，存在安全隐患。
[0004]现有的单主梁900t架桥机后支腿为向后方折转的O型结构，不能完成直切型隧道断面的零距离架设。
技术实现思路
[0005]为了克服上述技术问题，本申请提供一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机。
[0006]一方面，本申请提供的一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机采用如下的技术方案：
[...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机，其特征在于：包括架桥机主梁(1)，架桥机主梁(1)的下部由前向后依次设置有前支腿(4)、活动连接于主梁上半部的起吊天车(5)、辅助中支腿(3)、后支腿(2)，转场支架(7)，所述前支腿(4)为倒三角结构形式，所述起吊天车(5)包括设置在主梁顶部前后位置的前起吊天车(51)和后起吊天车(52)，所述起吊天车(5)的正视图呈Ω状，所述辅助中支腿(3)安装于架桥机主梁中底部且铰接于主梁，所述后支腿(2)从立面看为“O”型，从平面看为“U”型，所述转场支架(7)是设置在架桥机主梁(1)后端的液压伸缩支架，架桥机主梁(1)后端设置有动力托架，动力托架上放置有尾部卷扬机(10)和发电机(9)，所述尾部卷扬机(10)为前起吊天车提供起升动力的驱动装置，所述发电机(9)为整机提供能源；架桥机主梁(1)的前端设置有前部卷扬机(6)，为后起吊天车提供起升动力。2.根据权利要求1所述的一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机，其特征在于：所述前支腿(4)为倒三角结构形式，包括通过轴铰连接的水平面上构架(403)、主伸缩立柱平面构架和斜撑平面构架(404)，水平面上构架(403)、主伸缩立柱平面构架和斜撑平面构架(404)形成一个稳定的三角形结构体系；所述前支腿(4)上方设置有托辊轮系和反抓轮系，所述前支腿(4)通过托辊轮系和反抓轮系与架桥机主梁(1)活动连接。3.根据权利要求2所述的一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机，其特征在于：所述前支腿(4)包括位于水平面上构架(403)上部的前支腿走行机构(401)及吊挂轮机构(402)，所述前支腿走行机构(401)分布于水平面上构架(403)的平行于架桥机主梁(1)前后方向两侧，所述前支腿(4)还包括传动机构，所述传动机构包括平行于架桥机主梁(1)长度方向两侧的后托辊轮(4011)、前托辊轮(4012)、驱动压轮(4021)、从动压轮(4022)。4.根据权利要求1所述的一种40米1000t“OU”型支腿隧道口零距离架梁架桥机，其特征在于：所述后支腿(2)结构形式从侧面看为倒“L”型，从立面看为“O”型，俯视看为“U”型，综合为倒“L”状“OU”型后支腿结构；后支腿(2)包括后支腿上横梁(208)、后支腿拐臂段(207)、左右液压伸缩立柱(206)、伸缩立柱液压系统(205)、后支腿底横梁(203)及后支腿走行机构(202)、底横梁顶升机构(201)、后支腿旋转机构(2010)、后支腿过渡轨道桥(209)；后支腿底横梁(203)安装后支腿走行机构(202)、后支腿过渡轨道桥(209)；架梁时，底横梁顶升机构(201)伸出支撑在桥面，后支腿走行机构(202)与桥面使用钢垫墩支撑，后支腿底横梁(203)顶部设置驮梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：王艳芳，宋鹏伟，王亮，
申请(专利权)人：郑州市华中建机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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