一种变速箱台架安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱台架安装支架，包括安装组件，包括变速箱、设置于所述变速箱外侧的第一支架和第二支架，以及设置于所述第二支架顶部的连杆；以及，连接组件，包括设置于所述变速箱外侧的第一安装块和第二安装块、设置于所述第一支架内部的第一螺栓，以及设置所述连杆内部的第二螺栓。本实用新型专利技术所述装置原材料采购方便，成本低，结构简单，承载力强，载重量不小于500kg，可预装配，完成装配后，可实现整体吊装，在设计中完成台架轴对中和地脚连接对中，节省安装调整时间，支架悬空变速箱，方便油底壳和侧面的变速箱传感器出线。方便油底壳和侧面的变速箱传感器出线。方便油底壳和侧面的变速箱传感器出线。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱台架安装支架


[0001]本技术涉及变速箱
，特别是一种变速箱台架安装支架。

技术介绍

[0002]变速箱在做台架试验时，需要安装到台架上，连接对应的驱动电机和负载。目前没有通用的安装方案，需要将变速箱和支架分开安装，工作效率低。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的变速箱台架安装支架中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于如何解决目前对变速箱做台架试验时，需要将变速箱和支架分开安装，工作效率低。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种变速箱台架安装支架，其包括安装组件，包括变速箱、设置于所述变速箱外侧的第一支架和第二支架，以及设置于所述第二支架顶部的连杆；以及，连接组件，包括设置于所述变速箱外侧的第一安装块和第二安装块、设置于所述第一支架内部的第一螺栓，以及设置所述连杆内部的第二螺栓。
[0007]作为本技术所述变速箱台架安装支架的一种优选方案，其中：所述变速箱包括设置于顶部的吊环，所述吊环对称设置有两个。
[0008]作为本技术所述变速箱台架安装支架的一种优选方案，其中：所述第一支架包括设置于底部的第一固定块，以及设置于所述第一固定块内部的第一通孔。
[0009]作为本技术所述变速箱台架安装支架的一种优选方案，其中：所述第一支架包括设置于外侧的第一支撑杆，所述第一支撑杆与所述第一固定块固定配合。
[0010]作为本技术所述变速箱台架安装支架的一种优选方案，其中：所述第二支架包括设置于底部的第二固定块，以及设置于所述第二固定块内部的第二通孔。
[0011]作为本技术所述变速箱台架安装支架的一种优选方案，其中：所述第二支架包括设置于外侧的第二支撑杆，所述第二支撑杆与所述第二固定块固定配合。
[0012]作为本技术所述变速箱台架安装支架的一种优选方案，其中：所述连杆包括设置于顶部的螺杆。
[0013]作为本技术所述变速箱台架安装支架的一种优选方案，其中：所述连杆还包括设置于螺杆外侧的垫片。
[0014]本技术有益效果为：本装置原材料采购方便，成本低，结构简单，承载力强，载重量不小于500kg，可预装配，完成装配后，可实现整体吊装，在设计中完成台架轴对中和地脚连接对中，节省安装调整时间，支架悬空变速箱，方便油底壳和侧面的变速箱传感器出
线。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0016]图1为变速箱台架安装支架的结构图。
[0017]图2为变速箱台架安装支架的变速箱结构图。
[0018]图3为变速箱台架安装支架的第二支架和连杆的连接图。
具体实施方式
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0021]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0022]实施例1
[0023]参照图1、图2和图3，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种变速箱台架安装支架，变速箱台架安装支架包括安装组件100和连接组件200。通过安装组件100对变速箱安装固定，通过连接组件200将安装组件100连接固定。
[0024]具体的，安装组件100，包括变速箱101、设置于变速箱101外侧的第一支架102和第二支架103，以及设置于第二支架103顶部的连杆104。通过支架对变速箱101支撑固定，变速箱101对变速箱存放。
[0025]优选的，连接组件200，包括设置于变速箱101外侧的第一安装块201和第二安装块203、设置于第一支架102内部的第一螺栓202，以及设置连杆104内部的第二螺栓204。通过连接组件200将支架与变速箱101连接固定。
[0026]在使用时，通过本装置可以实现变速箱在试验台架上的安装，通过变速箱101使变速箱上台架之前可以实现预装，装好支架的变速箱再上台架固定，可预装配，完成装配后，可实现整体吊装，在设计中完成台架轴对中和地脚连接对中，节省安装调整时间，支架悬空变速箱，方便油底壳和侧面的变速箱传感器出线。
[0027]实施例2
[0028]参照图1～2，为本技术第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。
[0029]具体的，变速箱101包括设置于顶部的吊环101a，吊环101a对称设置有两个。通过设置吊环101a，便于使用者对于变速箱101的吊装移动。
[0030]优选的，第一支架102包括设置于底部的第一固定块102b，以及设置于第一固定块
102b内部的第一通孔102c。通过第一固定块102b和第一通孔102c，可以对第一支架102安装固定。
[0031]优选的，第一支架102包括设置于外侧的第一支撑杆102a，第一支撑杆102a与第一固定块102b固定配合。通过第一支撑杆102a，对第一支架102支撑固定。
[0032]优选的，第二支架103包括设置于底部的第二固定块103b，以及设置于第二固定块103b内部的第二通孔103c。通过第二固定块103b和第二通孔103c，对第二支架103安装固定。
[0033]较佳的，第二支架103包括设置于外侧的第二支撑杆103a，第二支撑杆103a与第二固定块103b固定配合。通过第二支撑杆103a对第二支架103支撑固定。
[0034]在使用时，通过本装置可以实现变速箱在试验台架上的安装，通过变速箱101使变速箱上台架之前可以实现预装，装好支架的变速箱再上台架固定，可预装配，完成装配后，可实现整体吊装，在设计中完成台架轴对中和地脚连接对中，节省安装调整时间，支架悬空变速箱，方便油底壳和侧面的变速箱传感器出线，通过设置吊环101a，便于使用者对于变速箱101的吊装移动，通过第一固定块102b和第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱台架安装支架，其特征在于：包括，安装组件(100)，包括变速箱(101)、设置于所述变速箱(101)外侧的第一支架(102)和第二支架(103)，以及设置于所述第二支架(103)顶部的连杆(104)；以及，连接组件(200)，包括设置于所述变速箱(101)外侧的第一安装块(201)和第二安装块(203)、设置于所述第一支架(102)内部的第一螺栓(202)，以及设置所述连杆(104)内部的第二螺栓(204)。2.如权利要求1所述的变速箱台架安装支架，其特征在于：所述变速箱(101)包括设置于顶部的吊环(101a)，所述吊环(101a)对称设置有两个。3.如权利要求1所述的变速箱台架安装支架，其特征在于：所述第一支架(102)包括设置于底部的第一固定块(102b)，以及设置于所述第一固定块(102b)内部的第一通孔(102c)。4.如权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩文明，王建飞，赵建中，
申请(专利权)人：福洛德上海传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：