【技术实现步骤摘要】
一种移送装置
[0001]本专利技术涉及货运
,特别涉及一种移送装置。
技术介绍
[0002]随着现代物流的发展,货物装于集装器并通过高铁运输已成为了用户普遍选择的货运方式。其中,集装器于高铁车厢和车站站台之间的转运工作,其需要搬运人员人为地完成,但是,这种人力转运的方式会直接地增加搬运人员的劳动强度。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,为此,本专利技术提出一种移送装置,能够降低搬运人员的劳动强度。
[0004]根据本专利技术的实施例的一种移送装置,包括安装架、承托架以及驱动机构,所述安装架内设有容置槽,所述安装架用于装于第一位置处,所述承托架设于所述容置槽,所述承托架用于承托待移物,所述驱动机构设于所述承托架,所述驱动机构用于驱使所述承托架移动伸出或缩回所述容置槽,以对应将所述承托架上的所述待移物移送至第二位置或所述第一位置。
[0005]根据本专利技术实施例的一种移送装置,至少具有如下有益效果:通过上述结构,安装架装于高铁车厢,当集装器运至 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移送装置,其特征在于:包括安装架(100),内设有容置槽(110),所述安装架(100)用于装于第一位置处;承托架(200),设于所述容置槽(110),所述承托架(200)用于承托待移物;驱动机构(300),设于所述承托架(200),所述驱动机构(300)用于驱使所述承托架(200)移动伸出或缩回所述容置槽(110),以对应将所述承托架(200)上的所述待移物移送至第二位置或所述第一位置。2.根据权利要求1所述的一种移送装置,其特征在于:所述驱动机构(300)包括:驱动轮(310),设置为至少两个,所述驱动轮(310)可转动地设于所述承托架(200)的底部,至少两个所述驱动轮(310)用于支承所述承托架(200);第一驱动件(320),设于所述承托架(200),所述第一驱动件(320)的数量与所述驱动轮(310)的数量相同,所述第一驱动件(320)与对应的所述驱动轮(310)传动连接,以驱使对应的所述驱动轮(310)转动。3.根据权利要求2所述的一种移送装置,其特征在于:所述承托架(200)设有第二驱动件(400),所述承托架(200)设有可升降的滑块(210),所述滑块(210)和所述第二驱动件(400)的数量均与所述驱动轮(310)的数量相同,所述驱动轮(310)可转动地设于对应的所述滑块(210),所述第二驱动件(400)与对应的所述滑块(210)传动连接,所述第二驱动件(400)用于驱使对应的所述滑块(210)升降。4.根据权利要求3所述的一种移送装置,其特征在于:所述滑块(210)设有转孔(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:田垒,李小民,陈天虎,李平,刘忠华,
申请(专利权)人:广东省科学院智能制造研究所,
类型:发明
国别省市:
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