【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆的货架系统及轨道车辆
[0001]本申请涉及轨道车辆
，具体地，涉及一种轨道车辆的货架系统及轨道车辆。
技术介绍
[0002]随着科技的进步，物联网已经深深地渗入到人们生活中，电商行业的兴起激发了物流业的增长潜力。短短几年，快递物流的业务可谓是空前高涨，每年的快递业务量以20％～30％的速度快速发展，那么如何更好地应对快递物流的需求成为我们的关注点。在规模巨大的同时，不可忽略的是与之相匹配的物流基础设施与发达国家相比相对滞后，现代化设施比重低，不能满足现代物流发展要求。传统的物流业所采用的人工装卸方式及存储方式既不能保证货物运输过程中的质量要求，也无法匹配多品种、大批量、短周期的电商业务。
[0003]现有的轨道车辆上的装卸与存储系统无法满足现代化仓储、多式联运转运等需求；高效、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，物流基础设施之间不配套，难以有效衔接。
技术实现思路
[0004]本申请实施例中提供了一种轨道车辆的货架系统，以解决现有的轨道车...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的货架系统，其特征在于，包括：架体，所述架体沿轨道车辆的纵向延伸；所述架体具有用于输送装置通过输送巷道和用于货物存放的存放区，所述输送巷道沿轨道车辆的纵向延伸，所述存放区位于所述输送巷道的两侧；底部安装板，可拆卸的连接于所述架体的底部，用于将所述架体与轨道车辆的地板固定；拉紧装置，位于所述架体的外部，用于将所述架体与轨道车辆的顶板和/或侧墙固定。2.根据权利要求1所述的轨道车辆的货架系统，其特征在于，所述拉紧装置包括：若干个顶板拉紧组件，位于所述架体的顶部，所述顶板拉紧组件用于与轨道车辆的顶板可拆卸的连接；和/或，若干个侧墙拉紧组件，位于所述架体的侧向，所述侧墙拉紧组件用于与轨道车辆的侧墙可拆卸的连接。3.根据权利要求2所述的轨道车辆的货架系统，其特征在于，所述顶板拉紧组件和所述侧墙拉紧组件分别包括：依次设置的第一铰接座、第一螺杆、锁紧螺母、第二螺杆、第二铰接座和固定件，所述第一铰接座和所述第一螺杆铰接，所述第二螺杆和所述第二铰接座铰接，所述锁紧螺母的两端分别与所述第一螺杆和所述第二螺杆螺纹连接，所述第一铰接座与所述架体可拆卸的连接，所述固定件用于与轨道车辆的顶板或侧墙可拆卸的连接。4.根据权利要求3所述的轨道车辆的货架系统，其特征在于，还包括：一组平行设置的地轨，沿轨道车辆的纵向延伸，所述地轨位于所述输送巷道的底部、且与所述底部安装板可拆卸的连接，所述地轨用于与输送装置滑动配合；地轨限位块，分别位于各个所述地轨的长度方向的端部，且所述地轨限位块与所述底部安装板固定连接。5.根据权利要求1所述的轨道车辆的货架系统，其特征在于，所述架体包括：顶部支撑架；若干个竖向支撑架，所述竖向支撑架的顶端与所述顶部支撑架固定，所述竖向支撑架的底端与所述底部安装板固定；所述竖向支撑架分别沿所述顶部支撑架的横向和纵向排布，所述竖向支撑架位于所述顶部支撑架的横向的两端，以形成两端的所述存放区和所述输送巷道；所述竖向支撑架包括支撑横梁，沿纵向排布的相邻所述竖向支撑架的所述支撑横梁间设有连接横梁，所述支撑横梁和所述连接横梁形成集装器堆垛位，用以支撑集装器。6.根据权利要求5所述的轨道车辆的货架系统，其特征在于，所述顶部支撑架包括：若干个顶部纵梁，所述顶部纵梁沿轨道车辆的横向排列、且沿轨道车辆的纵向延伸且平行设置；若干个顶部横梁，所述顶部横梁沿轨道车辆的纵向排列、且与所述顶部纵梁垂直设置，所述顶部横梁与所述顶部纵梁可拆卸的连接。7.根据权利要求6所述的轨道车辆的货架系统，其特征在于，所述竖向支撑架包括：第一竖向立柱和第二竖向立柱，所述支撑横梁的长度方向的两端分别与所述第一竖向立柱和所述第二竖向立柱连接，所述支撑横梁沿水平方向设置；
所述第一竖向立柱和所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宝泉，林琳，吴益国，潘乐，卢海超，庹霞，吴红星，刘鸿宇，徐冬，李楠，
申请(专利权)人：西安嘉业航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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