制动致动器制造技术

技术编号:32964502 阅读:17 留言:0更新日期:2022-04-09 11:18
本发明专利技术公开一种制动致动器。根据本发明专利技术的一个方面,提供一种制动致动器,所述制动致动器将活塞向制动垫侧按压或解除按压,并且通过电信号进行控制,所述制动致动器包括:动力产生部,通过电信号产生动力;主轴部件,从动力产生部接收动力以旋转,并且在外周面上形成有第一螺纹部;以及螺母部件,对活塞进行按压或解除按压,并且在内周面上形成有与第一螺纹部啮合的第二螺纹部,其中,第一螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以预定周期变化。之间的螺距尺寸沿着旋转方向以预定周期变化。之间的螺距尺寸沿着旋转方向以预定周期变化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】制动致动器


[0001]本专利技术涉及一种制动致动器,更具体地,涉及一种能够在电子卡钳式制动器中进行精确控制的制动致动器。

技术介绍

[0002]为了车辆的制动,必须安装制动系统,而最近提出了一种在液压盘式制动器的基础上进一步采用制动致动器来驻车制动的电子卡钳式制动器。
[0003]电子卡钳式制动器包括:盘,与车轮一起旋转;载体,一对垫板可前后移动地安装在所述载体以按压盘;卡钳壳体,可滑动地安装在载体上;缸体,设置在卡钳壳体中;活塞,设置在缸体中,并被安装为通过制动液压可前后移动;主轴部件和螺母部件,用于按压活塞;以及致动器,用于将驱动力传递到所述主轴部件。
[0004]这种电子卡钳式制动器通过利用制动液压按压活塞来进行液压制动操作,或者从致动器的动力传递部接收驱动力并通过动力转换部按压活塞来进行驻车制动操作。
[0005]具体地,在通过致动器来实现制动和制动解除操作的情况下,控制供应到致动器的电流。此时,现有的电子卡钳式制动器仅根据致动器的操作或停止与否对电流进行控制。
[0006]另一方面,应用于电子卡钳式制动器的致动器会瞬间对主轴部件施加较大的扭矩负载以产生制动力。此时,在车辆长时间行驶的情况下,致动器的长时间使用可能会导致马达过热,因此可能会在操作上发生问题。

技术实现思路

[0007](一)要解决的技术问题
[0008]本实施例旨在提供一种可以在制动时检测主轴部件的旋转速度或扭矩而无需额外的传感器的制动致动器。
[0009]本实施例旨在提供一种可以通过仅改变主轴部件和螺母部件的部分结构来进行精确控制而不影响产品的组装性和生产性的制动致动器。
[0010]本实施例旨在提供一种可以根据动力产生部或马达的温度条件来调整供应电流以提高效率的制动致动器。
[0011](二)技术方案
[0012]根据本专利技术的一个方面,提供一种制动致动器,所述制动致动器将活塞向制动垫侧按压或解除按压,并且通过电信号进行控制,其包括:动力产生部,通过电信号产生动力;主轴部件,从所述动力产生部接收动力以旋转,并且在外周面上形成有第一螺纹部;以及螺母部件,对所述活塞进行按压或解除按压,并且在内周面上形成有与所述第一螺纹部啮合的第二螺纹部,其中,所述第一螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以预定周期变化。
[0013]提供一种制动致动器,其中,所述第一螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以一个旋转周期变化。
[0014]提供一种制动致动器,其中,所述第一螺纹部包括设置在一侧的螺纹之间的第一螺距和设置在另一侧的螺纹之间的第二螺距,所述第二螺距的尺寸(X+α)形成为大于所述第一螺距的尺寸(X)。
[0015]提供一种制动致动器,其中,所述第一螺距以所述主轴部件的中心轴为基准形成在所述第二螺距的相对侧。
[0016]提供一种制动致动器,其中,所述第二螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸形成为恒定。
[0017]提供一种制动致动器,其中,所述螺母部件包括:杆,内侧形成有所述第二螺纹部;以及头部,从所述杆径向延伸形成,并且设置有与所述活塞的防旋转面对应的防旋转部。
[0018]提供一种制动致动器,所述制动致动器将活塞向制动垫侧按压或解除按压,并且通过电信号进行控制,其包括:动力产生部,通过电信号产生动力;主轴部件,从所述动力产生部接收动力以旋转,并且在外周面上形成有第一螺纹部;以及螺母部件,对所述活塞进行按压或解除按压,并且在内周面上形成有与所述第一螺纹部啮合的第二螺纹部,其中,所述第二螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以预定周期变化。
[0019]提供一种制动致动器,其中,所述第二螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以一个旋转周期变化。
[0020]提供一种制动致动器,其中,所述第二螺纹部包括设置在一侧的螺纹之间的第一螺距和设置在另一侧的螺纹之间的第二螺距,所述第二螺距的尺寸(X+α)形成为大于所述第一螺距的尺寸(X)。
[0021]提供一种制动致动器,其中,所述第一螺距以所述螺母部件的中心轴为基准形成在所述第二螺距的相对侧。
[0022]提供一种制动致动器,其中,所述第一螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸形成为恒定。
[0023]提供一种制动致动器,其中,所述螺母部件包括:杆,内侧形成有所述第二螺纹部;以及头部,从所述杆径向延伸形成,并且设置有与所述活塞的防旋转面对应的防旋转部。
[0024]提供一种制动致动器,所述制动致动器将活塞向制动垫侧按压或解除按压,并且通过电信号进行控制,其包括:动力产生部,通过电信号产生动力;主轴部件,从所述动力产生部接收动力以旋转,并且在外周面上形成有第一螺纹部;以及螺母部件,对所述活塞进行按压或解除按压,并且在内周面上形成有与所述第一螺纹部啮合的第二螺纹部,其中,在所述第一螺纹部的螺纹之间的螺纹槽中沿着旋转方向以预定周期突出形成有多个突起。
[0025]提供一种制动致动器,其中,所述突起沿着旋转方向以一个旋转周期突出形成。
[0026]提供一种制动致动器,其中,所述第二螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸形成为恒定。
[0027]提供一种制动致动器,其中,所述螺母部件包括:杆,内侧形成有所述第二螺纹部;以及头部,从所述杆径向延伸形成,并且设置有与所述活塞的防旋转面对应的防旋转部。
[0028]提供一种制动致动器,所述制动致动器将活塞向制动垫侧按压或解除按压,并且通过电信号进行控制,其包括:动力产生部,通过电信号产生动力;主轴部件,从所述动力产生部接收动力以旋转,并且在外周面上形成有第一螺纹部;以及螺母部件,对所述活塞进行按压或解除按压,并且在内周面上形成有与所述第一螺纹部啮合的第二螺纹部,其中,在所
述第二螺纹部的螺纹之间的螺纹槽中沿着旋转方向以预定周期突出形成有多个突起。
[0029]提供一种制动致动器,其中,所述突起沿着旋转方向以一个旋转周期突出形成。
[0030]提供一种制动致动器,其中,所述第一螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸形成为恒定。
[0031]提供一种制动致动器,其中,所述螺母部件包括:杆,内侧形成有所述第二螺纹部;以及头部,从所述杆径向延伸形成,并且设置有与所述活塞的防旋转面对应的防旋转部。
[0032](三)有益效果
[0033]根据本专利技术的实施例的制动致动器具有可以在制动时检测主轴部件的旋转速度或扭矩而无需额外的传感器的效果。
[0034]根据本专利技术的实施例的制动致动器具有可以通过仅改变主轴部件和螺母部件的部分结构来进行精确控制而不影响产品的组装性和生产性的效果。
[0035]根据本专利技术的实施例的制动致动器具有可以根据动力产生部或马达的温度条件来调整供应电流以提高效率的效果。
附图说明
[0036]图1是示意性地示出根据本专利技术的第一实施例的电子卡钳式制动器的剖视图。
[0037]图2是示出根据本专利技术的第一实施例的主轴部件的剖视本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种制动致动器,将活塞向制动垫侧按压或解除按压,并且通过电信号进行控制,所述制动致动器包括:动力产生部,通过电信号产生动力;主轴部件,从所述动力产生部接收动力以旋转,并且在外周面上形成有第一螺纹部;以及螺母部件,对所述活塞进行按压或解除按压,并且在内周面上形成有与所述第一螺纹部啮合的第二螺纹部,其中,所述第一螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以预定周期变化。2.根据权利要求1所述的制动致动器,其中,所述第一螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以一个旋转周期变化。3.根据权利要求1所述的制动致动器,其中,所述第一螺纹部包括:设置在一侧的螺纹之间的第一螺距;以及设置在另一侧的螺纹之间的第二螺距,所述第二螺距的尺寸(X+α)形成为大于所述第一螺距的尺寸(X)。4.根据权利要求3所述的制动致动器,其中,所述第一螺距以所述主轴部件的中心轴为基准形成在所述第二螺距的相对侧。5.根据权利要求1所述的制动致动器,其中,所述第二螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸形成为恒定。6.根据权利要求1所述的制动致动器,其中,所述螺母部件包括:杆,内侧形成有所述第二螺纹部;以及头部,从所述杆径向延伸形成,并且设置有与所述活塞的防旋转面对应的防旋转部。7.一种制动致动器,将活塞向制动垫侧按压或解除按压,并且通过电信号进行控制,所述制动致动器包括:动力产生部,通过电信号产生动力;主轴部件,从所述动力产生部接收动力以旋转,并且在外周面上形成有第一螺纹部;以及螺母部件,对所述活塞进行按压或解除按压,并且在内周面上形成有与所述第一螺纹部啮合的第二螺纹部,其中,所述第二螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以预定周期变化。8.根据权利要求7所述的制动致动器,其中,所述第二螺纹部的相邻螺纹之间的螺距尺寸沿着旋转方向以一个旋转周期变化。9.根据权利要求7所述的制动致动器,其中,所述第二螺纹部包括:设置在一侧的螺纹之间的第一螺距;以及设置在另一侧的螺纹之间的第二螺距,所述第二螺距的尺寸(X+α)形成为大于所述第一螺距的尺寸(X)。10.根据权利要求9所述的制动致动器,其中,所述第一螺距以所述螺母部件的中心轴为...

【专利技术属性】
技术研发人员:金炅源
申请(专利权)人:株式会社万都
类型:发明
国别省市:

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