用于农业轮胎的胎圈芯制造技术

技术编号:32964432 阅读:17 留言:0更新日期:2022-04-09 11:17
本发明专利技术涉及用于轮胎(10)的胎圈芯(52),所述胎圈芯(52)围绕轴线基本上旋转对称,所述胎圈芯包括至少一个金属丝线的多个线圈,所述金属丝线具有直径d,并在方向P中彼此相邻地布置在在径向方向中彼此铺设的N个层上,所述方向P在具有径向横截面R的半平面中与轴向方向形成角度α,其中:

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于农业轮胎的胎圈芯


[0001]本专利技术涉及用于轮胎的胎圈芯、生产所述胎圈芯的方法以及包括该胎圈芯的轮胎。
[0002]将更具体地参考用于农业车辆或林业车辆的轮胎描述本专利技术。

技术介绍

[0003]从现有技术已知由米其林品牌出售并属于AxioBib系列的用于农业车辆的轮胎,所述轮胎具有以下尺寸特征:600/70 R30。这种轮胎包括胎冠,所述胎冠具有胎冠增强件,所述胎冠增强件被胎面覆盖。两个胎侧沿径向向内延伸胎冠。轮胎包括沿径向位于胎侧内侧的两个胎圈,每个胎圈包括环状增强结构。环状增强结构包括围绕轴线基本上旋转对称的胎圈,并包括至少一个丝线的多个线圈,所述线圈沿轴向彼此相邻地布置在沿径向彼此重叠的多个层上。丝线具有基本上圆形的横截面。这种胎圈芯通常被称为TPC(方形胎圈芯包)。其具有方形基部,并由72根直径为1.30mm的丝线构成。现有技术的胎圈芯可以是裸露的或者涂覆有填充橡胶。
[0004]轮胎还包括径向胎体增强件,所述径向胎体增强件从胎圈经过胎侧延伸直至胎冠。胎体增强件包括一个或多个胎体帘布层,这些胎体帘布层中的至少一个锚固在每个胎圈中。TPC方形胎圈芯适用于无需围绕胎圈缠绕一个或多个胎体帘布层的工艺。在该方法中,机械地折叠胎侧以锚固胎体帘布层。
[0005]在使用旋转胎圈的方法制造机器的情况下,需要围绕胎圈或其涂层缠绕一个或多个胎体帘布层,以在每个胎圈中形成向外线股和向内线股,所述向外线股在每个胎圈之间沿径向延伸通过胎侧和胎冠,所述向内线股沿径向从每个胎圈延伸通过每个胎侧。/>[0006]在通过该旋转胎圈的方法制造轮胎(例如在成型鼓上进行)的过程中,胎圈芯铺设在胎体帘布层上,并且围绕胎圈芯向后折叠向内线股。然后使胎体帘布层和胎圈相对于彼此转动。对于现有技术的胎圈芯,由于TPC胎圈芯的方形形式,这种旋转难以进行。然后需要应用大量的填充橡胶,以能够围绕胎圈芯旋转一个或多个胎体帘布层。然而,在操作中,这种大量的填充橡胶会降低底部区域的热性能,并因此降低轮胎的耐久性性能,这是不期望的。
[0007]从现有技术还已知由米其林品牌出售并属于AxioBib系列的用于农业车辆的轮胎的胎圈芯,所述轮胎具有以下尺寸特征:600/70 R42。这种胎圈芯通常被称为TPFR

H(圆形丝线胎圈芯包),其具有六边形基部,并由42根直径为1.55mm的丝线构成。
[0008]在使用胎圈旋转的生产方法中,由于胎圈芯的六边形形状,这些胎圈芯允许围绕胎圈芯缠绕一个或多个胎体帘布层。然而,在固化现有技术的轮胎的过程中,胎圈芯相对于轮胎的其余部分(特别是相对于一个或多个胎体帘布层)围绕其轴线存在显著的旋转。
[0009]在固化轮胎的过程中施加到一个或多个胎体帘布层的较强张力造成一个或多个胎体帘布层的线股的过度张紧。然后胎圈芯经受导致其旋转的高扭转水平,如图3所示。在一个或多个胎体帘布层的线股的过度张紧的作用下,胎圈芯的线圈(特别是与过度张紧的
一个或多个胎体帘布层的线股接触的线圈)变得混乱,导致TPFR

H的几何形状变得混乱。
[0010]固化轮胎的过程中胎圈芯的旋转是极其不利的,因为其会显著降低轮辋(特别是轮辋的底座)上的夹持压力,从而造成轮辋上夹持压力降低和轮辋上夹持表面的收缩。
[0011]夹持压力降低的第一个影响是动力作用下轮辋的旋转性能降低。第二个影响(特别是在高功率车辆的情况下)是轮胎与轮辋的摩擦增加,这会导致胎圈的劣化,并可能造成与轮辋接触的一个或多个胎体帘布层的断裂。当这些潜在问题发生时,其会导致轮胎耐久性方面的性能的严重损失。

技术实现思路

[0012]本专利技术的目的为提供一种胎圈芯,其允许围绕所述胎圈芯缠绕一个或多个胎体帘布层,而不会使胎圈芯在固化轮胎的过程中发生显著旋转。
[0013]为此,本专利技术涉及一种用于轮胎的胎圈芯,所述胎圈芯围绕轴线基本上旋转对称,所述胎圈芯包括至少一个金属丝线的多个线圈,所述金属丝线具有直径d,并在方向P中彼此相邻地布置在在径向方向中彼此重叠的N个层上,所述方向P在径向截面半平面R中与轴向方向形成角度α,其中:
[0014]‑
α的范围为0
°
至10
°

[0015]‑
在截面半平面R中,胎圈芯的线圈形成由基结构和帽结构构成的结构,其中平行四边形形状的径向内部基结构在径向方向中与梯形形状的径向外部帽结构直接接触,其中:
[0016]‑
具有在径向方向中彼此重叠的I个层Ci(其中I为奇数且I≥3)的基结构包括:
[0017]‑
径向最内层C1和径向最外层C
I
,其包括L个线圈;
[0018]‑
其中i为范围为1至I

2的整数,L
i
=L
i+2
且|L
i

L
i+1
|=1,其中Li为层C
i
的线圈数且Max(L
i
)=L,其中:
[0019]‑
当i为奇数时,层Ci的每个轴向最外线圈与第一外侧接触布置,所述第一外侧为平行于径向方向并在径向截面半平面R中与层C1的轴向最外线圈相切的直线;并且
[0020]‑
当i为偶数时,层Ci的轴向最外线圈与紧邻的下层的两个轴向最外线圈接触;
[0021]‑
具有在径向方向中彼此重叠的J个层C
j
的帽结构包括:
[0022]‑
具有L

1个线圈的层C
I+1
,所述层C
I+1
在径向方向中叠加在基结构的层C
I
上,并且轴向最外线圈与紧邻的下层的两个轴向最外线圈接触;并且
[0023]‑
或者当j为在1和J之间的整数时,层C
I+j
满足:
[0024]当j为偶数时,L
I+j
=L
I+(j

1)

[0025]当j为奇数时,L
I+j
=L

(j+1)/2;
[0026]满足:当j为奇数时,层C
I+j
由L
I+j
个线圈形成,并且轴向最外线圈与紧邻的下层的两个轴向最外线圈接触布置;并且
[0027]当j为偶数时,层C
I+j
包括L
I+j
个线圈,所述线圈在方向P中从第一外侧彼此相邻布置;
[0028]‑
或者当j的范围为1至J时,层C
I+j
满足:L
I+j
=L

j,以形成等腰梯形;
[0029]‑
直径d与L的乘积的范围为13.0mm至25.0mm;并且
[0030]‑
N、I和J为非零整数,满足N=I+J并小于或等于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于轮胎(10)的胎圈芯(52),所述胎圈芯(52)围绕轴线基本上旋转对称,所述胎圈芯包括至少一个金属丝线的多个线圈,所述金属丝线具有直径d,并在方向P中彼此相邻地布置在在径向方向中彼此重叠的N个层上,所述方向P在径向截面半平面R中与轴向方向形成角度α,所述胎圈芯(52)的特征在于:

α的范围为0
°
至10
°


在截面半平面R中,胎圈芯(52)的线圈形成由基结构和帽结构构成的结构,其中平行四边形形状的径向内部基结构在径向方向中与梯形形状的径向外部帽结构直接接触,其中:

具有在径向方向中彼此重叠的I个层Ci的基结构包括如下,其中I为奇数且I≥3:

径向最内层C1和径向最外层C
I
,其包括L个线圈;

其中i为范围为1至I

2的整数,L
i
=L
i+2
且|L
i

L
i+1
|=1,其中Li为层C
i
的线圈数且Max(L
i
)=L,其中:

当i为奇数时,层Ci的每个轴向最外线圈与第一外侧接触布置,所述第一外侧为平行于径向方向并在径向截面半平面R中与层C1的轴向最外线圈相切的直线;并且

当i为偶数时,层Ci的轴向最外线圈与紧邻的下层的两个轴向最外线圈接触布置;

具有在径向方向中彼此重叠的J个层C
j
的帽结构包括:

具有L

1个线圈的层C
I+1
,所述层C
I+1
在径向方向中叠加在基结构的层C
I
上,并且轴向最外线圈与紧邻的下层的两个轴向最外线圈接触;并且

或者当j为在1和J之间的整数时,层C
I+j
满足:当j为偶数时,L
I+j
=L
I+(j

1)
;当j为奇数时,L
I+j
=L

(j+1)/2;满足:当j为奇数时,层C
I+j
由L
I+j
个线圈形成,并且轴向最外线圈与紧邻的下层的两个轴向最外线圈接触布置;并且当j为偶数时,层C
I+j
包括L
I+j
个线圈,所述线圈在方向P中从第一外侧彼此相邻布置;

或者当j的范围为1至J时,层C
I+j
满足:L
I+j
=L

j,以形成等腰梯形;

直径d与L的乘积的范围为13.0mm至25.0mm;并且

N、I和J为非零整数,满足N=I+J并小于或等于16。2.根据前一权利要求所述的胎圈芯(52),其中,直径d与L的乘积小于或等于24.5mm,优选小于或等于24.0mm。3.根据前述权利要求中任一项所述的胎圈芯(52),其中,直径d与L的乘积大于或等于14.5mm,优选大于或等于15.0mm。4.根据前述权利要求中任一项所述的胎圈芯(52),其中,角度α小于或等于8
°
,优选小于或等于6
°
。5.根据前述权利要求中任一项所述的胎圈芯(52),其中,角度α大于或等于3
°
,优选大于或等于4
°
。6.根据前述权利要求中任一项所述的胎圈芯(52),其中,直径d的范围为0.95mm至3.00mm,优选1.20mm至2.20mm,更优选1.25mm至2.05mm。7.根据前述权利要求中任一项所述的胎圈芯(52),其中,max(L
k
)=max(L
i
)=L严格大于N,C
k
为胎圈芯(52)从N个层中选择的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:O
申请(专利权)人:米其林集团总公司
类型:发明
国别省市:

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