本实用新型专利技术涉及立体车库技术领域，且公开了一种机械式立体停车设备的升降提升机构，包括升降机构和防护组件，所述升降机构包括滑座、杆体一、杆体二和支撑板，所述滑座的顶部设置有所述杆体一和所述杆体二，所述杆体一和所述杆体二的顶部设置有所述支撑板，所述杆体一与所述支撑板转动连接，所述杆体二与所述支撑板转动连接，所述滑座的顶部设置有液压杆；该机械式立体停车设备的升降提升机构，通过在升降机构与滑座上设置一个防护组件，保护升降机构能够在滑座上正常移动、正常升降，并且防护组件还能跟着轮子一起移动，对滑座上的异物进行铲除，并配合滑座上的活动块将异物从滑座上清理出去，使滑座保持干净。使滑座保持干净。使滑座保持干净。
【技术实现步骤摘要】
一种机械式立体停车设备的升降提升机构
[0001]本技术涉及立体车库
，具体为一种机械式立体停车设备的升降提升机构。
技术介绍
[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30
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40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
[0003]现有的家用立体车库因为长期处于室外，容易受到环境影响，一些杂物，例如石子等物容易阻碍立体车库的正常升降，造成升降机构的堵塞卡壳。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种机械式立体停车设备的升降提升机构，具备保护升降机构的优点，解决了升降机构受到异物影响升降的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械式立体停车设备的升降提升机构，包括升降机构和防护组件；
[0008]所述升降机构包括滑座、杆体一、杆体二和支撑板，所述滑座的顶部设置有所述杆体一和所述杆体二，所述杆体一和所述杆体二的顶部设置有所述支撑板，所述杆体一与所述支撑板转动连接，所述杆体二与所述支撑板转动连接，所述滑座的顶部设置有液压杆，所述液压杆的一端与所述杆体一连接，所述杆体一的一端设置有轮子，所述轮子通过轴体与所述杆体一转动连接；
[0009]所述防护组件包括箱体、铲板和活动槽，所述滑座的顶部设置有所述箱体，所述箱体包容所述轮子，所述轴体与所述箱体转动连接，所述箱体的外侧壁设置有所述铲板，所述箱体的顶部开设有配合所述杆体一的活动槽。
[0010]优选的，所述滑座的外侧壁设置有限位块一，所述箱体包容所述限位块一。
[0011]通过采用上述方案，在箱体的外侧壁设置有限位块一，且箱体包容限位块一，防止箱体从滑座上脱离。
[0012]优选的，所述铲板的顶部设置有配合所述滑座的凹槽。
[0013]通过采用上述方案，铲板的顶部设置有配合滑座的凹槽，用来推刮滑座上的异物，防止阻碍轮子正常工作。
[0014]优选的，所述铲板和所述凹槽为倾斜结构。
[0015]通过采用上述方案，铲板和凹槽均为倾斜结构，便于很好的清理异物。
[0016]优选的，所述活动槽的内侧壁设置有防护垫。
[0017]通过采用上述方案，在活动槽的内侧壁设置有防护垫，防止异物从活动槽落入箱体内。
[0018]优选的，所述滑座的一端设置有限位块二，所述限位块二与所述滑座通过螺栓连接。
[0019]通过采用上述方案，在滑座的一端设置有限位块二，且限位块二与滑座通过螺栓连接，防止箱体滑出滑座。
[0020]优选的，所述滑座的顶部对称设置有活动块，所述滑座的内部设置有容腔，所述容腔的内部设置有滑杆，所述滑杆与所述活动块的外侧壁连接，所述滑杆的外侧壁套设有弹簧，所述活动块通过所述弹簧与所述容腔连接，所述活动块的外侧壁设置有连接块，所述连接块贯穿所述滑座的外侧壁。
[0021]通过采用上述方案，在滑座的顶部对称设置有活动块，且滑座和活动块设置有相互配合的三角结构，在滑座的内部设置有容腔，容腔的内部设置有与活动块连接的滑杆，且滑杆的外侧壁套设有弹簧，当铲板推动与活动块连接的连接块，使活动块向外移动，铲板推出的垃圾就会滑出滑座，当铲板离开时，活动块和连接块就会在弹簧的作用力下向内合拢。
[0022]优选的，所述连接块设置有倾斜结构。
[0023]通过采用上述方案，连接块设置有倾斜结构，便于铲板更好的挤压连接块。
[0024](三)有益效果
[0025]与现有技术相比，本技术提供了一种机械式立体停车设备的升降提升机构，具备以下有益效果：
[0026]该机械式立体停车设备的升降提升机构，通过在升降机构与滑座上设置一个防护组件，保护升降机构能够在滑座上正常移动、正常升降，并且防护组件还能跟着轮子一起移动，对滑座上的异物进行铲除，并配合滑座上的活动块将异物从滑座上清理出去，使滑座保持干净。
附图说明
[0027]图1为本技术结构示意图；
[0028]图2为本技术中箱体的结构示意图；
[0029]图3为本技术中箱体的剖视结构示意图；
[0030]图4为本技术中箱体的俯视结构示意图；
[0031]图5为本技术中铲板的剖视结构示意图；
[0032]图6为本技术中活动块的结构示意图；
[0033]图7为本技术中滑座的剖视结构示意图。
[0034]图中：1、升降机构；11、滑座；111、容腔；12、杆体一；13、杆体二；14、支撑板；15、液压杆；16、轮子；17、轴体；2、防护组件；21、箱体；211、活动槽；22、限位块一；23、铲板；231、凹槽；24、防护垫；25、活动块；251、滑杆；252、弹簧；26、连接块；27、限位块二。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]实施例一
[0037]一种机械式立体停车设备的升降提升机构，包括升降机构1和防护组件2；
[0038]所述升降机构1包括滑座11、杆体一12、杆体二13和支撑板14，所述滑座11的顶部设置有所述杆体一12和所述杆体二13，所述杆体一12和所述杆体二13的顶部设置有所述支撑板14，所述杆体一12与所述支撑板14转动连接，所述杆体二13与所述支撑板14转动连接，所述滑座11的顶部设置有液压杆15，所述液压杆15的一端与所述杆体一12连接，所述杆体一12的一端设置有轮子16，所述轮子16通过轴体17与所述杆体一12转动连接；
[0039]所述防护组件2包括箱体21、铲板23和活动槽211，所述滑座11的顶部设置有所述箱体21，所述箱体21包容所述轮子16，所述轴体17与所述箱体21转动连接，所述箱体21的外侧壁设置有所述铲板23，所述箱体21的顶部开设有配合所述杆体一12的活动槽211，所述滑座11的外侧壁设置有限位块一22，所述箱体21包容所述限位块一22，所述铲板23的顶部设置有配合所述滑座11的凹槽231，所述铲板23和所述凹槽231为倾斜结构。
[0040]参阅图1
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7，液压杆15顶起杆体一12，使杆体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机械式立体停车设备的升降提升机构，其特征在于：包括升降机构(1)和防护组件(2)；所述升降机构(1)包括滑座(11)、杆体一(12)、杆体二(13)和支撑板(14)，所述滑座(11)的顶部设置有所述杆体一(12)和所述杆体二(13)，所述杆体一(12)和所述杆体二(13)的顶部设置有所述支撑板(14)，所述杆体一(12)与所述支撑板(14)转动连接，所述杆体二(13)与所述支撑板(14)转动连接，所述滑座(11)的顶部设置有液压杆(15)，所述液压杆(15)的一端与所述杆体一(12)连接，所述杆体一(12)的一端设置有轮子(16)，所述轮子(16)通过轴体(17)与所述杆体一(12)转动连接；所述防护组件(2)包括箱体(21)、铲板(23)和活动槽(211)，所述滑座(11)的顶部设置有所述箱体(21)，所述箱体(21)包容所述轮子(16)，所述轴体(17)与所述箱体(21)转动连接，所述箱体(21)的外侧壁设置有所述铲板(23)，所述箱体(21)的顶部开设有配合所述杆体一(12)的活动槽(211)。2.根据权利要求1所述的一种机械式立体停车设备的升降提升机构，其特征在于：所述滑座(11)的外侧壁设置有限位块一(22)，所述箱体(21)包容所述限位块一(22)。3.根据权利要求2所述的一种机械式...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱九龙，王晨光，
申请(专利权)人：辽源市重科机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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