一种伸缩式活动汽车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩式活动汽车库，包括伸缩汽车库主体，伸缩汽车库主体的两侧对称设置有滑动机构，两个滑动机构的外壁均设置有固定机构，固定机构包括固定板、连接板、连接组件和稳固组件，固定板设置于连接板的下方，稳固组件设置于固定板和连接板之间，连接组件设置于固定板的上方。本实用新型专利技术利用固定机构和伸缩汽车库主体相配合的设置方式，使伸缩汽车库主体在使用时能够利用固定机构进行位置的加固，从而能够提高伸缩汽车库主体使用的稳固性，有效的避免了因风力较大时造成的倾倒现象，进而提高了汽车存放的安全性。进而提高了汽车存放的安全性。进而提高了汽车存放的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式活动汽车库


[0001]本技术涉及伸缩汽车库领域，特别涉及一种伸缩式活动汽车库。

技术介绍

[0002]车辆停放问题是现今社会较为普遍的现象，针对室外停车因天气等原因会受到损伤的现象，现有伸缩式活动汽车库对停放的汽车进行保护，如申请号201721121422.X、名称为一种可自动伸缩的立体车库，在此专利中，通过伸缩式可活动的汽车库，为汽车的停放提供了有力的保护环境，但现有的伸缩式活动汽车库在使用时，为了伸缩使用方便，与地面之间的接触面积较小，且多为活动式连接，使得汽车库在较大风力的作用下，极易产生倾斜现象，使用的稳定性较差，安全性较低，因此，为解决以上问题，现提出一种伸缩式活动汽车库。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种伸缩式活动汽车库，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种伸缩式活动汽车库，包括伸缩汽车库主体，所述伸缩汽车库主体的两侧对称设置有滑动机构，两个所述滑动机构的外壁均设置有固定机构；
[0005]所述固定机构包括固定板、连接板、连接组件和稳固组件，所述固定板设置于连接板的下方，所述稳固组件设置于固定板和连接板之间，所述连接组件设置于固定板的上方。
[0006]优选的，所述伸缩汽车库主体包括第一主体、第二主体、伸缩门罩和支撑组件，所述第二主体设置于第一主体和伸缩门罩之间，所述伸缩门罩设置于第一主体的正面，所述支撑组件设置于第二主体和伸缩门罩的外壁。
[0007]优选的，所述支撑组件包括多个龙骨和伸缩顶杆，多个所述龙骨分别设置于第二主体和伸缩门罩的外壁，所述伸缩顶杆固定设置于第二主体顶端的中部。
[0008]优选的，所述滑动机构包括滑杆、固定杆、两个滑槽和多个滑轮，所述滑杆滑动设置于固定杆的顶端，所述固定杆固定设置于第一主体的内壁，两个所述滑槽分别开设于滑杆和固定杆的顶端，多个所述滑轮均设置于其中一个滑槽的内腔。
[0009]优选的，所述连接组件包括连接杆和连接槽，所述连接槽开设于固定板的顶端，所述连接杆的底端与连接槽的内腔螺纹穿插设置，所述连接杆的顶端贯穿连接板的顶端并延伸至上方。
[0010]优选的，所述稳固组件包括两个稳固块，两个所述稳固块呈上下位置分布，两个所述稳固块均设置于固定板的顶端。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)本技术利用固定机构和伸缩汽车库主体相配合的设置方式，使伸缩汽车库主体在使用时能够利用固定机构进行位置的加固，从而能够提高伸缩汽车库主体使用的
稳固性，有效的避免了因风力较大时造成的倾倒现象，进而提高了汽车存放的安全性；
[0013](2)本技术利用滑动机构的设置方式，有效的提高了伸缩汽车库主体使用的便捷性，使汽车在室外停放时，能够利用伸缩汽车库主体的笼罩进行全方位的保护，进而有效的提高了伸缩汽车库主体的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图。
[0015]图2为本技术滑动机构侧面剖视结构示意图。
[0016]图3为本技术固定机构正面剖视结构示意图。
[0017]图中：1、伸缩汽车库主体；11、第一主体；12、第二主体；13、伸缩门罩；14、龙骨；15、伸缩顶杆；2、滑动机构；21、滑杆；22、固定杆；23、滑槽；24、滑轮；3、固定机构；31、固定板；32、连接板；33、连接杆；34、稳固块；35、连接槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种伸缩式活动汽车库，包括伸缩汽车库主体1，伸缩汽车库主体1的两侧对称设置有滑动机构2，两个滑动机构2的外壁均设置有固定机构3；
[0020]固定机构3包括固定板31、连接板32、连接组件和稳固组件，固定板31设置于连接板32的下方，稳固组件设置于固定板31和连接板32之间，连接组件设置于固定板31的上方，连接板32固定设置于滑杆21的外壁，通过连接板32的设置，便于使固定板31和伸缩汽车库主体1间接固定设置，从而便于在伸缩汽车库主体1使用时，能够利用固定板31的重量提高使用时的稳定性，固定板31选用具有一定重量的铁块，且外壁喷涂有防水漆，便于提高固定板31的使用寿命，而伸缩汽车库主体1则可利用固定板31的重量，加固使用时位置的稳固；
[0021]伸缩汽车库主体1包括第一主体11、第二主体12、伸缩门罩13和支撑组件，第二主体12设置于第一主体11和伸缩门罩13之间，伸缩门罩13设置于第一主体11的正面，支撑组件设置于第二主体12和伸缩门罩13的外壁，支撑组件包括多个龙骨14和伸缩顶杆15，多个龙骨14分别设置于第二主体12和伸缩门罩13的外壁，伸缩顶杆15固定设置于第二主体12顶端的中部，第二主体12的顶端与第一主体11之间通过伸缩顶杆15连接，第二主体12外壁上的龙骨14与伸缩顶杆15垂直设置，第二主体12上的龙骨14的底端均固定设置有连接环，连接环与多个滑轮24的顶端固定设置，伸缩门罩13的设置，便于汽车在停如第一主体11和第二主体12内后，能够通过伸缩门罩13将汽车进行全方位的笼罩，从而便于对汽车的防护效果；
[0022]滑动机构2包括滑杆21、固定杆22、两个滑槽23和多个滑轮24，滑杆21滑动设置于固定杆22的顶端，固定杆22固定设置于第一主体11的内壁，两个滑槽23分别开设于滑杆21和固定杆22的顶端，多个滑轮24均设置于其中一个滑槽23的内腔，滑杆21的一端截面呈L字
形，便于与固定杆22顶端上的滑槽23滑动穿插设置，而多个滑轮24则设置于滑杆21顶端开设的滑槽23内腔中，且滑轮24的顶端与第二主体12上的龙骨14固定设置，由此可便于进行第二主体12的伸缩活动使用；
[0023]连接组件包括连接杆33和连接槽35，连接槽35开设于固定板31的顶端，连接杆33的底端与连接槽35的内腔螺纹穿插设置，连接杆33的顶端贯穿连接板32的顶端并延伸至上方，连接杆33的截面呈T字形，连接杆33的外壁设置有外螺纹，连接槽35的内腔开设有内螺纹，两者螺纹转动连接，通过连接杆33与连接槽35的设置，便于进行固定板31和连接板32之间的连接，从而便于加强伸缩汽车库主体1使用的稳固性；
[0024]稳固组件包括两个稳固块34，两个稳固块34呈上下位置分布，两个稳固块34均设置于固定板31的顶端，两个稳固块34同样为铁块，且两个稳固块34的中部均开设有圆孔，且两个稳固块34均与连接杆33的外壁活动穿插设置，两个稳固块34的底端均固定设置有橡胶垫，橡胶垫的设置便于起到隔开保护作用，两个稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式活动汽车库，包括伸缩汽车库主体(1)，其特征在于，所述伸缩汽车库主体(1)的两侧对称设置有滑动机构(2)，两个所述滑动机构(2)的外壁均设置有固定机构(3)；所述固定机构(3)包括固定板(31)、连接板(32)、连接组件和稳固组件，所述固定板(31)设置于连接板(32)的下方，所述稳固组件设置于固定板(31)和连接板(32)之间，所述连接组件设置于固定板(31)的上方。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式活动汽车库，其特征在于，所述伸缩汽车库主体(1)包括第一主体(11)、第二主体(12)、伸缩门罩(13)和支撑组件，所述第二主体(12)设置于第一主体(11)和伸缩门罩(13)之间，所述伸缩门罩(13)设置于第一主体(11)的正面，所述支撑组件设置于第二主体(12)和伸缩门罩(13)的外壁。3.根据权利要求2所述的一种伸缩式活动汽车库，其特征在于，所述支撑组件包括多个龙骨(14)和伸缩顶杆(15)，多个所述龙骨(14)分别设置于第二主体(12)和伸缩门罩(13)的外壁，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱九龙，杨超，
申请(专利权)人：辽源市重科机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：