电子卡连接器的退卡机构制造技术

一种电子卡连接器的退卡机构，包括：推动装置和连动装置，而推动装置包括推杆、滑杆、基板及运动辅助装置弹簧、弹片，其中推杆设有施力端及枢接孔，滑杆设有枢接部、连接部及作动部，且作动部增设有顶销，而枢接部系通过枢接孔与推杆枢接；连动装置包括连动杆、杠杆及退卡件，且连动件设有抵接端，其特征在于：该电子卡连接器的退卡机构进行退卡动作时，推动装置的滑杆是利用其上的顶销抵接连动杆的抵接端，并由推杆使连动杆带动杠杆及退卡件而退出电子卡，于此过程中，顶销与连动杆的抵接端之接触为面接触，由此发生的接触力不会对滑杆产生向上或向下的分力。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关一种电子卡连接器的退卡机构，尤指一种可有效防止两段式退卡功能失效的电子卡连接器的退卡机构。
技术介绍
电子卡由于接点数相当多，因此其与电子卡连接器连接后，通常需要电子卡连接器上所设的退卡机构的配合，才易方便退出电子卡连接器外。早期的退卡机构为一段式构造，即，退卡动作经过推动一次推杆即可达成，并在电子卡重新插入后即会使推杆回到预备退卡的初始位置，相关的现有技术如中国台湾专利申请第83215629号、第85107204号等所揭示。然而在电子卡插入时由于此类电子卡退卡机构必须使其推杆末端延伸出相当长度，易受不当外力而折断损坏，因此，为改善此现象，以一段式退卡机构为基础产生了所谓“两段式”退卡机构的设计，该类退卡机构的作动过程含有两个阶段，即退卡阶段与复位阶段。请一并参阅图1及图2，该图所示的电子卡连接器与本技术相关，此电子卡连接器退卡机构6包括推杆61、弹片62、滑杆63、基板64、连动杆65及退卡件66。其中，基板64设有导向用心形槽640，而滑杆设有作动部630、连接部631及枢接部632，弹片62抵压于连接部631上，使得滑杆63的作动部630于心形槽640内滑动。又，基板64的心形槽640对应退卡阶段与复位阶段的交替位置设有一锁定部6400，该心形槽640即以此锁定部6400作为两段式退卡动作的依据。于退卡过程中，连动杆65搁置于基板64的滑移面641，而滑杆63的作动部630与连动杆65的抵接端650相抵接，由此产生抵接力使得连动杆65带动退卡件66将电子卡退出。请参阅图3A，一种现有退卡机构的连动杆65的抵接端650垂直于连动杆较宽之侧面，而心形槽具有高低不等的阶梯状槽面。当退卡过程发生时，作动部正处于心形槽64的最高位置，因此该作动部630的前侧面会有一定程度的倾斜，该倾斜的作动部630与连动杆65相抵接时，两者间会产生一α角，从而导致抵接端650对滑杆63产生一沿其作动部630的倾斜方向的向上分力f，该分力f将可能抵消弹片62对滑杆63提供的压力而使滑杆63无法顺利于锁定部6400中定位。另一种现有退卡机构的连动杆与滑杆如图3B所示，其将连动杆65的抵接端650做成斜面，当滑杆63处于心形槽64的最高位置时，该抵接端650与作动部为面接触，然而，该斜面状抵接端650会对作动部630产生一沿作动部630之顶端向下的分力f，如此将滑杆作动部630进入锁定部6400时会与台阶6401产生较大摩擦力，严重时将会刮伤该台阶6401，从而导致作动部630无法于锁定部6400中获得定位。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可延长使用寿命并可保证较佳操作性能的两段式退卡机构。本技术的目的是这样实现的本技术提供一种电子卡连接器的退卡机构，包括推动装置与连动装置，且推动装置为两段式构造，其包括推杆、滑杆、基板、弹片及弹簧。基板设有导向用心形槽且该心形槽设有锁定部以达成两段式功效，而滑杆分设有枢接部、连接部及作动部，且该枢接部系枢接于推杆，连接部受弹片抵压而使得作动部于心形槽内滑动。滑杆的作动部增设有顶销，于推杆作动过程中，由该顶销与连动装置相抵接，两者的接触为面接触，且该接触面垂直于心形槽，从而使得由此产生的抵接力始终平行于心形槽，而不会产生使得滑杆有向上或向下运动趋势的分力，提高两段式退卡机构的可信赖度。与现有技术相比，本技术具有以下优点于滑杆作动部增设顶销，使得退卡产生的接触力不对滑杆产生向上或向下的分力，避免心形槽的锁定部受到磨损，延长使用寿命，提高操作可信赖度。附图说明图1是与本技术相关的现有两段式退卡机构立体分解图。图2是该现有两段式退卡机构的作动俯视图。图3A、B是该现有两段式退卡机构的滑杆与连动杆作动过程示意图。图4是本技术电子卡连接器的退卡机构的立体分解图。图5A、B分别为本技术电子卡连接器的退卡机构的基板上所设的心形槽的俯视图及展开示意图。图6是本技术电子卡连接器的退卡机构的作动俯视图。图7是本技术电子卡连接器的退卡机构的作动示意局部剖视图。图8是本技术电子卡连接器的退卡机构的滑杆与连动杆作动示意图。具体实施方式请参阅图4，本技术电子卡连接器的退卡机构1包括推动装置3与连动装置4，推动装置3包括壳体30、推杆31、弹簧32、弹片33、滑杆34及基板35，且推杆31、弹簧32、弹片33、滑杆34及基板35皆收容于壳体30之中，而连动装置4包括连动杆40、杠杆41和退卡件42。其中，推杆31包括施力端310用以受力而使推杆31运动、设有定位柱3110的导引端311及一枢接孔312；滑杆34分设有作动部340、连接部341及枢接部342，而枢接部342及作动部340皆垂直于连接部341且枢接部342及作动部340处于连接部341的两侧。基板35设有心形槽350(容后详述)、挡止部351及滑移面352，上述推杆31的定位柱3110抵止于挡止部351，且弹簧32套设于定位柱3110上，以此可使推杆31作往返重复运动。为与连动杆40的抵接端400相抵接，滑杆34的作动部340增设有顶销3400。滑杆34的枢接部342是枢接于推杆31的枢接孔312内，可在一定角度范围内自由运动，而连接部341则受弹片33的抵压而使得滑杆34的作动部340在基板35的心形槽350内运动。请参阅图5A，基板35的心形槽350设有一锁定部3501，且该心形槽350设有适当配置成不同深度的阶梯构造(图5B参照)，以此作为推杆31两段式运动的依据，借此，心形槽350被分设为退卡段36及复位段37，且退卡段36的起点与复位段37的终点是重合于具相同槽深的第一位置3500。请参阅图6与图7，连动杆40是紧贴于基板35的滑移面352搁置，且将心形槽350的退卡段36部分遮挡，滑杆34的连接部341受弹片33的抵压而使得作动部340在心形槽350内且依心形槽350的走向运动。作动过程中，推杆31的施力端310受外力作用而使得作动部340由第一位置3500开始沿心形槽350滑动，作动部340上所设的顶销3400与连动杆40的抵接端400相接触，产生一接触力，而该接触力是推动连动杆40使之带动如图4所示的杠杆41及退卡件42，直至作动部340到达心形槽350的锁定部3501而将电子卡(未图标)退出，此时即完成退卡动作。推杆31的施力端310继续受到外力作用，使得滑杆34的作动部340滑过锁定部3501而沿心形槽350的复位段37返回至第一位置3500，至此，滑杆34完成一个作动循环。请参阅图8，在退卡过程中，滑杆34的作动部340上设的顶销3400与连动杆40的抵接端400相抵接，两者为面接触，顶销3400与连动杆40的抵接端400之间形成一接触面401，该接触面401垂直于心形槽350，故，于退卡过程中，滑杆34与连动杆40的抵接端400相抵接的接触力F始终平行于心形槽350，而不会对滑杆34产生向上或向下的分力，从而避免滑杆34于滑动过程中脱离心形槽350或磨损心形槽350的锁定部3501，即可提高本技术电子卡连接器的退卡机构1的操作可信赖度。权利要求1.一种电子卡连接器的退卡机构，包括推动装置和连动装置，而推动装置包括推杆、滑杆、基板及运动辅助装置弹簧、弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余宏基，
申请(专利权)人：富士康昆山电脑接插件有限公司，鸿海精密工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：