气缸托架制造技术

本实用新型专利技术公开了气缸托架，包括托架底板，所述托架底板的上表面搭接有托架侧板，托架底板的上表面分别开设有腰型安装通孔和定位通孔，托架侧板的下表面和上表面均开设有定位螺纹孔，定位螺纹孔的内壁螺纹连接有内六角定位螺栓，且内六角定位螺栓插接在定位通孔的内壁，托架侧板的侧面均开设有燕尾槽，燕尾槽的内壁滑动连接有梯形滑板，梯形滑板的侧面固定连接有加强连接筋。该气缸托架，通过设置定位通孔、定位螺纹孔与内六角定位螺栓，便于将托架侧板安装在托架底板的上表面，通过设置腰型安装通孔与固定安装通孔，便于对不同类型的气缸进行固定安装，从而使整个气缸托架具有适用于不同类型气缸安装的效果。用于不同类型气缸安装的效果。用于不同类型气缸安装的效果。

【技术实现步骤摘要】
气缸托架


[0001]本技术涉及气缸安装
，具体为气缸托架。

技术介绍

[0002]气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
[0003]现有的气缸托架一般都是呈L型的固定结构，虽然结构具有良好的稳定性，但是只能对一种类型的气缸进行固定，无法适用于不同类型的气缸固定，降低了气缸托架的实用性。
[0004]本技术提出了气缸托架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供气缸托架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：气缸托架，包括托架底板，所述托架底板的上表面搭接有托架侧板，托架底板的上表面分别开设有腰型安装通孔和定位通孔，托架侧板的下表面和上表面均开设有定位螺纹孔，定位螺纹孔的内壁螺纹连接有内六角定位螺栓，且内六角定位螺栓插接在定位通孔的内壁，托架侧板的侧面均开设有燕尾槽，燕尾槽的内壁滑动连接有梯形滑板，梯形滑板的侧面固定连接有加强连接筋，加强连接筋的下表面固定连接有倒T型滑动块，托架底板的上表面开设有与倒T型滑动块相适配的倒T型滑动槽。
[0007]优选的，所述腰型安装通孔的数量为四个，四个腰型安装通孔呈矩形阵列开设在托架底板的上表面。
[0008]优选的，所述定位通孔的数量为六个，六个定位通孔呈两行三列式开设在托架底板的上表面。
[0009]优选的，所述腰型安装通孔的内壁开设有第一安装槽，定位通孔的内壁开设有第二安装槽。
[0010]优选的，所述托架侧板的侧面开设有四个固定安装通孔，四个固定安装通孔呈矩形阵列开设在托架侧板的侧面，且四个固定安装通孔的内壁均开设有第三安装槽。
[0011]优选的，所述托架底板、托架侧板、梯形滑板和倒T型滑动块的材料均为碳钢。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了气缸托架，具备以下有益效果：
[0014]1．该气缸托架，通过设置定位通孔、定位螺纹孔与内六角定位螺栓，便于将托架侧板安装在托架底板的上表面，通过设置腰型安装通孔与固定安装通孔，便于对不同类型的气缸进行固定安装，通过设置第一安装槽、第二安装槽与第三安装槽，便于使整个气缸托架在安装的过程中避免有安装螺栓突出的现象影响其他零件的安装，从而使整个气缸托架具有适用于不同类型气缸安装的效果。
[0015]2．该气缸托架，通过设置燕尾槽、梯形滑板、倒T型滑动块与倒T型滑动槽，便于对加强连接筋进行连接，通过设置加强连接筋，便于增加托架底板与托架侧板之间连接的稳定性，且增加整个气缸托架的承载能力。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术仰视立体结构示意图；
[0018]图3为本技术加强连接筋立体结构示意图。
[0019]图中：1托架底板、2托架侧板、3腰型安装通孔、4定位通孔、5定位螺纹孔、6内六角定位螺栓、7燕尾槽、8梯形滑板、9加强连接筋、10倒T型滑动块、11倒T型滑动槽、12第一安装槽、13第二安装槽、14固定安装通孔、15第三安装槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：气缸托架，包括托架底板1，托架底板1的上表面搭接有托架侧板2，托架侧板2的侧面开设有四个固定安装通孔14，四个固定安装通孔14呈矩形阵列开设在托架侧板2的侧面，且四个固定安装通孔14的内壁均开设有第三安装槽15。
[0022]托架底板1的上表面分别开设有腰型安装通孔3和定位通孔4，腰型安装通孔3的数量为四个，四个腰型安装通孔3呈矩形阵列开设在托架底板1的上表面，定位通孔4的数量为六个，六个定位通孔4呈两行三列式开设在托架底板1的上表面，腰型安装通孔3的内壁开设有第一安装槽12，定位通孔4的内壁开设有第二安装槽13。
[0023]托架侧板2的下表面和上表面均开设有定位螺纹孔5，定位螺纹孔5的内壁螺纹连接有内六角定位螺栓6，且内六角定位螺栓6插接在定位通孔4的内壁，通过设置定位通孔4、定位螺纹孔5与内六角定位螺栓6，便于将托架侧板2安装在托架底板1的上表面，通过设置腰型安装通孔3与固定安装通孔14，便于对不同类型的气缸进行固定安装，通过设置第一安装槽12、第二安装槽13与第三安装槽15，便于使整个气缸托架在安装的过程中避免有安装螺栓突出的现象影响其他零件的安装，从而使整个气缸托架具有适用于不同类型气缸安装的效果。
[0024]托架侧板2的侧面均开设有燕尾槽7，燕尾槽7的内壁滑动连接有梯形滑板8，梯形滑板8的侧面固定连接有加强连接筋9，加强连接筋9的下表面固定连接有倒T型滑动块10，托架底板1的上表面开设有与倒T型滑动块10相适配的倒T型滑动槽11，托架底板1、托架侧板2、梯形滑板8和倒T型滑动块10的材料均为碳钢，通过设置燕尾槽7、梯形滑板8、倒T型滑动块10与倒T型滑动槽11，便于对加强连接筋9进行连接，通过设置加强连接筋9，便于增加托架底板1与托架侧板2之间连接的稳定性，且增加整个气缸托架的承载能力。
[0025]工作原理：当需要使用该气缸托架时，先利用燕尾槽7、梯形滑板8、倒T型滑动块10
与倒T型滑动槽11将加强连接筋9安装在托架底板1的上表面和托架侧板2的侧面，再利用定位通孔4、定位螺纹孔5与内六角定位螺栓6将托架侧板2安装在托架底板1的上表面，然后利用腰型安装通孔3与固定安装通孔14根据气缸的类型进行固定安装，从而使整个气缸托架具有适用于不同类型气缸安装的效果。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气缸托架，包括托架底板（1），其特征在于：所述托架底板（1）的上表面搭接有托架侧板（2），托架底板（1）的上表面分别开设有腰型安装通孔（3）和定位通孔（4），托架侧板（2）的下表面和上表面均开设有定位螺纹孔（5），定位螺纹孔（5）的内壁螺纹连接有内六角定位螺栓（6），且内六角定位螺栓（6）插接在定位通孔（4）的内壁，托架侧板（2）的侧面均开设有燕尾槽（7），燕尾槽（7）的内壁滑动连接有梯形滑板（8），梯形滑板（8）的侧面固定连接有加强连接筋（9），加强连接筋（9）的下表面固定连接有倒T型滑动块（10），托架底板（1）的上表面开设有与倒T型滑动块（10）相适配的倒T型滑动槽（11）。2.根据权利要求1所述的气缸托架，其特征在于：所述腰型安装通孔（3）的数量为四个，四个腰型安装通孔（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：马强，何勇辉，王蒙，尹红炎，高长明，田伟峰，
申请(专利权)人：河南永荣动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：