用于连接立柱与电机的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术所述用于连接立柱与电机的装置，采取与立柱对应设置的连接板以解决电机基座无法插入螺栓的问题，以达到降低立柱加工难度，适用于多种类型电机的安装使用，同时实现可从电机的正面进行安装调试。所述用于连接立柱与电机的装置包括电机连接板、以及设置在立柱上的安装板，在安装板上设置有数个用于连接减速电机的、位于立柱外侧的安装孔；电机连接板预先与减速电机相连接，通过第一螺栓贯穿安装孔将电机连接板连同减速电机一并安装到立柱上。柱上。柱上。

【技术实现步骤摘要】
用于连接立柱与电机的装置


[0001]本技术涉及一种应用于在立柱一侧安装各类电机的连接装置，属于机械设计与自动化控制


技术介绍

[0002]目前普遍使用的各类减速电机，因其传动性能而要求具备相应可靠与稳定的安装连接结构。例如在物流仓储行业的输送设备中，往复式提升机通过减速电机驱动托盘或载货台从一个工作高度提升或下降至另一个工作高度，以完成物料入库、出库与换层作业。
[0003]如后附图1
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1和图1
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2所示，由于减速电机通常采用螺栓连接至设备上，因此现有减速电机的基座上会预留有凹槽10，螺栓安装孔11位于该凹槽10内部。一旦减速电机的型号得以确认，安装螺栓13的公称直径d也就随之确定。根据我国相关行业标准规定，螺栓13最小拧入深度和减速电机机座的台阶厚h1相应地限定螺栓13的最大深入长度L，也即相应地确定了螺栓13的总长度L0。在上述附图中，总长度为L0的螺栓13明显地大于安装孔处的凹槽10长度，因此螺栓13无法直接放入。想要安装减速电机，必须将螺栓13从另一侧穿入、在凹槽10中仅能放置螺母以备紧螺栓。
[0004]又如后附图2
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1至图2
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3所示，减速电机安装在立柱12一侧，由于立柱12不具备从其背部贯穿并固定螺栓13的条件。因此在上述附图中，连接螺栓13的安装孔处于立柱12内部，无法从立柱12背面安装并紧固螺栓13。较为可行的解决方案是，预先在立柱12侧壁上打孔，通过校正对齐电机安装孔11与立柱侧壁孔以安装减速电机，不仅立柱侧壁孔加工难度较大，且难以适应不同类型与尺寸的电机安装。
[0005]有鉴于此，特提出本专利申请。

技术实现思路

[0006]本技术所述用于连接立柱与电机的装置，在于解决上述现有技术存在的问题而采取与立柱对应设置的连接板以解决电机基座无法插入螺栓的问题，以达到降低立柱加工难度，适用于多种类型电机的安装使用，同时实现可从电机的正面进行安装调试。
[0007]为实现上述设计目的，所述用于连接立柱与电机的装置包括电机连接板、以及设置在立柱上的安装板，在安装板上设置有数个用于连接减速电机的、位于立柱外侧的安装孔；电机连接板预先与减速电机相连接，通过第一螺栓贯穿安装孔将电机连接板连同减速电机一并安装到立柱上。
[0008]进一步地，在所述电机连接板上设置有预先安装减速电机的电机安装孔，防松板通过第二螺栓连接于电机连接板，六角头螺栓贯穿电机安装孔并从减速电机的正面插入，在六角头螺栓的内侧端用螺母进行锁紧，防松板的侧边与锁紧后的六角头螺栓的侧边抵触。
[0009]进一步地，在安装板上设置有凹槽，防松板和六角头螺栓的端头分别容纳于凹槽中。
[0010]综上内容，本申请所述用于连接立柱与电机的装置具有以下优点：
[0011]1、通过结构较为简单与紧凑的连接板，即可实现从电机正面安装螺栓、同时相应地降低立柱加工难度，电机安装拆卸作业快捷、效率较高。
[0012]2、连接板采取模块化结构设计，能够实现单独调节与安装、相应地节约电机安装空间、有利于实现电机小型化设计与使用。
[0013]3、电机安装与调试较为方便、具有较强的互换性。
附图说明
[0014]现结合以下附图来进一步地说明本技术。
[0015]图1
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1和图1
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2是现有技术中减速电机安装的示意图；
[0016]图2
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1至图2
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3是现有技术中立柱与电机安装的结构示意图；
[0017]图3是本申请所述用于连接立柱与电机的装置示意图；
[0018]图3
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1和图3
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2分别是图3中的B向和C向示意图；
[0019]图3
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3是图3
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1中的E
‑
E向剖面示意图；
[0020]图3
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4是图3
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3中的D向示意图；
[0021]图4是立柱的结构示意图；
具体实施方式
[0022]实施例1，如图3至图4所示，本申请提出一种新型的用于连接立柱与电机的装置，该装置包括电机连接板3、以及设置在立柱1上的安装板1
‑
1。
[0023]其中，在安装板1
‑
1上设置有数个用于连接减速电机2的、位于立柱1外侧的安装孔1
‑
3；
[0024]相应地，电机连接板3预先与减速电机2相连接，然后采用第一螺栓5贯穿安装孔1
‑
3以将电机连接板3连同减速电机2一并安装到立柱1上。
[0025]具体地，所述的电机连接板3上设置有预先安装减速电机2的电机安装孔，防松板3
‑
1使用第二螺栓6连接于电机连接板3，六角头螺栓4贯穿电机安装孔并从减速电机2的正面插入，在六角头螺栓4的内侧端用螺母进行锁紧，防松板3
‑
1的侧边与锁紧后的六角头螺栓4的侧边接触，以防止六角头螺栓4旋转松动，由此减速电机2与电机连接板3稳定地安装到一起。
[0026]在图4中，在安装板1
‑
1上设置的6个安装孔1
‑
3均位于立柱1柱体的外侧，因而立柱1的加工难度较低，同时从安装板1
‑
1正反两面均可插入第一螺栓5以安装减速电机2。
[0027]进一步地，在安装板1
‑
1上还设置有凹槽1
‑
2以用于容纳图3
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3中的防松板3
‑
1、以及六角头螺栓4的端头，从而实现电机连接板3与安装板1
‑
1的紧密贴合，有效地保证减速电机2安装后的稳定性。
[0028]在使用过程中，一旦六角头螺栓4出现少许松动，只需拧紧其上的螺母即可，无需将减速电机2和电机连接板3拆卸，现场检修维护较为方便。
[0029]如上内容，结合附图中给出的实施例仅是实现本技术目的的优选方案。对于所属领域技术人员来说可以据此得到启示，而直接推导出符合本技术设计构思的其他替代结构。由此得到的其他结构特征，也应属于本技术所述的方案范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连接立柱与电机的装置，其特征在于：包括电机连接板、以及设置在立柱上的安装板，在安装板上设置有数个用于连接减速电机的、位于立柱外侧的安装孔；电机连接板预先与减速电机相连接，通过第一螺栓贯穿安装孔将电机连接板连同减速电机一并安装到立柱上。2.根据权利要求1所述的用于连接立柱与电机的装置，其特征在于：在所述电机连接板上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐棵苗，
申请(专利权)人：科捷智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：