本实用新型专利技术公开了一种可调节的T梁安装调整装置，包括架桥机和三个桥架，一侧两个所述桥架的顶部固定装设有T梁主体，且所述桥架的顶部另一侧固定装设有架桥机，所述架桥机的底部固定设置有中支腿，所述架桥机的底部一侧固定装设有尾支腿，所述架桥机的底部另一侧固定装设有前支腿；通过在T梁的对应端设置保护套，保护套可避免T梁与桥架产生磕碰，且保护套通过套设安装，通过设置的保护套可起到防止磕碰的作用，同时在该装置起吊T梁时，由于会竖向提升T梁，有可能导致T梁滑动，通过在T梁的起吊段设置起吊限位块，起吊限位块通过螺栓与夹板夹持固定在T梁上，起吊安装时起吊钢丝绳可绕过钢丝绳限位槽，避免在吊装时起吊钢丝绳套设不稳。稳。稳。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节的T梁安装调整装置
[0001]本技术属于起吊安装
，具体涉及一种可调节的T梁安装调整装置。
技术介绍
[0002]桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处，桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
[0003]现有的可调节的T梁安装调整装置，通常在修建桥路时，通常会使用到天车，常用的起吊安装结构在使用时，通过该装置起吊时，起吊过程中有可能会磕碰或者撞击到T梁，磕碰有可能会导致T梁变形，或者改变T梁的预应力，从而影响该安装调整装置的实用性的问题，为此我们提出一种可调节的T梁安装调整装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种可调节的T梁安装调整装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的可调节的T梁安装调整装置，通常在修建桥路时，通常会使用到天车，常用的起吊安装结构在使用时，通过该装置起吊时，起吊过程中有可能会磕碰或者撞击到T梁，磕碰有可能会导致T梁变形，或者改变T梁的预应力，从而影响该安装调整装置的实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的T梁安装调整装置，包括架桥机和三个桥架，一侧两个所述桥架的顶部固定装设有T梁主体，且所述桥架的顶部另一侧固定装设有架桥机，所述架桥机的底部固定设置有中支腿，所述架桥机的底部一侧固定装设有尾支腿，所述架桥机的底部另一侧固定装设有前支腿，所述架桥机的顶部一侧移动装设有后起吊天车，所述架桥机的顶部另一侧移动装设有前起吊天车，所述后起吊天车与前起吊天车的底部吊射有起吊钢丝绳，所述后起吊天车与前起吊天车的底部通过起吊钢丝绳吊装有T梁主体，所述T梁主体的一端套设有保护套，所述保护套的一端设置有套扣，所述保护套的另一端设置有捆扎条，所述捆扎条的表面缝设有魔术贴，所述保护套的一端通过捆扎条与另一端的套扣绕设套接。
[0006]优选的，所述T梁主体的顶部边缘处固定装设有起吊限位块，所述起吊限位块的一侧开设有U型的钢丝绳限位槽，所述起吊限位块的另一侧开设有卡槽，所述起吊限位块通过卡槽与T梁主体的边缘处对位，且所述起吊限位块的顶部螺纹旋设有螺栓，所述螺栓的一端位于卡槽的内侧转动装设有夹板。
[0007]优选的，所述T梁主体的顶部对称设置有两个所述起吊限位块，且两个所述起吊限位块分别与后起吊天车和前起吊天车上设置的起吊钢丝绳位置对应。
[0008]优选的，所述保护套的套设位置与吊装时中间处的桥架对位。
[0009]优选的，所述保护套的表面等距粘设有橡胶防撞条。
[0010]优选的，所述魔术贴包括魔术子贴与魔术母贴，所述捆扎条通过魔术子贴与魔术母贴粘设。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)现有的可调节的T梁安装调整装置，通过该装置起吊T梁时，起吊过程中有可能会磕碰或者撞击到T梁，磕碰有可能会导致T梁变形，或者改变T梁的预应力，从而影响T梁的安装使用，当使用该装置在起吊T梁时，通过在T梁的对应端设置保护套，保护套可避免T梁与桥架产生磕碰，且保护套通过套设安装，通过设置的保护套即可起到防止磕碰的作用，通过可方便对保护套进行拆装，提高该装置起吊安装T梁时的稳定性与实用性；
[0013](2)同时在该装置起吊T梁时，由于会竖向提升T梁，从而有可能导致T梁滑动，通过在T梁的起吊段设置起吊限位块，起吊限位块通过螺栓与夹板夹持固定在T梁上，起吊安装时起吊钢丝绳可绕过钢丝绳限位槽，避免在吊装时起吊钢丝绳套设不稳，从而提高T梁吊装时的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术保护套的展开结构示意图；
[0016]图3为本技术起吊限位块的俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术起吊限位块的左视结构示意图；
[0018]图中：1、尾支腿；2、架桥机；3、中支腿；4、后起吊天车；5、前支腿；6、前起吊天车；7、起吊钢丝绳；8、起吊限位块；9、保护套；10、T梁主体；11、桥架；12、套扣；13、捆扎条；14、魔术贴；15、螺栓；16、钢丝绳限位槽；17、夹板；18、卡槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种可调节的T梁安装调整装置，包括架桥机2和三个桥架11，一侧两个桥架11的顶部固定装设有T梁主体10，且桥架11的顶部另一侧固定装设有架桥机2，架桥机2的底部固定设置有中支腿3，架桥机2的底部一侧固定装设有尾支腿1，架桥机2的底部另一侧固定装设有前支腿5，架桥机2的顶部一侧移动装设有后起吊天车4，架桥机2的顶部另一侧移动装设有前起吊天车6，后起吊天车4与前起吊天车6的底部吊射有起吊钢丝绳7，后起吊天车4与前起吊天车6的底部通过起吊钢丝绳7吊装有T梁主体10，T梁主体10的一端套设有保护套9，保护套9的一端设置有套扣12，保护套9的另一端设置有捆扎条13，捆扎条13的表面缝设有魔术贴14，保护套9的一端通过捆扎条13与另一端的套扣12绕设套接，通过在T梁主体10的对应端设置保护套9，保护套9可避免T梁主体10与桥架11产生磕碰，且保护套9通过套设安装，通过设置的保护套9可起到防止磕碰的作用。
[0021]为了更好的吊装，本实施例中，优选的，T梁主体10的顶部边缘处固定装设有起吊限位块8，起吊限位块8的一侧开设有U型的钢丝绳限位槽16，起吊限位块8的另一侧开设有卡槽18，起吊限位块8通过卡槽18与T梁主体10的边缘处对位，且起吊限位块8的顶部螺纹旋设有螺栓15，螺栓15的一端位于卡槽18的内侧转动装设有夹板17，提高吊装时起吊钢丝绳7绕设的稳定性，为了更稳定的吊装，本实施例中，优选的，T梁主体10的顶部对称设置有两个起吊限位块8，且两个起吊限位块8分别与后起吊天车4和前起吊天车6上设置的起吊钢丝绳7位置对应，为了更好的进行保护，本实施例中，优选的，保护套9的套设位置与吊装时中间处的桥架11对位，提高保护套9套设后的实用性，为了更好的防止磕碰，本实施例中，优选的，保护套9的表面等距粘设有橡胶防撞条，增加保护套9的保护作用，为了更好的套设保护套9，本实施例中，优选的，魔术贴14包括魔术子贴与魔术母贴，捆扎条13通过魔术子贴与魔术母贴粘设，防止保护套9掉落。
[0022]本技术的工作原理及使用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节的T梁安装调整装置，包括架桥机(2)和三个桥架(11)，一侧两个所述桥架(11)的顶部固定装设有T梁主体(10)，且所述桥架(11)的顶部另一侧固定装设有架桥机(2)，所述架桥机(2)的底部固定设置有中支腿(3)，所述架桥机(2)的底部一侧固定装设有尾支腿(1)，所述架桥机(2)的底部另一侧固定装设有前支腿(5)，所述架桥机(2)的顶部一侧移动装设有后起吊天车(4)，所述架桥机(2)的顶部另一侧移动装设有前起吊天车(6)，其特征在于：所述后起吊天车(4)与前起吊天车(6)的底部吊射有起吊钢丝绳(7)，所述后起吊天车(4)与前起吊天车(6)的底部通过起吊钢丝绳(7)吊装有T梁主体(10)，所述T梁主体(10)的一端套设有保护套(9)，所述保护套(9)的一端设置有套扣(12)，所述保护套(9)的另一端设置有捆扎条(13)，所述捆扎条(13)的表面缝设有魔术贴(14)，所述保护套(9)的一端通过捆扎条(13)与另一端的套扣(12)绕设套接。2.根据权利要求1所述的一种可调节的T梁安装调整装置，其特征在于：所述T梁主体(10)的顶部边缘...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢乔山，任博君，魏奇，吝博，郃欢欢，梁晓宇，张景焘，杜旭，徐超，
申请(专利权)人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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