一种适用于市政桥梁建造中的提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种适用于市政桥梁建造中的提升装置，属于提升装置领域，包括：支撑脚，支撑脚设置有两个；横梁，横梁固定连接于两个支撑脚的上端；移动机构，移动机构设置于横梁上；安装机构，安装机构设置于移动机构上；收线轮，收线轮通过转轴转动设置于安装机构上，本实用新型专利技术通过棘轮与棘块之间相互卡合，可以限制收线轮的转动，防止收线轮失去动力时收线轮继续转动，从而起到防护作用，通过第二正反转电机的输出端转动可以实现第三齿轮转动，通过第三齿轮转动可以实现收线轮转动，通过收线轮的正转可以实现挂钩的上升，通过收线轮的反转可以实现挂钩的下降，可以解决现有技术中的牵引绳收卷时失去动力时会导致输送的物品急速下降的问题。速下降的问题。速下降的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于市政桥梁建造中的提升装置


[0001]本技术属于提升装置领域，具体涉及一种适用于市政桥梁建造中的提升装置。

技术介绍

[0002]市政桥梁指城市范围内，修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥，包括永久性桥和半永久性桥，不包括临时性桥、铁路桥、涵洞。
[0003]桥梁建造过程中需要通过提升装置进行输送物品，现有的提升装置都是通过牵引绳的收卷来实现提升，而牵引绳收卷时需要通过动力使得牵引绳进行收卷，当牵引绳收卷时失去动力时会导致输送的物品急速下降，从而存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于市政桥梁建造中的提升装置，旨在解决现有技术中的牵引绳收卷时失去动力时会导致输送的物品急速下降的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种适用于市政桥梁建造中的提升装置，包括：
[0007]支撑脚，所述支撑脚设置有两个；
[0008]横梁，所述横梁固定连接于两个支撑脚的上端；
[0009]移动机构，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于市政桥梁建造中的提升装置，其特征在于，包括：支撑脚（1），所述支撑脚（1）设置有两个；横梁（5），所述横梁（5）固定连接于两个支撑脚（1）的上端；移动机构，所述移动机构设置于横梁（5）上；安装机构，所述安装机构设置于移动机构上；收线轮（13），所述收线轮（13）通过转轴（14）转动设置于安装机构上；驱动机构，所述驱动机构设置于安装机构上，且驱动机构与转轴（14）连接以实现转轴（14）转动；牵引绳（8），所述牵引绳（8）的一端固定连接于收线轮（13）上，且牵引绳（8）的另一端固定连接有挂钩（9）；棘轮（20），所述棘轮（20）固定连接于转轴（14）上；以及自锁机构，所述自锁机构设置于安装机构上，且自锁机构与棘轮（20）连接以限制转轴（14）转动。2.根据权利要求1所述的一种适用于市政桥梁建造中的提升装置，其特征在于：所述移动机构包括丝杆部件、第一正反转电机（4）和十字型滑槽（12），所述十字型滑槽（12）开设于横梁（5）的上端，所述第一正反转电机（4）固定连接于横梁（5）的上端，所述丝杆部件设置于横梁（5）上，且丝杆部件与第一正反转电机（4）的输出端连接以实现丝杆部件运行。3.根据权利要求2所述的一种适用于市政桥梁建造中的提升装置，其特征在于：所述丝杆部件包括丝杆（11）、十字型丝杆套（10）、第一齿轮（2）和第二齿轮（3），所述丝杆（11）转动连接于十字型滑槽（12）的侧壁之间，且丝杆（11）的一端转动贯穿横梁（5）并延伸至横梁（5）的外侧，所述十字型丝杆套（10）滑动连接于十字型滑槽（12）内，且十字型丝杆套（10）还螺纹连接于丝杆（11）上，所述第一齿轮（2）固定连接于丝杆（11）的侧端，所述第二齿轮（3）固定连接于第一正反转电机（4）的输出端，且第二齿轮（3）与第一齿轮（2）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭川，巴文娟，
申请(专利权)人：甘肃建投土木工程建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：