一种用于座椅滑轨内部的座椅安装螺栓及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于座椅滑轨内部的座椅安装螺栓及汽车，该螺栓包括：螺栓盘头及螺杆；所述螺栓盘头具有上端面和作为压紧盘头的下端面，上端面和下端面均为平面；所述上端面外径小于所述下端面外径，所述螺栓盘头的上端面设有内六角花形凹槽，所述螺栓盘头的下端面向上延伸的外沿呈圆柱形，所述外沿与所述上端面之间采用内凹弧面过渡，且所述外圆和所述内凹弧面之间设有圆角；所述螺杆与所述螺栓盘头的下端面固定连接，且所述螺杆的外径小于所述螺栓盘头的下端面外径。所述螺栓盘头的下端面外径。所述螺栓盘头的下端面外径。

【技术实现步骤摘要】
一种用于座椅滑轨内部的座椅安装螺栓及汽车


[0001]本技术属于一种汽车座椅零件结构，具体涉及一种用于汽车座椅滑轨内部的座椅安装螺栓及汽车。

技术介绍

[0002]汽车座椅一般通过螺栓安装固定至车身地板上，以往座椅往往有安装脚板，螺栓周围有充足的空间，如图1至图2，实际应用中螺栓一般采用六角头螺栓001、或圆柱头螺栓002（CN205715170U/汽车座椅用梅花型圆柱头螺栓）。六角头螺栓一般装配工具尺寸较大，圆柱头螺栓自身体积较大，随着座椅通用化、及轻量化发展，需要将螺栓通过座椅滑轨内部与车身地板固定，但由于滑轨内部空间不足，若采用六角头螺栓及圆柱头螺栓，装配或产品工作过程中极易与滑轨发生干涉，影响座椅滑轨的正常功能。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种用于座椅滑轨内部的座椅安装螺栓及汽车，可在空间狭小的汽车座椅滑轨中安装使用，能牢固地将座椅固定至车身地板上，同时避免螺栓与座椅滑轨中的运动机构发生干涉碰撞，减少螺栓安装工具空间需求。
[0004]为实现上述目的，本技术采取以下技术方案：
[0005]本技术提供了一种用于座椅滑轨内部的座椅安装螺栓，包括：螺栓盘头及螺杆；
[0006]所述螺栓盘头具有上端面和作为压紧盘头的下端面，所述螺栓盘头的上端面和下端面均为平面；所述上端面外径小于所述下端面外径，所述螺栓盘头的上端面设有内六角花形凹槽，所述螺栓盘头的下端面向上延伸的外沿呈圆柱形，所述外沿与所述上端面之间采用内凹弧面过渡，且所述外圆和所述内凹弧面之间设有圆角；
[0007]所述螺杆与所述螺栓盘头的下端面固定连接，且所述螺杆的外径小于所述螺栓盘头的下端面外径。
[0008]优选地，所述螺杆包括：与所述螺栓盘头的下端面固定连接的螺杆主体和与其相连的导向段，所述导向段呈圆柱状；所述螺杆主体包括细牙螺纹段，所述细牙螺纹段与所述导向段之间采用斜面过渡，所述细牙螺纹段外表面上的部分区域设置有涂胶。
[0009]本技术还提供了一种汽车，包括上述的用于座椅滑轨内部的座椅安装螺栓。
[0010]本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点：
[0011]由于螺栓盘头采用了内凹弧面，螺栓头体积较小，可适用多种汽车座椅安装环境，尤其是空间狭小的座椅滑轨内部，螺栓通用性强。
[0012]由于螺栓盘头直径较大，可确保有效压紧座椅固定面，螺栓固定更加牢固。
[0013]由于螺栓头部体积较小，螺栓材料耗费较少，成本更低。
[0014]由于螺栓采用了起到导向作用的导向段，安装时容易定位，座椅装配更加高效简便。
[0015]由于螺栓采用了细牙螺纹及防松的涂胶，螺栓更安全可靠，不易松脱。
附图说明
[0016]图1是现有外六角头螺栓示意图；
[0017]图2是现有内六角花形圆柱头螺栓示意图；
[0018]图3是本技术的螺栓外形示意图；
[0019]图4是本技术的螺栓侧视图；
[0020]图5是本技术的螺栓俯视图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术进行详细的描述。
[0022]参见图3、图4、图5，本技术提供了一种用于座椅滑轨内部的座椅安装螺栓，该螺栓包含螺栓盘头1及螺杆1。
[0023]螺栓盘头1的上端面11和下端面均为平面，螺栓盘头1的上端面11设有内六角花形凹槽12，内六角花形凹槽12深度3mm，内六角花形的内六角花形凹槽12可方便安装螺栓时使用小直径的装配工具。上端面11直径较小，上端面11的外圆与内六角花形凹槽12最近距离为1.5mm。螺栓盘头1的下端面直径19mm，作为螺栓装配时的压紧盘头。螺栓盘头1的外沿14高度为2mm，上端面11与外沿14之间采用内凹弧面13过渡，内凹弧面13侧面投影为圆弧，圆弧的弧顶与弦距离为0.9mm。内凹弧面13为滑轨内部运动机构提供避让，螺栓盘头1的外沿14与内凹弧面13之间设有圆角15。
[0024]螺栓盘头1采用内凹弧面13的形状，该内凹弧面13形状在维持螺栓盘头1的底部直径时，减小了螺栓头部体积，可以为座椅滑轨零件避让空间。同时内凹弧面13可以提高螺栓头部强度，避免出现应力集中点。
[0025]参见图4，螺杆2和该螺栓盘头1的下端面固定连接，螺杆2远离螺栓盘头1的一端为导向段21，导向段21为一段长3.5mm、直径7mm的圆柱结构，该圆柱结构可在装配时插入螺母，为螺栓提供预定位，避免因为螺栓拧入角度歪斜导致的螺母滑丝等失效情况出现。螺杆2的主体为采用牙距1.25mm的M10细牙螺纹段22，螺杆2上采用细牙螺纹，可增加螺栓强度，提升螺栓自锁力。螺纹段22与导向段21之间采用斜面24过渡，便于顺畅拧入螺栓。细牙螺纹段22的中部外表面有涂胶区域23，涂胶区域23长12mm，覆盖螺栓与螺母配合的区域，防止螺栓松脱。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于座椅滑轨内部的座椅安装螺栓，其特征在于，包括：螺栓盘头及螺杆；所述螺栓盘头具有上端面和作为压紧盘头的下端面，所述螺栓盘头的上端面和下端面均为平面；所述上端面外径小于所述下端面外径，所述螺栓盘头的上端面设有内六角花形凹槽，所述螺栓盘头的下端面向上延伸的外沿呈圆柱形，所述外沿与所述上端面之间采用内凹弧面过渡，且所述外沿和所述内凹弧面之间设有圆角；所述螺杆与所述螺栓盘头的下端面固定连接，且所述螺杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，万幸芝，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：