高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及地下水位勘察设备技术领域，针对传统的吊绳法测量出的水位不但精度低，而且操作费时费力，需要人工多次反复进行操作的问题，具体是涉及高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置,包括有钻机；以及还包括有钻杆，钻杆设置于钻机的输出端；以及钻头，钻头设置于钻杆的端部；以及引导式传感器，引导式传感器设置于钻杆上并与其滑动连接；以及气囊环，气囊环套设于钻杆上并与引导式传感器固定连接，气囊环的直径小于钻头的直径，通过本申请可以完成对软基路面进行钻探的同时进行地下水位的测量，提高了测量效率并且减少了人力的支出，并且可以对地下水位进行实时的测量，不需要在钻探完成后进行两次测量。不需要在钻探完成后进行两次测量。不需要在钻探完成后进行两次测量。

【技术实现步骤摘要】
高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置


[0001]本专利技术涉及地下水位勘察设备
，具体是涉及高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置。

技术介绍

[0002]地下水是指赋存于地面以下岩石空隙中的水，狭义上是指地下水面以下饱和含水层中的水；
[0003]地下水是水资源的重要组成部分，由于水量稳定，水质好，是农业灌溉、工矿和城市的重要水源之一。但在一定条件下，地下水的变化也会引起沼泽化、盐渍化、滑坡、地面沉降等不利自然现象；
[0004]“软基路段”，是路段地下淤泥层较深且分布不均匀，不同部位的地质沉降会导致路面沉陷开裂，由于路段下原来是水塘、河流、湖泊、沼泽等有淤泥软土的地方，这样的软土含水量高、高孔隙比、低强度、固结缓慢、沉降大、稳定性差；
[0005]现有的地下水测定仪器种类繁多，但不适合野外钻孔的水位测量，有的仪器因为精度过高，不适合携带搬运，且搬运成本高，也有的设备对测定环境的限定因素太多，测定准确性较差，传统的吊绳法测量出的水位不但精度低，且操作费时费力，需要人工多次反复进行操作；
[0006]针对以上提出问题需要提出高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置对其进行解决。

技术实现思路

[0007]为解决上述技术问题。
[0008]本申请提供了高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置，包括有钻机；以及还包括有钻杆，钻杆设置于钻机的输出端；以及钻头，钻头设置于钻杆的端部；以及引导式传感器，引导式传感器设置于钻杆上并与其滑动连接；以及气囊环，气囊环套设于钻杆上并与引导式传感器固定连接，气囊环的直径小于钻头的直径。
[0009]优选的，钻杆的两端均设有环板，钻杆的两侧分别设有齿条和滑轨，引导式传感器的输出端与齿条连接，引导式传感器的非工作部与滑轨滑动连接。
[0010]优选的，引导式传感器包括有滑块和水位传感器，滑块和水位传感器分别位于钻杆的两侧，环板与滑轨滑动连接，并且环板与气囊环固定连接，水位传感器的输出端朝向齿条，并且水位传感器的非工作部与气囊环固定连接；以及钢丝绳，钢丝绳的两端分别与钻杆上下两端的环板连接，钢丝绳贯穿水位传感器的非工作部并与其滑动连接。
[0011]优选的，水位传感器包括有活动壳体；以及齿片，齿片设置于活动壳体上并与其铰接；以及压力传感器，压力传感器设置于活动壳体的内部；以及弹簧，弹簧的两端分别与齿片和压力传感器连接。
[0012]优选的，水位传感器还包括有旋拧杆，旋拧杆设置于滑块上，旋拧杆的尾端设有螺
纹。
[0013]优选的，钻机包括有机架；以及旋转驱动器，旋转驱动器设置于机架上并与其滑动连接，钻杆设置于旋转驱动器的输出端；以及纵移驱动机构，纵移驱动机构设置于机架上，纵移驱动机构的输出端与旋转驱动器的非工作部连接。
[0014]优选的，旋转驱动器包括有滑动架，滑动架设置于机架上并与其滑动连接，纵移驱动机构的输出端与滑动架连接；以及旋转筒，旋转筒设置于滑动架上并与其可转动连接，旋转筒的顶端设有排料管，排料管与旋转筒可转动连接，并且排料管与滑动架固定连接，钻杆设置于旋转筒的底端；以及第一伺服电机，第一伺服电机设置于滑动架上；以及减速连动组件，减速连动组件的受力端与第一伺服电机的输出端连接，减速连动组件的输出端与旋转筒连接。
[0015]优选的，减速连动组件包括有第一连动杆和第二连动杆，第一连动杆和第二连动杆均设置于滑动架上并与其可转动连接；以及第一皮带轮，第一皮带轮设置于第一伺服电机的输出端；以及第二皮带轮，第二皮带轮设置于第一连动杆上，第一皮带轮的直径小于第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带传动连接；以及第三皮带轮，第三皮带轮设置于第一连动杆上；以及第四皮带轮，第四皮带轮设置于第二连动杆上，第三皮带轮的直径小于第四皮带轮，第三皮带轮和第四皮带轮之间通过皮带传动连接；以及第一锥齿轮，第二皮带轮设置于第二连动杆上，旋转筒上设有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。
[0016]优选的，纵移驱动机构包括有放卷辊，放卷辊设置于机架上并与其可转动连接；以及第二伺服电机，第二伺服电机设置于机架上，第二伺服电机上缠绕有绳索，第二伺服电机通过绳索与旋转驱动器的非工作部连接；以及减速器，减速器设置于机架上，第二伺服电机的输出端与减速器的受力端连接，减速器的输出端与第二伺服电机的受力端连接。
[0017]优选的，钻机还包括有用于限制钻杆移动方向的钻探引导组件，钻探引导组件包括有第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板分别位于钻杆的两侧；以及导向杆，导向杆设置于机架上并与其固定连接，导向杆贯穿第一夹板和第二夹板并与其滑动连接；以及螺纹杆，螺纹杆设置于机架上并与其可转动连接，螺纹杆上设有两段对向螺纹，螺纹杆的两段螺纹分别与第一夹板和第二夹板连接；以及第三伺服电机，第三伺服电机设置于机架上，第三伺服电机的输出端与螺纹杆连接。
[0018]本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：
[0019]1.本申请通过钻杆、钻头、引导式传感器和气囊环的设置，可以完成对软基路面进行钻探的同时进行地下水位的测量，提高了测量效率并且减少了人力的支出；
[0020]2.本申请通过齿条和水位传感器的设置，可以对地下水位进行实时的测量，不需要在钻探完成后进行两次测量。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的立体结构示意图一；
[0022]图2为本专利技术的立体结构示意图二；
[0023]图3为本专利技术的主视图；
[0024]图4为本专利技术的钻杆、钻头、引导式传感器赫尔气囊环的断面主视图；
[0025]图5为图4的立体结构示意图；
[0026]图6为本专利技术的钻杆、钻头、引导式传感器赫尔气囊环的断面侧视图；
[0027]图7为图6的A
‑
A方向剖视图；
[0028]图8为图7的B处放大图；
[0029]图9为本专利技术的引导式传感器的立体结构示意图；
[0030]图10为本专利技术的引导式传感器的侧视图；
[0031]图11为图10的C
‑
C方向剖视图；
[0032]图12为本专利技术的钻机和钻杆的立体结构示意图一；
[0033]图13为本专利技术的旋转驱动器的立体结构示意图一；
[0034]图14为本专利技术的旋转驱动器的侧视图；
[0035]图15为本专利技术的旋转驱动器的立体结构示意图二；
[0036]图16为本专利技术的钻机的俯视图；
[0037]图17为本专利技术的钻机和钻杆的立体结构示意图二；
[0038]图18为图17的D处放大图。
[0039]图中标号为：
[0040]1‑
钻杆；1a
‑
环板；1b
‑
齿条；1c
‑
滑轨；
[0041]2‑
钻头；
[0042]3‑
引导式传感器；3a
‑
滑块；3b...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置，包括有钻机；以及其特征在于，还包括有钻杆(1)，钻杆(1)设置于钻机的输出端；以及钻头(2)，钻头(2)设置于钻杆(1)的端部；以及引导式传感器(3)，引导式传感器(3)设置于钻杆(1)上并与其滑动连接；以及气囊环(4)，气囊环(4)套设于钻杆(1)上并与引导式传感器(3)固定连接，气囊环(4)的直径小于钻头(2)的直径。2.根据权利要求1所述的高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置，其特征在于，钻杆(1)的两端均设有环板(1a)，钻杆(1)的两侧分别设有齿条(1b)和滑轨(1c)，引导式传感器(3)的输出端与齿条(1b)连接，引导式传感器(3)的非工作部与滑轨(1c)滑动连接。3.根据权利要求2所述的高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置，其特征在于，引导式传感器(3)包括有滑块(3a)和水位传感器(3b)，滑块(3a)和水位传感器(3b)分别位于钻杆(1)的两侧，环板(1a)与滑轨(1c)滑动连接，并且环板(1a)与气囊环(4)固定连接，水位传感器(3b)的输出端朝向齿条(1b)，并且水位传感器(3b)的非工作部与气囊环(4)固定连接；以及钢丝绳(3c)，钢丝绳(3c)的两端分别与钻杆(1)上下两端的环板(1a)连接，钢丝绳(3c)贯穿水位传感器(3b)的非工作部并与其滑动连接。4.根据权利要求3所述的高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置，其特征在于，水位传感器(3b)包括有活动壳体(3b1)；以及齿片(3b2)，齿片(3b2)设置于活动壳体(3b1)上并与其铰接；以及压力传感器(3b3)，压力传感器(3b3)设置于活动壳体(3b1)的内部；以及弹簧(3b4)，弹簧(3b4)的两端分别与齿片(3b2)和压力传感器(3b3)连接。5.根据权利要求4所述的高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置，其特征在于，水位传感器(3b)还包括有旋拧杆(3b5)，旋拧杆(3b5)设置于滑块(3a)上，旋拧杆(3b5)的尾端设有螺纹。6.根据权利要求1所述的高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置，其特征在于，钻机包括有机架(5)；以及旋转驱动器(6)，旋转驱动器(6)设置于机架(5)上并与其滑动连接，钻杆(1)设置于旋转驱动器(6)的输出端；以及纵移驱动机构(7)，纵移驱动机构(7)设置于机架(5)上，纵移驱动机构(7)的输出端与旋转驱动器(6)的非工作部连接。7.根据权利要求6所述的高速公路用具有地下水位测量的软基路面钻探装置，其特征在于，旋转驱动器(6)包括有滑动架(6a)，滑动架(6a)设置于机架(5)上并与其滑动连接，纵移驱动机构(7)的输出端与滑动架(6a)连接；以及旋转筒(6b)，旋转筒(6b)设置于滑动架(6a)上并与其可转动连接，旋转筒(6b)的顶端设有排料管(6b1)，排料管(6b1)与旋转筒(6b)可转动连接，并且排料管...

【专利技术属性】
技术研发人员：周新志，李强，张新警，苏强盛，王威，
申请(专利权)人：广东泛珠勘察设计有限公司，
类型：发明
国别省市：