本实用新型专利技术公开了一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置，包括支架，支架的顶部中间位置设置有升降机构，升降机构的顶端设置有底座，底座的顶端设置有激光雷达，升降机构的底端设置有动力组件；支架的两端均连接有安装架，安装架远离支架的一端设置有固定组件。有益效果：本实用新型专利技术结构新颖，使用方便，连接稳固，能够调整激光雷达的监测范围。能够调整激光雷达的监测范围。能够调整激光雷达的监测范围。
【技术实现步骤摘要】
一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置
[0001]本技术涉及车载激光雷达监视
，具体来说，涉及一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置。
技术介绍
[0002]激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统，其工作原理是向目标发射探测信号，然后将接收到的从目标反射回来的信号与发射信号进行比较，作适当处理后，就可获得目标的有关信息。激光雷达正在从固定监测模式向车载移动监测发展。
[0003]现有的载激光雷达监测装置，例如中国专利号CN213957626U，公开了一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达全景监视装置，其包括安装架、滑动套管，滑动套管的顶部设置有支撑架、旋转电机，旋转电机的顶部设置有底座、激光发射装置，激光发射装置正面一端的顶部设置有挡尘组件，从而对激光发射装置正面的一端进行清扫，保证测量的准确度。但是该装置的激光雷达无法进行自动化的高度调节，因此无法便利的进行监测范围调整。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置，包括支架，支架的顶部中间位置设置有升降机构，升降机构的顶端设置有底座，底座的顶端设置有激光雷达，升降机构的底端设置有动力组件；支架的两端均连接有安装架，安装架远离支架的一端设置有固定组件。
[0008]进一步的，为了能够升降激光雷达，进而可以调整监测范围，提高本技术装置的使用灵活度，通过设置动力组件，从而可以自动化的调整激光雷达的高度，提高了使用便利性，且占用空间小，容易布置，升降机构包括设置在支架顶部中间位置的固定柱，固定柱内竖直方向开设有滑槽，滑槽内设置有滑块；支架内设置有丝杆，且丝杆的顶端延伸至滑块内，滑块的顶端与底座连接；动力组件包括设置在支架内部底端的转轴，转轴的顶端与丝杆的底端连接，转轴外侧套设有锥齿轮一，支架的侧壁上设置有电机，电机的输出轴上设置有与锥齿轮一相啮合的锥齿轮二。
[0009]进一步的，为了能够将激光雷达固定在车辆上，且通过设置多个螺纹孔，进而可以安装在不同宽度的车辆上，且安装方便，连接稳定，固定组件包括开设在安装架远离支架一端的若干螺纹孔，螺纹孔的侧边设置有连接板，连接板的底端设置有安装板；连接板的顶端设置有两个连接孔，其中一个连接孔设置为圆孔，另一个连接孔设置为腰型孔；螺纹孔的数
量设置为至少四个，且连接孔与螺纹孔之间连接有螺栓。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011](1)本技术结构新颖，使用方便，连接稳固，能够调整激光雷达的监测范围。
[0012](2)通过设置升降机构，从而能够升降激光雷达，进而可以调整监测范围，提高本技术装置的使用灵活度，通过设置动力组件，从而可以自动化的调整激光雷达的高度，提高了使用便利性，且占用空间小，容易布置。
[0013](3)通过设置固定组件，从而能够将激光雷达固定在车辆上，且通过设置多个螺纹孔，进而可以安装在不同宽度的车辆上；通过连接孔的设计，从而使得本装置安装方便，连接稳定。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是根据本技术实施例的一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置的立体结构示意图；
[0016]图2是根据本技术实施例的一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置的正视图；
[0017]图3是图1中A处的局部放大图；
[0018]图4是根据本技术实施例的一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置的连接板及安装板的连接示意图；
[0019]图5是根据本技术实施例的一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置的升降机构与动力组件的连接示意图；
[0020]图6是根据本技术实施例的一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置的升降机构的剖视图。
[0021]图中：
[0022]1、支架；2、升降机构；201、固定柱；202、滑槽；203、滑块；204、丝杆；3、底座；4、激光雷达；5、动力组件；501、转轴；502、锥齿轮一；503、电机；504、锥齿轮二；6、安装架；7、固定组件；701、螺纹孔；702、连接板；703、安装板；704、连接孔；705、螺栓。
具体实施方式
[0023]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0024]根据本技术的实施例，提供了一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置。
[0025]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
6所示，根据本实用
新型实施例的用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置，包括支架1，支架1的顶部中间位置设置有升降机构2，升降机构2的顶端设置有底座3，底座3的顶端设置有激光雷达4，升降机构2的底端设置有动力组件5；支架1的两端均连接有安装架6，安装架6远离支架1的一端设置有固定组件7(本技术的装置还包括控制面板，控制面板与动力组件5及激光雷达电连接)。
[0026]借助于上述方案，本技术结构新颖，使用方便，连接稳固，能够调整激光雷达4的监测范围。
[0027]在一个实施例中，对于上述升降机构2来说，升降机构2包括设置在支架1顶部中间位置的固定柱201，固定柱201内竖直方向开设有滑槽202，滑槽202内设置有滑块203；支架1内设置有丝杆204，且丝杆204的顶端延伸至滑块203内，滑块203的顶端与底座3连接；动力组件5包括设置在支架1内部底端的转轴501，转轴501的顶端与丝杆204的底端连接，转轴501外侧套设有锥齿轮一502，支架1的侧壁上设置有电机503，电机503的输出轴上设置有与锥齿轮一502相啮合的锥齿轮二504，从而能够升降激光雷达4，进而可以调整监测范围，提高本技术装置的使用灵活度，通过设置动力组件5，从而可以自动化的调整激光雷达4的高度，提高了使用便利性，且占用空间小，容易布置。
[0028]升降机构2的工作原理为：通过动力组件5带动丝杆204转动，丝杆204驱动滑块203在滑槽202内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的顶部中间位置设置有升降机构(2)，所述升降机构(2)的顶端设置有底座(3)，所述底座(3)的顶端设置有激光雷达(4)，所述升降机构(2)的底端设置有动力组件(5)；所述支架(1)的两端均连接有安装架(6)，所述安装架(6)远离所述支架(1)的一端设置有固定组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置，其特征在于，所述升降机构(2)包括设置在所述支架(1)顶部中间位置的固定柱(201)，所述固定柱(201)内竖直方向开设有滑槽(202)，所述滑槽(202)内设置有滑块(203)；所述支架(1)内设置有丝杆(204)，且所述丝杆(204)的顶端延伸至所述滑块(203)内，所述滑块(203)的顶端与所述底座(3)连接。3.根据权利要求2所述的一种用于智能网联汽车平台的车载激光雷达监测装置，其特征在于，所述动力组件(5)包括设置在所述支架(1)内部底端的转轴(501)，所述转轴(501...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢兵，
申请(专利权)人：江苏神雨护航科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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