汽车后视镜影像显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车后视镜影像显示装置，包括壳体，壳体的正面设置有显示屏，壳体的顶端两侧对称固定设置有安装座，安装座的一端固定设置有限位座，且安装座的内部转动设置有转轴，转轴远离限位座的一端设置有旋钮；壳体的底端两侧对称固定设置有柔性带，柔性带的自由端通过固定节连接设置有螺纹杆，且壳体的一侧内部设置有相互连接的伸缩机构及摄像头。有益效果：通过利用柔性带与转轴的配合，可以实现对柔性带的整体长度进行调节，从而实现将本后视镜影像显示装置与车载原装后视镜进行快速绑定，且本后视镜影像显示装置无需将车载原装后视镜拆除即可实现固定，从而方便车主的安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
汽车后视镜影像显示装置


[0001]本技术涉及汽车设备
具体来说，涉及汽车后视镜影像显示装置。

技术介绍

[0002]汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方和侧方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的景象，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。而且现有汽车内部的后视镜大多结合了行车记录及倒车影像于一体，实现了智能化并大大增加了了后视镜的功能，从而更加方便驾驶过程中观测及记录。
[0003]然而，实际智能化汽车后视镜多为车主自己加装，因车载原装后视镜拆卸比较繁琐，因此出现了一种可直接与车载原装后视镜绑定的后视镜影像显示装置，该显示装置主要通过弹性带实现快速安装，弹性带虽可快速安装，但是其安装强度不够，极易发生脱落，从而存在安全隐患；另外，当后视镜影像显示装置与车载原装后视镜绑定后，其因被车载原装后视镜遮挡而无法实现其行车记录的功能，因而不便于实际使用。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出汽车后视镜影像显示装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0007]汽车后视镜影像显示装置，包括壳体，壳体的正面设置有显示屏，壳体的底部设置有若干控制按键，壳体的顶端两侧对称固定设置有安装座，安装座的一端固定设置有限位座，且安装座的内部转动设置有转轴，转轴远离限位座的一端设置有旋钮；壳体的底端两侧对称固定设置有柔性带，柔性带的自由端通过固定节连接设置有螺纹杆，且壳体的一侧内部设置有相互连接的伸缩机构及摄像头。
[0008]进一步的，壳体的背面设置有防护垫片，转轴的内部开设有与螺纹杆相配合的内螺纹孔，且转轴的中部与安装座的内壁之间卡接设置有轴承，螺纹杆的两侧设置有平切面，且限位座的中部开设有与螺纹杆外轮廓相配合的限位孔。
[0009]进一步的，伸缩机构包括滑动设置于壳体内部的滑套，滑套的两端均贯穿设置有导向杆，两组导向杆的两端均通过固定块与壳体固定连接；滑套的底部贯穿设置有丝杆，丝杆的一端连接设置有微型电机，微型电机与壳体固定连接，滑套的中部固定设置有摄像头，滑套的底部开设有与丝杆相配合的内螺纹通孔。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011](1)、本技术结构简单，功能齐全，结合行车记录及倒车影像功能于一体，从而方便车主的使用；且通过利用柔性带与转轴的配合，可以实现对柔性带的整体长度进行调节，从而实现将本后视镜影像显示装置与车载原装后视镜进行快速绑定，且本后视镜影像
显示装置无需将车载原装后视镜拆除即可实现固定，从而方便车主的安装。
[0012](2)、通过设置伸缩机构，可以利用微型电机带动摄像头实现伸出及收回，这样不仅保证了后视镜仍具有行车记录功能，而且还可以在不使用的转态下摄像头主动收回，从而实现对摄像头进行保护并防止灰尘的堆积，进而提高摄像头的使用寿命。
[0013](3)、通过设置物理按键，可以有效的防止车主在显示装置使用过程中产生误触现象，从而保证行车安全；且通过在壳体的背面设置防护垫片，可以防止车载原装后视镜被压坏，避免车主不必要的经济损失。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是根据本技术实施例的汽车后视镜影像显示装置的轴测图；
[0016]图2是根据本技术实施例的汽车后视镜影像显示装置的侧视剖视图；
[0017]图3是根据本技术实施例的汽车后视镜影像显示装置中螺纹杆的结构示意图；
[0018]图4是根据本技术实施例的汽车后视镜影像显示装置中限位座的结构示意图；
[0019]图5是根据本技术实施例的汽车后视镜影像显示装置中伸缩机构的结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1、壳体；2、显示屏；3、控制按键；4、安装座；5、限位座；501、限位孔；6、转轴；7、旋钮；8、柔性带；9、固定节；10、螺纹杆；11、伸缩机构；1101、滑套；1102、导向杆；1103、固定块；1104、丝杆；1105、微型电机；1106、内螺纹通孔；12、摄像头；13、防护垫片；14、内螺纹孔；15、轴承。
具体实施方式
[0022]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0023]根据本技术的实施例，提供了汽车后视镜影像显示装置。
[0024]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
5所示，根据本技术实施例的汽车后视镜影像显示装置，包括壳体1，壳体1的正面设置有显示屏2(显示屏2表面为光滑镜面结构，后视镜影像显示装置关闭后可以作为镜片使用)，壳体1的底部设置有若干控制按键3，壳体1的顶端两侧对称固定设置有安装座4，安装座4的一端固定设置有限位座5，且安装座4的内部转动设置有转轴6，转轴6远离限位座5的一端设置有旋钮7；壳体1的底端两侧对称固定设置有柔性带8(柔性带8为非弹性件)，柔性带8的自由端通过固定节
9连接设置有螺纹杆10，且壳体1的一侧内部设置有相互连接的伸缩机构11及摄像头12。
[0025]借助于上述方案，本技术结构简单，功能齐全，结合行车记录及倒车影像功能于一体，从而方便车主的使用；且通过利用柔性带8与转轴6的配合，可以实现对柔性带8的整体长度进行调节，从而实现将本后视镜影像显示装置与车载原装后视镜进行快速绑定，且本后视镜影像显示装置无需将车载原装后视镜拆除即可实现固定，从而方便车主的安装。
[0026]在一个实施例中，壳体1的背面设置有防护垫片13(防护垫片13可选择耐高温橡塑棉)，转轴6的内部开设有与螺纹杆10相配合的内螺纹孔14，且转轴6的中部与安装座4的内壁之间卡接设置有轴承15，螺纹杆10的两侧设置有平切面，且限位座5的中部开设有与螺纹杆10外轮廓相配合的限位孔501。
[0027]通过在壳体1的背面设置防护垫片13，可以防止车载原装后视镜被压坏，避免车主不必要的经济损失；轴承15可以保证转轴6转动的更加顺畅，并提高转轴6的使用寿命；限位孔501可以保证螺纹杆10不会发生转动，从而有效的实现柔性带8的收缩。
[0028]在一个实施例中，伸缩机构11包括滑动设置于壳体1内部的滑套1101，滑套11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车后视镜影像显示装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)的正面设置有显示屏(2)，其特征在于：所述壳体(1)的底部设置有若干控制按键(3)，所述壳体(1)的顶端两侧对称固定设置有安装座(4)，所述安装座(4)的一端固定设置有限位座(5)，且所述安装座(4)的内部转动设置有转轴(6)，所述转轴(6)远离所述限位座(5)的一端设置有旋钮(7)；所述壳体(1)的底端两侧对称固定设置有柔性带(8)，所述柔性带(8)的自由端通过固定节(9)连接设置有螺纹杆(10)，且所述壳体(1)的一侧内部设置有相互连接的伸缩机构(11)及摄像头(12)。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜影像显示装置，其特征在于，所述壳体(1)的背面设置有防护垫片(13)。3.根据权利要求1或2所述的汽车后视镜影像显示装置，其特征在于，所述转轴(6)的内部开设有与所述螺纹杆(10)相配合的内螺纹孔(14)，且所述转轴(6)的中部与所述安装座(4)的内壁之间卡接设置有轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢兵，
申请(专利权)人：江苏神雨护航科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：