一种交通雷达的动态标定系统技术方案

本实用新型专利技术涉及通信技术设备领域，提供了一种交通雷达的动态标定系统。包括动态车辆、待标定系统、基准系统及分析系统。所述待标定系统包括待标定的雷达、通信装置，所述雷达与所述动态车辆相对设置，所述通信装置的输入端与所述雷达相连，输出端与所述分析系统相连；所述基准系统包括RTK测量仪，所述RTK测量仪设于所述动态车辆上，并与所述分析系统相连；所述分析系统包括上位机，所述上位机用于对待标定系统及基准系统的数据进行实时对比，并以基准系统的数据为参照，对待标定系统的数据标定调整。本实用新型专利技术可实现快速动态标定，不但有利于提高标定效率，还有利于减小标定后的系统误差。误差。误差。

【技术实现步骤摘要】
一种交通雷达的动态标定系统


[0001]本技术涉及通信技术设备领域，具体涉及一种交通雷达的动态标定系统。

技术介绍

[0002]雷达又被称为“无线电定位”，是一种利用电磁波进行目标物探测的电子设备。专利技术雷达的最初目的是在军事领域进行探测与测距。随着时代的变迁及科学技术的发展，雷达逐渐在民用领域也具有广泛的应用，交通雷达则是雷达在民用交通领域的一种重要应用。
[0003]由于交通雷达具有穿透力强，信息处理简单快速的优点，因此在道路交通中常通过其对车辆进行测速测距，从而为规范驾驶人员操作，以及为出行人员合理规划路线等方面带来便捷。
[0004]为了提高交通雷达的探测结果准确性，需要在安装完成后对其进行标定，以减小位置及角度偏差等造成的系统探测误差。现有的交通雷达标定系统中，多使用静态打点标定，经常需要进行多次重复打点操作，因此标定效率较低；且整个过程均靠人工完成，因为误差较大，一般为厘米级别，甚至分米级别。从而影响了雷达探测的准确性。

技术实现思路

[0005]为解决现有的交通雷达标定过程中，标定效率较低，且标定误差本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通雷达的动态标定系统，其特征在于，包括动态车辆、待标定系统、基准系统及分析系统；所述待标定系统包括待标定的雷达、通信装置，所述雷达与所述动态车辆相对设置，所述通信装置的输入端与所述雷达相连，输出端与所述分析系统相连；所述基准系统包括RTK测量仪，所述RTK测量仪设于所述动态车辆上，并与所述分析系统相连；所述分析系统包括上位机，所述上位机用于对待标定系统的雷达数据及基准系统的基准数据进行实时对比，并以基准数据为参照，对待标定系统进行标定调整。2.根据权利要求1所述的一种交通雷达的动态标定系统，其特征在于，所述分析系统设于所述动态车辆上。3.根据权利要求2所述的一种交通雷达的动态标定系统，其特征在于，所述通信装置包括通过无线网络交互的发射部、接收部；所述发射部与所述雷达相连；所述接收部设于所述动态车辆上，并与所述分析系统相连。4.根据权利要求3所述的一种交通雷达的动态标定系统，其特征在于，所述发射部为第一网桥，所述接收部...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜振，李可可，张小冬，
申请(专利权)人：南京慧尔视智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：