一种机载雷达伺服系统零位校验装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种机载雷达伺服系统零位校验装置及校验方法，包括传感部分和处理显示部分，传感部分采用高精度六轴姿态传感器作为主要元件，实现姿态的实时采集；处理显示部分主要包含MCU、电源部分和数据显示三部分组成，采用Arduino开源硬件作为主控芯片，实现数据的处理与分析；互动显示部分主要包括三个LED数码管，实时显示测量的角度信息。本发明专利技术克服了零位判定难度大、专业要求高的缺点，设计了一种机载雷达伺服系统零位校验便捷化设备。本发明专利技术采用四个六轴姿态传感器，结合平板裂缝天线本身的结构特性，进行三自由度零位校验，确保了零点定位以及天线探测的准确性。保了零点定位以及天线探测的准确性。保了零点定位以及天线探测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种机载雷达伺服系统零位校验装置


[0001]本专利技术涉及雷达伺服测试
，具体涉及一种机载雷达伺服系统零位校验装置。

技术介绍

[0002]雷达是20世纪人类在电子工程领域的一项重大专利技术，可以探测几百乃至上千公里以外的目标，广泛应用于国防、气象、测控、航管、水利、抢险救灾等领域，在现代化建设中是不可或缺的。根据承载平台的不同，雷达可分为机载、舰载、地面等类型，其中在机载雷达领域，按照天线扫描方式分类，可分为机械扫描雷达、相控阵雷达等。对于机械扫描雷达而言，其周期性扫描的功能由伺服系统实现，而天线零位的确定直接影响了雷达的探测跟踪能力。因此一种机载雷达伺服系统零位校验装置对雷达的作战效能发挥具有很重要的意义。
[0003]针对机载二维、三维机械扫描雷达，由于涉及到两至三个自由度空间扫描，水平、俯仰、横滚三轴的零点定位一直以来都需要借助专业的设备进行精细化操作，对于操作人员技能水平要求高、标零工作复杂。根据加工工艺要求，仅在天线座装配时需要进行标零，之后便不再进行标零，由于经过长时间的测试、运输以及装机运行，电测零位与实际零位往本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机载雷达伺服系统零位校验装置，包括传感部分和处理显示部分，传感部分采用六轴姿态传感器，采用垂向、水平向垂直安装的连杆作为支撑，连杆设置为30cm
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8cm左右，将4个六轴姿态传感器分别置于连杆末端，实现姿态的实时采集；处理显示部分包含MCU、电源和数据显示三部分，采用Arduino开源硬件作为主控芯片，实现数据的处理与分析；电源供电采用可充电3.7V锂电池，搭载充电模块、升压模块、电量监测模块；显示部分包括三个LED数码管，实时显示测量的角度信息。2.根据权利要求1所述的一种机载雷达伺服系统零位校验装置校验方法，包括以下步骤：1）搭建伺服测试平台，天线座稳定安装于伺服测试架上；2）打开零位校验装置开始自检；3）安装零位校验装置；4）打开对应型号的伺服调试软件，控制天线座使其旋转至电角度零位，此时观察三个LED数码管显示的角度读数，若LED数码管的示数与参考值的示数之差小于0.1
°
则认为此时天线座零位处于正常状态，若LED数码管的示数与参考值的示数之差大于0.1
°

【专利技术属性】
技术研发人员：章学良，王天野，张莎，王德良，闫安萍，沈英，王婷，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第十四研究所，
类型：发明
国别省市：