一种注塑合模装配平台制造技术

技术编号:32903669 阅读:28 留言:0更新日期:2022-04-07 11:54
本申请涉及注塑机装配技术领域,特别是涉及一种注塑合模装配平台,包括:支架,支架上端面沿纵向固设有若干平行间隔设置的轨道梁;平台板,平台板设置在轨道梁上方并开设有至少三个空腔;小车,小车设置在空腔内并以滑动方式连接在轨道梁上端面;回转支承,回转支承以固定方式设置在小车顶部;承载板,承载板以固定方式设置在回转支承顶部通过设置回转支承,可以将模板进行转动,无论模板放置在承载板的任何位置,都能够对其旋转,使三个模板能够调整到平行的状态;通过小车在轨道梁上的移动,将三个模板调整到同一轴线位置,保证通孔同心,定位准确,保证注塑机在合模方面能正常有效的运行。运行。运行。

【技术实现步骤摘要】
一种注塑合模装配平台
[0001]

[0002]本申请涉及注塑机装配
,特别是涉及一种注塑合模装配平台。
[0003]
技术介绍

[0004]注塑机通常由注射系统、合模系统、液压传动系统、电气控制系统、润滑系统、加热及冷却系统、安全监测系统等组成,其中合模系统内包括前模板、动模板、后模板和哥林柱,动模板设置在前后模板之间,三者通过哥林柱相连;目前,模板和哥林柱在装配时,需要将模板通过吊具吊装到操作平台上,再将哥林柱依次穿入模板的通孔,所以必须保证三个模板的通孔同心,这样就需要多次调整模板的位置,或者利用三个吊具同时吊装,费时费力。
[0005]
技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题,本技术提供了一种注塑合模装配平台,解决的技术问题是:前模板、动模板及后模板的通孔对心较为困难,需要多次吊装定位,费时费力。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:
[0007]一种注塑合模装配平台,包括:
[0008]支架,支架上端面沿纵向固设有若干平行间隔设置的轨道梁;
[0009]平台板,平台板设置在轨道梁上方并开设有至少三个空腔;
[0010]小车,小车设置在空腔内并以滑动方式连接在轨道梁上端面;
[0011]回转支承,回转支承以固定方式设置在小车顶部;
[0012]承载板,承载板以固定方式设置在回转支承顶部。
[0013]进一步地,所述空腔内沿轨道梁方向设置有螺杆,螺杆与平台板以转动方式相连,螺杆一端穿过平台板设置有手轮,另一端与空腔侧壁转动相连;小车上开设有供螺杆穿过的螺纹孔。
[0014]进一步地,小车左右两侧上还设置有挂轮,挂轮以滑动方式连接在轨道梁下端面。
[0015]进一步地,承载板能够覆盖空腔。
[0016]进一步地,所述承载板上设置有对称的限位条,两限位条之间的承载板上开设有两条滑槽,滑槽内以滑动方式对称设置有卡爪。
[0017]进一步地,所述限位条包括上下连接的直角梯形条及矩形条,直角梯形条的斜面设置在靠近滑槽的一侧。
[0018]本技术的有益效果是:通过设置回转支承,可以将模板进行转动,无论模板放置在承载板的任何位置,都能够对其旋转,使三个模板能够调整到平行的状态;通过小车在轨道梁上的移动,将三个模板调整到同一轴线位置,保证通孔同心,定位准确,保证注塑机在合模方面能正常有效的运行。
[0019]附图说明:
[0020]图1是本技术爆炸结构示意图;
[0021]图2是本技术局部剖面结构示意图;
[0022]图3是本技术实施例结构示意图。
[0023]图中:
[0024]1、支架,2、轨道梁,3、平台板,4、空腔,5、小车,6、回转支承,7、承载板,8、螺杆,9、手轮,10、挂轮,11、限位条,12、滑槽,13、卡爪,14、直角梯形条,15、矩形条,16、前模板,17、动模板,18、后模板,19、哥林柱。
[0025]具体实施方式:
[0026]为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚,现在将参考附图和以下实施例对本技术进一步详细描述,以便公众更好地掌握本技术的实施方法,本技术具体的实施方案为:
[0027]一种注塑合模装配平台,包括:
[0028]支架1,支架1上端面沿纵向固设有若干平行间隔设置的轨道梁2,轨道梁2既可以做小车5的轨道,又可以作为支架1的纵梁使用,一举两得,结构更加简单;
[0029]平台板3,平台板3设置在轨道梁2上方并开设有至少三个空腔4;
[0030]小车5,小车5设置在空腔4内并以滑动方式连接在轨道梁2上端面;将小车放置在空腔4内,节省了空间。
[0031]回转支承6,回转支承6以固定方式设置在小车5顶部;承载板7,承载板7以固定方式设置在回转支承6顶部,承载板7能够覆盖空腔4,覆盖后无法看到空腔4。
[0032]所述空腔4内沿轨道梁2方向设置有螺杆8,螺杆8与平台板3以转动方式相连,螺杆8一端穿过平台板3设置有手轮9,另一端与空腔4侧壁转动相连;小车5上开设有供螺杆8穿过的螺纹孔。
[0033]小车5左右两侧上还设置有挂轮10,挂轮10以滑动方式连接在轨道梁2下端面,挂轮10能够将小车5与轨道梁2进行绑定,防止其倾覆。
[0034]所述承载板7上设置有对称的限位条11,所述限位条11包括上下连接的直角梯形条14及矩形条15,直角梯形条14的斜面设置在靠近滑槽12的一侧,当模板经吊装放置在承载板上方时,即使落点不精确,落在直角梯形条14的斜面处,模板也会滑落至承载板7上。
[0035]两限位条11之间的承载板7上开设有两条滑槽12,滑槽12内以滑动方式对称设置有卡爪13,卡爪13能够将模板固定在承载板7上,防止模板倾覆。
[0036]本技术的工作原理与工作过程如下:分别将前模板16、动模板17和后模板18吊装到承载板7上,滑动卡爪13将模板进行固定;通过回转支撑6转动承载板7,将三个模板调整到平行位置;转动手轮9,手轮9通过螺杆8带动小车沿轨道梁2移动,直至将三个模板的通孔调整至同心位置,再将哥林柱19安装在通孔内。
[0037]在对本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“左下”、“右上”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术保护范围的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。尽管根据有限数量的实施例描述了本技术,但是,受益于上面的描述,本
的技术人员应该明白,在由此描述的本技术的范围内,可以设想其他实施例。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注塑合模装配平台,其特征在于,包括:支架(1),支架(1)上端面沿纵向固设有若干平行间隔设置的轨道梁(2);平台板(3),平台板(3)设置在轨道梁(2)上方并开设有至少三个空腔(4);小车(5),小车(5)设置在空腔(4)内并以滑动方式连接在轨道梁(2)上端面;回转支承(6),回转支承(6)以固定方式设置在小车(5)顶部;承载板(7),承载板(7)以固定方式设置在回转支承(6)顶部。2.根据权利要求1所述的一种注塑合模装配平台,其特征在于:所述空腔(4)内沿轨道梁(2)方向设置有螺杆(8),螺杆(8)与平台板(3)以转动方式相连,螺杆(8)一端穿过平台板(3)设置有手轮(9),另一端与空腔(4)侧壁转动相连;小车(5)上开设有供螺杆(8)穿过的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建群戴强杨如方程伟
申请(专利权)人:山东通佳智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1