一种提升机用双通道中间壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提升机用双通道中间壳体，包括壳体、检修门、隔板和立向槽钢，还包括闭门机构和内固机构，所述闭门机构由承接座、条槽、卡孔、挡板、顶板和卡柱构成，所述检修门的内部固定连接有承接座，且承接座上方的检修门顶端开设有条槽，所述条槽后方的检修门顶端开设有卡孔，且条槽内嵌入有挡板，在壳体外侧的检修门处设置有闭门机构，握住顶板将挡板从检修门顶端的条槽处向下嵌入承接座的座槽内固定，此时顶板配合挡板挡柱条槽的槽口，而顶板也借助卡柱嵌入卡孔内进行嵌合固定，当检修门需要打开时只需握住顶板向上从条槽内抽出挡板便可，实现了检修门处的方便打开和封闭。闭。闭。

【技术实现步骤摘要】
一种提升机用双通道中间壳体


[0001]本技术涉及提升机
，特别涉及一种提升机用双通道中间壳体。

技术介绍

[0002]提升机是通过改变势能进行运输的大型机械设备，如矿井提升机、过坝提升机等。广义地说，电梯、天车、卷扬、稳车、吊车、启闭机等均可称为提升机。提升机一般指功率较大、提升能力较强的大型机械设备。通过动力机械拖动柔性件钢丝绳及所运输的货物上下运动完成运输过程，钢丝绳是起重机械不可或缺的重要零件，主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、光面钢丝绳等等。
[0003]专利号CN201320296218.7的一种提升机用双通道中间壳体，它包括壳体；其要点是所述壳体内设有立向槽钢支撑，相邻两立向槽钢支撑之间设有横向槽钢支撑；所述壳体的上端和下端分别设有用螺栓固定的上支架和下支架；所述壳体的两侧设有通过螺栓固定的玻璃钢检修门；所述壳体的中间设有通过螺栓固定的隔板。本技术结构合理、设计新颖，由于壳体上设有横向槽钢支撑和立向槽钢支撑，提高了壳体整体的强度，不容易损坏，使用寿命长；同时，隔板将壳体分隔为双通道，可防止钢丝绳胶带打结现象，壳体的两侧设有玻璃钢检修门，方便观察内部情况，也可卸下进行通风或维修。本技术解决了现有技术强度低、维修费时费力、防腐性差、生产效率低和使用寿命短的技术问题。
[0004]1、现有技术的提升机用双通道中间壳体外侧设置有可拆卸的检修门，而这种检修门借助螺栓锁紧在检修拆卸时较为繁琐，进而检修门处缺乏便于打开的闭门机构，为此，我们提出一种提升机用双通道中间壳体。
>[0005]2、现有技术的提升机用双通道中间壳体内部设置有简单的槽钢进行加强，而这种提升机用双通道中间壳体内缺乏较好的内固机构，进而壳体内部不能获得较好的加固，为此，我们提出一种提升机用双通道中间壳体。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种提升机用双通道中间壳体，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种提升机用双通道中间壳体，包括壳体、检修门、隔板和立向槽钢，还包括闭门机构和内固机构，所述闭门机构由承接座、条槽、卡孔、挡板、顶板和卡柱构成，所述检修门的内部固定连接有承接座，且承接座上方的检修门顶端开设有条槽，所述条槽后方的检修门顶端开设有卡孔，且条槽内嵌入有挡板，所述挡板的顶端焊接有顶板，且顶板的底端向下伸出有卡柱，所述隔板外侧的立向槽钢与壳体之间设置有内固机构，且内固机构由横向槽钢A、横向槽钢B、斜槽钢、筋块和三角台构成。
[0009]进一步地，所述立向槽钢与壳体之间焊接有横向槽钢A和横向槽钢B，且横向槽钢A与横向槽钢B之间焊接有斜槽钢，所述斜槽钢与横向槽钢A和横向槽钢B之间焊接有筋块，所
述横向槽钢A与壳体之间焊接有三角台，所述立向槽钢与横向槽钢B之间焊接有三角台。
[0010]进一步地，所述壳体的外侧壁处设置有检修门，且壳体的内部固定连接有隔板和立向槽钢。
[0011]进一步地，所述卡柱的柱体尺寸与卡孔的孔体尺寸相同；尺寸相同的卡柱和卡孔可以进行竖向嵌合。
[0012]进一步地，所述承接座的顶端开设有座槽，且承接座的座槽与挡板的底端板体尺寸相同；挡板可以向下嵌入承接座内进行固定。
[0013]进一步地，所述筋块由条形块体和三角块体焊接而成；条形块体和三角块体焊接而成的筋块在斜槽钢、横向槽钢A和横向槽钢B之间可以较为牢固的焊接支撑。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、本技术通过在壳体外侧的检修门处设置有闭门机构，握住顶板将挡板从检修门顶端的条槽处向下嵌入承接座的座槽内固定，此时顶板配合挡板挡柱条槽的槽口，而顶板也借助卡柱嵌入卡孔内进行嵌合固定，当检修门需要打开时只需握住顶板向上从条槽内抽出挡板便可，实现了检修门处的方便打开和封闭。
[0016]2、本技术通过在隔板外侧的立向槽钢和壳体内壁之间设置有内固机构的横向槽钢A和横向槽钢B进行焊接加固，而横向槽钢A和横向槽钢B之间借助斜槽钢焊接，同时斜槽钢也借助筋块与横向槽钢A和横向槽钢B进行加固焊接，并且横向槽钢A和横向槽钢B借助三角台分别与壳体和立向槽杆进行焊接加固，实现了壳体内部的结构性加强。
附图说明
[0017]图1为本技术一种提升机用双通道中间壳体的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种提升机用双通道中间壳体的闭门机构结构示意图。
[0019]图中：1、壳体；2、检修门；3、隔板；4、立向槽钢；5、闭门机构；501、承接座；502、条槽；503、卡孔；504、挡板；505、顶板；506、卡柱；6、内固机构；601、横向槽钢A；602、横向槽钢B；603、斜槽钢；604、筋块；605、三角台。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]如图1
‑
2所示，一种提升机用双通道中间壳体，包括壳体1、检修门2、隔板3和立向槽钢4，还包括闭门机构5和内固机构6，所述闭门机构5由承接座501、条槽502、卡孔503、挡板504、顶板505和卡柱506构成，所述检修门2的内部固定连接有承接座501，且承接座501上方的检修门2顶端开设有条槽502，所述条槽502后方的检修门2顶端开设有卡孔503，且条槽502内嵌入有挡板504，所述挡板504的顶端焊接有顶板505，且顶板505的底端向下伸出有卡柱506，所述隔板3外侧的立向槽钢4与壳体1之间设置有内固机构6，且内固机构6由横向槽钢A601、横向槽钢B602、斜槽钢603、筋块604和三角台605构成。
[0022]其中，所述立向槽钢4与壳体1之间焊接有横向槽钢A601和横向槽钢B602，且横向槽钢A601与横向槽钢B602之间焊接有斜槽钢603，所述斜槽钢603与横向槽钢A601和横向槽钢B602之间焊接有筋块604，所述横向槽钢A601与壳体1之间焊接有三角台605，所述立向槽
钢4与横向槽钢B602之间焊接有三角台605。
[0023]其中，所述壳体1的外侧壁处设置有检修门2，且壳体1的内部固定连接有隔板3和立向槽钢4。
[0024]其中，所述卡柱506的柱体尺寸与卡孔503的孔体尺寸相同；尺寸相同的卡柱506和卡孔503可以进行竖向嵌合。
[0025]其中，所述承接座501的顶端开设有座槽，且承接座501的座槽与挡板504的底端板体尺寸相同；挡板504可以向下嵌入承接座501内进行固定。
[0026]其中，所述筋块604由条形块体和三角块体焊接而成；条形块体和三角块体焊接而成的筋块604在斜槽钢603、横向槽钢A601和横向槽钢B602之间可以较为牢固的焊接支撑。
[0027]需要说明的是，本技术为一种提升机用双通道中间壳体，在壳体1外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升机用双通道中间壳体，包括壳体（1）、检修门（2）、隔板（3）和立向槽钢（4），其特征在于：还包括闭门机构（5）和内固机构（6），所述闭门机构（5）由承接座（501）、条槽（502）、卡孔（503）、挡板（504）、顶板（505）和卡柱（506）构成，所述检修门（2）的内部固定连接有承接座（501），且承接座（501）上方的检修门（2）顶端开设有条槽（502），所述条槽（502）后方的检修门（2）顶端开设有卡孔（503），且条槽（502）内嵌入有挡板（504），所述挡板（504）的顶端焊接有顶板（505），且顶板（505）的底端向下伸出有卡柱（506），所述隔板（3）外侧的立向槽钢（4）与壳体（1）之间设置有内固机构（6），且内固机构（6）由横向槽钢A（601）、横向槽钢B（602）、斜槽钢（603）、筋块（604）和三角台（605）构成。2.根据权利要求1所述的一种提升机用双通道中间壳体，其特征在于：所述立向槽钢（4）与壳体（1）之间焊接有横向槽钢A（601）和横...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙新献，
申请(专利权)人：天津昌深金属表面处理有限公司，
类型：新型
国别省市：